Ford để ngỏ khả năng 'hồi sinh' Fiesta dưới dạng xe điện

Thứ Hai, 24/07/2023 - 14:09

Hãng xe Mỹ là Ford có thể không từ bỏ phân khúc xe gia đình cỡ nhỏ sau khi khai tử Focus và Fiesta ở châu Âu, nhưng sẽ trở lại dưới dạng ô tô điện.

Ford đã chính thức cho ngừng sản xuất mẫu Hatchback Fiesta từ đầu tháng 7 này, đánh dấu sự ra đi của chiếc xe từng rất được ưa chuộng tại thị trường châu Âu, để lại nhiều sự tiếc nuối cho người tiêu dùng. 

Việc khai tử 2 mẫu Hatchback gia đình là Focus và Fiesta cũng đánh dấu sự rời bỏ của Ford đối với phân khúc xe cỡ nhỏ tại châu Âu. Hãng xe Mỹ cho rằng chính sách cấm cửa xe xăng trong tương lai của EU khiến cho những chiếc xe cỡ nhỏ thực sự không hề mang tính kinh tế. 

 

Fiesta là mẫu xe gia đình cỡ nhỏ đã từng giúp Ford gặt hái thành công tại thị trường ô tô châu Âu. Ảnh: Ford 

Tuy nhiên, người đứng đầu phụ trách về phân khúc xe du lịch của Ford tại châu Âu, ông Martin Sander vừa qua đã bỏ ngỏ ý định quay trở lại bán những chiếc xe điện gia đình cỡ nhỏ dựa trên nền tảng chiếc Fiesta. Mẫu xe này có thể được hợp tác cùng phát triển với Volkswagen. 

Nhà máy sản xuất ô tô Ford tại Koeln, Đức, nơi trước đây vận hành dây chuyền sản xuất Fiesta, đang trải qua đợt cải tạo và mở rộng mạnh mẽ trị giá tới 2 tỷ đô la để chuyển sang sản xuất mẫu ô tô điện mới dựa trên nền tảng xe điện MEB của Volkswagen. 

Đây là một mẫu Crossover điện mới, nhỏ gọn, tiện lợi, sản xuất trên nền tảng MEB với tên gọi Ford Explorer sẽ được chào bán tại các đại lý của Ford trải dài khắp châu Âu vào đầu năm 2024. 

Hiện nay, Ford châu Âu đang chờ nền tảng xe điện thứ 2 sắp tới được ra mắt tại Mỹ với phiên bản bán tảiSUV 7 chỗ. Nền tảng này sẽ được nội địa hóa cho thị trường châu Âu trên dây chuyền sản xuất của nhà máy chế tạo ô tô Ford tại Valencia, Tây Ban Nha. 

Một nhà máy sản xuất ô tô Ford tại châu Âu. Ảnh: Ford. 

Hiện nay, Ford và Volkswagen đang có một giai đoạn hợp tác thân thiết khi hãng xe Mỹ đồng ý phát triển cho Volkswagen một mẫu xe bán tải dựa trên chiếc Ranger, một phiên bản xe du lịch thương mại dựa trên chiếc Transit, trong khi Vokswagen lại đang phát triển một mẫu Van cỡ nhỏ dành cho Ford dựa trên mẫu Caddy. 

Mẫu Exporler mới dựa trên nền tảng xe điện MEB của Ford được đánh giá sẽ có mức giá bán khởi điểm dưới 45.000 euro. Trong khi một mẫu Crossover thể thao của Ford cũng dựa trên MEB dự kiến ra mắt vào năm tới. 

Dựa trên những mối quan hệ tốt đẹp giữa 2 nhà sản xuất, giới quan sát đánh giá rất cao rằng với nền tảng MEB của Volkswagen, sự hồi sinh của Fiesta chắc chắn sẽ được Ford cân nhắc nghiêm túc trong một biến thể chạy điện phù hợp thời đại mới. 

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Mazda CX-70 2025 ra mắt trông như CX-90 thu nhỏ và chỉ sử dụng động cơ hybrid

Mazda CX-70 2025 ra mắt tại thị trường Mỹ có hai tuỳ chọn động cơ xăng gồm 3.3L hybrid nhẹ và 2.2L plug-in hybrid.

Kia Sportage 2025 lộ thêm hình ảnh thực tế

Phiên bản facelift của Kia Sportage lộ ảnh chạy thử trên đường đua Nürburgring với các lớp ngụy trang. Có thể thấy thiết kế của Sportage mới sẽ góc cạnh hơn trước một chút, có những điểm tương đồng với mẫu Carnival.

BYD - Hãng ô tô tài trợ chính cho EURO 2024

BYD được cho là đã 'đổ' cả núi tiền để trở thành đối tác chính thức tại EURO 2024. Dù vậy, châu Âu có vẻ không phải là thị trường 'mỏ vàng' dành cho hãng xe Trung Quốc.

Bentley Bentayga EWB Azure phiên bản giới hạn, kiệt tác 15,9 tỷ đồng

Bentley Bentayga EWB Azure – một mẫu xe đặc biệt trong bộ sưu tập mới của Bentley. Được thiết kế với 5 phiên bản khác biệt về màu sắc nội và ngoại thất, mỗi phiên bản đều lấy cảm hứng từ các quốc gia và vùng đất trên hành trình độc đáo, mang lại những trải nghiệm thẩm mỹ và văn hóa riêng biệt cho người sở hữu.

Chiếc Jaecoo J7 đầu tiên lắp ráp Malaysia xuất xưởng

Sau Omoda 5, hãng Chery xuất xưởng chiếc Jaecoo J7 đầu tiên, từng bước hiện thực hóa chiến lược dùng Malaysia là bàn đạp tiến vào Đông Nam Á.

Có thể bạn quan tâm