Chỉ còn 3.361 Dodge Challenger và 98 Chevrolet Camaro – Sắp hết hàng!

Thứ Tư, 11/12/2024 - 14:15 - tienkm

Mặc dù Dodge Challenger và Chevrolet Camaro đã chính thức ngừng sản xuất vào cuối năm 2023, thị trường vẫn còn cung cấp một số mẫu xe cơ bắp hoàn toàn mới từ các đợt sản xuất cuối cùng. Những mẫu xe này đang thu hút sự chú ý từ giới sưu tầm và người yêu xe cơ bắp nhờ vào giá trị biểu tượng và sức hút lịch sử của chúng. Đây là cơ hội cuối cùng để sở hữu những chiếc xe mang tính biểu tượng trước khi chúng trở thành hàng hiếm trong tương lai.

Những mẫu xe cơ bắp Mỹ biểu tượng như Dodge ChallengerChevrolet Camaro đang dần trở thành quá khứ, để lại sự tiếc nuối cho người yêu xe. Nếu bạn muốn sở hữu một trong những biểu tượng này trước khi chỉ còn lại lựa chọn trên thị trường xe đã qua sử dụng, hãy nhanh chóng tìm kiếm tại các đại lý ở Mỹ.

Theo cổng thông tin e-Shop của Dodge, hiện vẫn còn khoảng 3.361 chiếc Challenger mới được phân phối trên toàn nước Mỹ.

Dodge đã ngừng sản xuất mẫu Challenger từ tháng 12/2023, đánh dấu sự kết thúc của thế hệ thứ ba huyền thoại. Mặc dù Dodge Charger thế hệ mới được kỳ vọng tiếp nối di sản, vẫn chưa thể khẳng định liệu mẫu xe này có đạt được vị thế mang tính biểu tượng giống như Challenger hay không. Đây chính là cơ hội cuối cùng để bạn sở hữu một phần lịch sử của dòng xe cơ bắp Mỹ.

Trên thị trường hiện nay, Dodge Challenger vẫn có sẵn nhiều biến thể tại các đại lý trên toàn nước Mỹ, từ những mẫu cơ bản đến những phiên bản cao cấp, độc đáo. Biến thể có giá cả phải chăng nhất là SXT RWD với động cơ V6 3.6 lít, sản sinh công suất 303 mã lực, có giá khởi điểm từ 34.455 USD, được cung cấp bởi Lampe Chrysler Dodge Jeep Ram. Ngoài ra, khách hàng có thể tìm thấy biến thể SXT AWD, phù hợp với nhu cầu vận hành ở điều kiện thời tiết khắc nghiệt.

Đối với những ai muốn sở hữu mẫu xe đặc biệt, Dodge Challenger Black Ghost RWD 2023 là lựa chọn đáng chú ý. Đây là mẫu xe cao cấp nhất với giá bán lẻ đề xuất lên tới 162.836 USD. Phiên bản này được trang bị động cơ V8 siêu nạp 6.2 lít, tạo ra công suất mạnh mẽ 797 mã lực, đáp ứng nhu cầu của những tín đồ yêu thích hiệu suất cao.

Ngược lại, số lượng Chevrolet Camaro mới hiện tại còn rất hạn chế. Theo dữ liệu, chỉ có 98 chiếc Camaro đang có sẵn tại các đại lý trên toàn nước Mỹ, trong đó gồm 90 mẫu xe từ năm 2024 và 8 mẫu xe từ năm 2023. Những chiếc Camaro này đều trong tình trạng hoàn toàn mới, sẵn sàng cho các khách hàng nhanh tay sở hữu.

Hãy hành động sớm nếu bạn không muốn bỏ lỡ cơ hội cuối cùng để sở hữu những mẫu xe cơ bắp Mỹ huyền thoại này.

Mẫu xe Chevrolet Camaro phổ biến nhất hiện tại là phiên bản 3LT, với 42 chiếc chưa được bán. Theo sau là 1LT với 19 chiếc, 2LT với 17 chiếc, hơn 10 chiếc 2SS và chỉ có ba chiếc 1SS. Bên cạnh đó, một số mẫu LT1 cũng có mặt rải rác trong các đại lý. Đối với những khách hàng tìm kiếm những phiên bản cao cấp, 2 chiếc Camaro ZL1 2024 vẫn có sẵn, với giá lần lượt là 94.320 USD và 95.790 USD, dành cho những ai không ngại chi gần sáu con số để sở hữu mẫu xe này.

Giống như Dodge Challenger, Chevrolet đã chính thức ngừng sản xuất Camaro vào tháng 12 năm ngoái, đánh dấu sự kết thúc của một kỷ nguyên xe cơ bắp Mỹ. Tuy nhiên, có tin đồn rằng Chevrolet có thể sẽ hồi sinh Camaro trong tương lai, mặc dù khả năng cao mẫu xe này sẽ chuyển sang động cơ toàn bộ điện, điều này có thể khiến không ít tín đồ của Camaro cảm thấy thất vọng.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Số phận ngắn ngủi của Studebaker Mỹ nổi tiếng một thời

Từng là biểu tượng của xe Mỹ với hàng loạt kỷ lục được xác lập, thế nhưng Studebaker Avanti R2 đời 1963 chỉ như một chút ánh sáng loé lên rồi nhanh chóng vụt tắt.

McLaren 750S của đại gia mảng blockchain Đỗ Dũng, tiền biển số đắt hơn xe BMW 320i

Chiếc McLaren 750S đầu tiên tại Việt Nam vừa được 'đeo' biển trắng của đại gia mảng Blockchain - Đỗ Dũng, riêng tiền biển số quy đổi đã hơn giá một chiếc BMW 320i.

Bảo dưỡng Bugatti đủ tiền mua một chiếc ôtô mới khi thay nhớt chính hãng

Các mẫu siêu xe của Bugatti luôn được bán với số lượng giới hạn và có giá lên đến hàng triệu USD. Bên cạnh đó, chi phí bảo dưỡng và sửa chữa những chiếc xe này cũng cực kỳ đắt đỏ.

Ngủ trong ô tô điện có an toàn hơn xe chạy xăng, dầu?

Ngủ trong xe điện hay xe chạy xăng, dầu đều không được các nhà sản xuất ô tô khuyến khích. Nhưng nếu cần ngủ trong xe, xe điện vẫn được đánh giá là an toàn hơn.

Sau 200.000 km, xe điện vẫn sạch hơn xe động cơ đốt trong dù chịu gánh nặng pin

Mặc dù việc sản xuất pin khiến xe điện phải gánh chịu các khoản phí môi trường ban đầu nhưng trong suốt vòng đời, xe điện đã cắt giảm đáng kể lượng khí thải CO2 ra môi trường.

Có thể bạn quan tâm