Chi tiết Mercedes-Maybach S 680 bản giới hạn của rapper Lil Baby
Thứ Ba, 11/07/2023 - 00:00 - Chưa có
![]() |
|
Mercedes-Maybach S 680 Virgil Abloh Edition là sự tri ân của hãng xe đến từ Đức dành cho cố nhà thiết kế thời trang Virgil Abloh, dựa trên bản concept xe địa hình "Project MAYBACH" được giới thiệu vào cuối năm 2021 do chính Virgil Abloh chấp bút. |
![]() |
|
Phiên bản giới hạn này chỉ được sản xuất 150 chiếc toàn cầu. Một trong những khách hàng may mắn sở hữu mẫu sedan siêu sang này là rapper người Mỹ Lil Baby. |
![]() |
|
Để tăng hiệu ứng thị giác, hãng độ Road Show International đã nâng cấp một số chi tiết ngoại thất của chiếc Mercedes-Maybach S 680 Virgil Abloh Edition. |
![]() |
|
Mercedes-Maybach S 680 Virgil Abloh Edition sở hữu tiêu chuẩn nước sơn 2 tông màu vàng be và đen Obsidian Black, kết hợp viền ngoại thất màu đen bóng. |
![]() |
|
Hệ thống treo khí nén Airmatic của chiếc Mercedes-Maybach S 680 đã được hạ thấp hơn 20 mm so với tiêu chuẩn. |
![]() |
|
Điểm mới của chiếc xe là bộ mâm đa chấu kích thước 22 inch được sơn cùng màu ngoại thất, thay thế cho mâm 5 lỗ đặc trưng 20 inch của dòng Mercedes-Maybach. |
![]() ![]() |
|
Phối màu vàng be và đen tiếp tục được Mercedes-Benz sử dụng tại nội thất của chiếc Maybach S 680 phiên bản Virgil Abloh trên như ốp gỗ Piano hay da Nappa cao cấp... |
![]() |
|
Mẫu sedan siêu sang này vẫn được trang bị bảng đồng hồ taplo kỹ thuật số 12.3 inch và màn hình trung tâm cảm ứng OLED 12.8 inch như những chiếc Maybach S 680 khác. |
![]() |
|
Bệ bước phát sáng của chiếc xe được bổ sung tên của nhà thiết kế nổi tiếng. |
![]() |
|
Hàng ghế sau vẫn được thiết kế với 2 ghế độc lập hạng nhất, đi kèm hàng loạt các tính năng tiện nghi như bàn gấp, tủ champagne, máy tính bảng điều khiển các tính năng... |
![]() ![]() |
|
Khách hàng được tặng được nhiều phụ kiện đi kèm như gối tựa lưng bằng da Nappa và logo của phiên bản kỷ niệm, một mô hình thu nhỏ của chiếc S 680... |
![]() |
|
Mercedes-Maybach S 680 Virgil Abloh Edition vẫn sử dụng động cơ V12 dung tích 6.0L tích hợp công nghệ EQ Boost, công suất tối đa 612 mã lực và mô-men xoắn 900 Nm. |
![]() |
|
Kết hợp cùng hộp số tự động 9 cấp 9G-Tronic, mẫu sedan nặng hơn 2,3 tấn có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 4,5 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa giới hạn ở 250 km/h. |
![]() |
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Ferrari Purosangue: Siêu xe đua "đội lốt" SUV giá 39 tỷ đồng
Giật mình trước giá bán Ferrari 250 GTO 1962: quy đổi lên tới 1.215 tỷ đồng
Chiếc Ferrari 250 GTO đời 1962 vừa được bán với mức giá cao bất ngờ, lập nên kỷ lục “chiếc Ferrari đắt nhất từng được bán đấu giá”.
Đất hiếm cho ngành ô tô của Việt Nam: Tiềm năng lớn nhưng khó làm chủ
Với trữ lượng lớn thứ hai thế giới, đất hiếm tại Việt Nam không chỉ có giá trị kinh tế cao mà còn là điều kiện trao đổi công nghệ cao trong nhiều ngành, trong đó có ngành công nghiệp ô tô. Tuy nhiên, việc khai thác, xuất khẩu đất hiếm ở Việt Nam hiện nay vẫn chưa tương xứng với tiềm năng sẵn có.
Mansory nâng cấp Land Rover Defender với diện mạo hầm hố, mạnh như siêu xe
Tại giải đua Finke Desert Race 2024 Ford Ranger Raptor lại về nhất
Có thể bạn quan tâm
-
Không phải BMW hay Mercedes, đây mới là hãng xe giữ chân khách hàng tốt nhấtVượt qua những 'ông lớn' như Mercedes-Benz hay BMW, Porsche vừa được J.D. Power vinh danh là thương hiệu xe sang có chỉ số lòng trung thành của khách hàng cao nhất thế giới. -
Mua VinFast VF 3, chủ xe mạnh tay chi thêm 300 triệu ngang với giá xe để độ lạiChiếc VinFast VF3 được chủ xe chi thêm 300 triệu nâng cấp toàn bộ nội thất và ngoại thất, bằng giá bán của xe thời điểm mua mới. -
5 mẫu xe SUV cỡ C an toàn nhất năm 2026, người mua không nên bỏ quaNgười mua xe SUV cỡ C ngày càng thực tế khi xe phải vừa túi tiền, tiết kiệm nhiên liệu, bền bỉ, ít hỏng vặt. Nhưng trên hết, an toàn vẫn là tiêu chí không thể thỏa hiệp. -
Toyota Cressida 40 năm tuổi máy cực bền, được trả 1 tỷ nhưng chủ xe từ chối bánChiếc Toyota Cressida Wagon hơn 40 năm tuổi gây chú ý không chỉ bởi vẻ ngoài cổ điển hiếm gặp mà còn nhờ hành trình đặc biệt: bền bỉ lăn bánh qua năm tháng để chở bệnh nhân nghèo. -
Vì sao xe điện thường đánh bại xe xăng trong các bài thử nghiệm va chạm?Trong nhiều năm, tâm lý e ngại về độ an toàn của pin vẫn là rào cản lớn với người dùng xe điện. Thực tế từ các bài thử nghiệm va chạm lại cho thấy một câu chuyện hoàn toàn khác.
















Bình luận