Các hạng mục bảo dưỡng Toyota Vios tại 10.000 km
Chủ nhật, 15/09/2024 - 16:13 - hoangvv

Bảo dưỡng xe oto là một công việc cực kỳ quan trọng, không chỉ với những mẫu xe đời mới mà còn với một mẫu xe từng được đánh giá vô cùng tốt là Toyota Vios. Một chiếc xe được chăm sóc và bảo dưỡng đầy đủ và đúng định kỳ sẽ luôn ở trạng thái hoạt động tốt nhất. Ngược lại, chiếc xe sẽ giảm tuổi thọ, hiệu năng lẫn hao tốn rất nhiều tiền bạc cùng sức lực của bạn.
Các kỳ hạn bảo dưỡng xe Toyota Vios
Kỳ hạn bảo dưỡng xe cũng vô cùng quan trọng, nếu chúng ta không tuân thủ sẽ ảnh hưởng rất lớn đến vận hành sau này của chiếc xe. Với Toyota Vios, chúng ta nên bảo dưỡng định kỳ 5.000 km/lần, vì sau mỗi lần bảo dưỡng cấp nhỏ sẽ là bảo dưỡng cấp trung bình. Sau 3 lần bảo dưỡng cấp nhỏ và trung bình sẽ là lần bảo dưỡng cấp trung bình lớn. Và sau 7 lần bảo dưỡng cấp nhỏ, trung bình và trung bình cao sẽ là lần bảo dưỡng cuối cùng.

Như vậy, mốc 10.000 km là cột mốc bảo dưỡng cấp trung bình. Tại mốc bảo dưỡng trên, đại lý Toyota chính hãng sẽ chia thành 3 nhóm công việc: kiểm tra ngoại quan, kiểm tra và đo kiểm, vệ sinh và bảo dưỡng.
Kiểm tra ngoại quan (bằng quan sát)

Các hạng mục dưới đây sẽ được các kỹ thuật viên tại đại lý kiểm tra bằng mắt thông thường. Nếu có các biểu hiện bất thường như rò rỉ, nứt gãy sẽ tiến hành kiểm tra kỹ hơn bằng máy móc và thay thế hoặc bảo hành nếu cần thiết.
Kiểm tra và đo kiểm bằng máy móc

Hạng mục này được thực hiện sâu và chuyên môn hóa với nhiều phương pháp kiểm tra như máy đo, đo giới hạn lực căng của các đai, giới hạn hành trình của các chi tiết vận hành như bàn đạp phanh, lực phanh, các khớp nối… Các hạng mục được kiểm tra bao gồm:
Vệ sinh và thay thế
Tại mốc 10.000 km, các chi tiết cần vệ sinh và thay thế trên Toyota Vios vẫn chưa nhiều. Chủ yếu các kỹ thuật viên sẽ thay thế dầu và lọc dầu động cơ như các lần bảo dưỡng trước đó. Ngoài ra, Toyota Vios đến 10.000 km cũng sẽ vệ sinh lọc gió động cơ.
Các hạng mục bảo dưỡng xe tại mốc 10.000 km
Chi phí bảo dưỡng Toyota Vios tại 10.000 km

Tại cột mốc này, chi phí bảo dưỡng và thay thế của Toyota Vios cũng khá phải chăng. Theo công bố của Toyota Việt Nam dành cho bảo dưỡng mẫu sedan hạng B tại các đại lý chính hãng chỉ gần 900.000 đồng, rất thấp nếu so với các dòng xe khác tại Việt Nam. Cụ thể như sau
Giá trên chỉ là giá tiêu chuẩn chưa bao gồm các chi phí sửa chữa và thay thế phát sinh khác nếu có.
Hướng dẫn tự thay nhớt động cơ cho xe ô tô
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Cách khắc phục vết rách trên ghế ô tô
Bí mật đằng sau lớp sơn ô tô bền màu: Những mẹo bảo dưỡng ít người biết
Người dùng cần biết những lỗi thường gặp trên Toyota Innova
Tầm quan trọng của việc đảo lốp xe định kỳ
Đề xuất áp dụng chuẩn khí thải mới từ 2026
Có thể bạn quan tâm
-
Kích thước gara ô tô trong nhà: Tiêu chuẩn phù hợp cho các loại xe hiện nayTrong bối cảnh đô thị hóa ngày càng mạnh mẽ, gara ô tô trở thành một phần quan trọng trong thiết kế nhà ở hiện đại. Một gara đạt chuẩn không chỉ đảm bảo an toàn, thuận tiện khi di chuyển mà còn giúp tối ưu diện tích và nâng cao giá trị sử dụng của ngôi nhà. Vậy kích thước gara ô tô trong nhà bao nhiêu là hợp lý? -
Giảm tới 6 triệu đồng khi đăng ký xe mới: Điều kiện nào để người dân được hưởng?Người dân khi đăng ký xe lần đầu sẽ được giảm tới 30% lệ phí, tương đương số tiền tiết kiệm tối đa 6 triệu đồng tại Hà Nội và TP.HCM. Tuy nhiên, để được hưởng chính sách này, thủ tục bắt buộc phải thực hiện trực tuyến toàn trình và kết quả đăng ký được tích hợp trên ứng dụng định danh VNeID. -
Vì sao tài xế kinh nghiệm chọn số S thay vì số D trên cao tốc?Trong hộp số tự động, số D (Drive) được xem là lựa chọn “an toàn” cho hầu hết tình huống vận hành, chiếm tới hơn 95% thời gian lái xe. Tuy nhiên, nhiều tài xế giàu kinh nghiệm lại thường chuyển sang số S (Sport) khi di chuyển trên cao tốc. -
Động cơ 3 xi-lanh: Lựa chọn tối ưu cho xu hướng tiết kiệmTrong bối cảnh ngành ô tô toàn cầu hướng đến mục tiêu tiết kiệm năng lượng và giảm khí thải, động cơ 3 xi-lanh đang dần thay thế cấu hình 4 xi-lanh truyền thống, trở thành lựa chọn phổ biến trên nhiều dòng xe. -
Xu hướng tương lai của ngành lốp xe: Lốp không khí, lốp in 3D và những cải tiến đột pháTrong kỷ nguyên ô tô điện và công nghiệp xanh, lốp xe tưởng chừng là bộ phận ít thay đổi nhất lại đang trở thành tâm điểm của cuộc cách mạng công nghệ. Từ lốp không khí, lốp in 3D, cho đến vật liệu tự phục hồi và lốp thông minh, ngành công nghiệp lốp xe đang bước vào giai đoạn bứt phá mạnh mẽ nhất trong nhiều thập kỷ qua.
Bình luận