So sánh Geely EX5 và BYD Sealion 6: Lựa chọn PHEV tốt nhất năm 2026
Thứ Tư, 01/04/2026 - 10:17 - ducht
Cả hai mẫu xe đều sử dụng công nghệ Hybrid cắm sạc (PHEV), cho phép xe vận hành bằng điện độc lập hoặc kết hợp động cơ xăng. Tuy cùng phân khúc, hai mẫu xe này thể hiện những hướng đi riêng biệt về thông số kỹ thuật, ngôn ngữ thiết kế và đặc tính của hệ thống truyền động.


Geely EX5 (bên trên) và BYD Sealion 6 (bên dưới).
Kích thước và thiết kế ngoại thất
BYD Sealion 6 có các số đo lớn hơn đối thủ. Cụ thể, mẫu xe này có chiều dài 4.775 mm, rộng 1.890 mm và cao 1.670 mm. Chiều dài cơ sở của xe đạt mức 2.765 mm.
Thiết kế của Sealion 6 tuân theo triết lý "Ocean Aesthetics" với những đường cong mềm mại và cụm đèn pha LED thanh mảnh.
Trong khi đó, Geely EX5 có chiều dài 4.725 mm, rộng 1.905 mm và cao 1.685 mm. Chiều dài cơ sở của mẫu xe này là 2.755 mm.
Vẻ ngoài của xe được thiết kế hiện đại với các đường nét tối giản và tập trung vào hiệu suất khí động học.
Khoảng sáng gầm của Geely EX5 đạt 172 mm, tương đương với mức 173 mm trên BYD Sealion 6. Mâm xe hợp kim và tay nắm cửa dạng ẩn để giảm lực cản không khí.
Không gian nội thất
BYD Sealion 6 tập trung vào trải nghiệm công nghệ số. Điểm nhấn chính là màn hình trung tâm kích thước 15,6 inch có khả năng xoay 90 độ.
Xe trang bị hệ thống âm thanh 10 loa Infinity và bảng đồng hồ kỹ thuật số sau vô-lăng. Các tiện nghi khác bao gồm sạc không dây 15W và ghế chỉnh điện.
Ngược lại, nội thất của Geely EX5 đi theo hướng tinh giản nhưng vẫn đảm bảo đầy đủ tiện nghi. Xe sở hữu màn hình giải trí trung tâm kích thước lớn đặt cố định và bảng đồng hồ hiển thị thông tin lái rõ nét.
Không gian hàng ghế sau của Geely EX5 được đánh giá là rộng rãi nhờ cách tối ưu hóa sơ đồ bố trí linh kiện trên khung gầm.
Cả hai mẫu xe đều được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh và điều hòa tự động hai vùng độc lập.


Nội thất của Geely EX5 (bên trái) và BYD Sealion 6 (bên phải).
Hiệu suất và công năng
Động cơ và hệ thống truyền động PHEV, đây là sự khác biệt lớn nhất giữa hai mẫu xe.
Geely EX5 trang bị hệ thống Thor AI Electric Hybrid, kết hợp động cơ xăng 1.5L với mô-tơ điện. Tổng công suất của hệ thống này là 215 mã lực và mô-men xoắn đạt 262 Nm.
Xe sử dụng bộ pin có dung lượng từ 18,4 kWh đến 29,8 kWh tùy phiên bản. Quãng đường chạy thuần điện của xe dao động từ 100 km đến 200 km theo tiêu chuẩn NEDC.
Điểm nổi bật của hệ thống này là khả năng duy trì tổng quãng đường di chuyển xăng-điện kết hợp lên tới gần 1.500 km. Trong các đợt thử thách thực tế tại Việt Nam, mẫu xe này từng đạt kỷ lục 1.823,7 km sau một lần nạp đầy năng lượng. Mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp của xe nằm trong khoảng 2,68 đến 3,02 lít/100 km.
BYD Sealion 6 sử dụng hệ thống hybrid Xiaoyun với động cơ xăng 1.5L và một mô-tơ điện trục trước. Tổng công suất kết hợp của xe đạt 214 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300 Nm.
Mẫu xe này trang bị bộ pin Blade độc quyền với dung lượng 18,3 kWh. Quãng đường di chuyển thuần điện của Sealion 6 đạt mức 100 km theo tiêu chuẩn NEDC.
Khi pin được sạc đầy, mức tiêu thụ nhiên liệu của xe trong 100 km đầu tiên chỉ ở mức 1,11 lít.
Hệ thống của BYD được thiết kế để ưu tiên sử dụng mô-tơ điện trong hầu hết các điều kiện vận hành đô thị. Xe hỗ trợ sạc nhanh DC 18kW, cho phép nạp từ 30% lên 80% pin trong khoảng 20 phút. Ngoài ra, Sealion 6 có tính năng V2L cho phép cấp nguồn điện xoay chiều cho các thiết bị bên ngoài xe.
|
Thông số |
Geely EX5 EM-i |
BYD Sealion 6 |
|
Giá bán (VNĐ) |
789 - 969 triệu |
839 - 936 triệu |
|
Kích thước (DxRxC) |
4.725 x 1.905 x 1.685 mm |
4.775 x 1.890 x 1.670 mm |
|
Chiều dài cơ sở |
2.755 mm |
2.765 mm |
|
Khoảng sáng gầm |
172 mm |
173 mm |
|
Động cơ xăng |
1.5L |
1.5L (Xiaoyun) |
|
Công suất tổng |
~215 mã lực |
214 mã lực |
|
Mô-men xoắn tổng |
262 Nm |
300 Nm |
|
Dung lượng Pin |
18,4 - 29,8 kWh |
18,3 kWh (Blade Battery) |
|
Quãng đường thuần điện |
100 - 200 km (NEDC) |
100 km (NEDC) |
|
Tổng quãng đường |
~1.500 km (Kỷ lục 1.823 km) |
>1.200 km |
|
Tiêu thụ nhiên liệu |
2,68 - 3,02 L/100km |
1,11 L/100km (pin đầy) |
|
Sạc nhanh (30-80%) |
16 - 20 phút |
20 phút (DC 18kW) |
Xét về giá bán, Geely EX5 đang nắm giữ lợi thế cạnh tranh hơn so vơ BYD Sealion 6 phiên bản Dynamic.
Việc định giá thấp hơn giúp Geely EX5 dễ dàng tiếp cận với nhóm khách hàng đang cân nhắc chuyển đổi từ xe xăng sang xe hybrid.
Tuy nhiên, BYD Sealion 6 lại thu hút người dùng bằng các tính năng công nghệ đặc trưng và uy tín về độ bền của hệ thống pin Blade.
Trong bối cảnh Chính phủ khuyến khích người dân sử dụng xe năng lượng mới để giảm phát thải và bảo vệ môi trường, xe hybrid cắm sạc đang dần khẳng định được vị thế.
Với những khách hàng chưa sẵn sàng chuyển sang xe thuần điện do lo ngại về hạ tầng trạm sạc, xe PHEV như Geely EX5 hay BYD Sealion 6 sẽ là sự lựa chọn hợp lý. Những mẫu xe này vừa giúp tiết kiệm chi phí vận hành vừa đảm bảo tính linh hoạt cho mọi hành trình dài.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Đánh giá Kia Seltos 2024: Vượt mong đợi với loạt nâng cấp đột phá
Đánh giá Mitsubishi Xpander Cross 2023
Top 10 xe bán chạy tháng 1/2025: Ford Ranger vượt xa Xpander
Đánh giá xe Hyundai Palisade 2026: Tinh chỉnh toàn diện, tiệm cận xe sang
VF 5 Plus được tài xế khẳng định là món hời với kinh doanh vận tải
Có thể bạn quan tâm
-
Mitsubishi Pajero mới và Ford Everest có gì khác nhau?Pajero mới thiên về khả năng địa hình với máy dầu 2.4 và S-AWC, trong khi Everest có nhiều phiên bản hơn, gồm bản máy xăng 300 mã lực. -
Sau gần 5 tháng, người dùng chia sẻ trải nghiệm với Omoda C5 SHS-HSau gần 5 tháng sử dụng Omoda C5 SHS-H, khách hàng cho biết chiếc SUV hybrid đáp ứng khá tốt nhu cầu đi lại, trong đó mức tiêu thụ nhiên liệu và khả năng vận hành là những điểm được đánh giá cao. -
Xe bán tải tháng 9: Ford Ranger trở lại ngôi đầu, Mitsubishi Triton 'hụt hơi'Xe bán tải Mitsubishi Triton đã không thể duy trì phong độ trong tháng 9/2026. Trong khi đó, Ford Ranger tăng mạnh doanh số và nhanh chóng lấy lại vị trí dẫn đầu phân khúc bán tải. -
Lynk & Co 03 đối đầu Hyundai Elantra: Chọn phong cách hay thực dụng?Lynk & Co 03 và Hyundai Elantra cùng theo đuổi phong cách thiết kế thể thao, nhưng mẫu sedan Trung Quốc nhỉnh hơn về sức mạnh, trong khi Elantra có lợi thế về giá bán. -
Hyundai, KIA lao dốc doanh số, người Việt đang quay lưng với xe Hàn?Hyundai và KIA từng là hai thương hiệu ô tô được ưa chuộng nhất tại Việt Nam nhờ thiết kế bắt mắt và giá bán cạnh tranh. Tuy nhiên, không ít mẫu xe đang mất dần sức hút.
Bình luận