Các hạng mục bảo dưỡng Toyota Vios tại 10.000 km

Chủ nhật, 15/09/2024 - 16:13 - hoangvv

Toyota Vios là một mẫu xe đại chúng tại Việt Nam, sở hữu đầy đủ các yếu tố như bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, chi phí mua xe cùng chi phí bảo dưỡng rất thấp. Vậy sau 10.000 km, Toyota Vios cần phải bảo dưỡng những hạng mục nào và hết bao nhiêu tiền? chúng ta cùng tìm hiểu

Bảo dưỡng xe oto là một công việc cực kỳ quan trọng, không chỉ với những mẫu xe đời mới mà còn với một mẫu xe từng được đánh giá vô cùng tốt là Toyota Vios. Một chiếc xe được chăm sóc và bảo dưỡng đầy đủ và đúng định kỳ sẽ luôn ở trạng thái hoạt động tốt nhất. Ngược lại, chiếc xe sẽ giảm tuổi thọ, hiệu năng lẫn hao tốn rất nhiều tiền bạc cùng sức lực của bạn.

Các kỳ hạn bảo dưỡng xe Toyota Vios

Kỳ hạn bảo dưỡng xe cũng vô cùng quan trọng, nếu chúng ta không tuân thủ sẽ ảnh hưởng rất lớn đến vận hành sau này của chiếc xe. Với Toyota Vios, chúng ta nên bảo dưỡng định kỳ 5.000 km/lần, vì sau mỗi lần bảo dưỡng cấp nhỏ sẽ là bảo dưỡng cấp trung bình. Sau 3 lần bảo dưỡng cấp nhỏ và trung bình sẽ là lần bảo dưỡng cấp trung bình lớn. Và sau 7 lần bảo dưỡng cấp nhỏ, trung bình và trung bình cao sẽ là lần bảo dưỡng cuối cùng.

Như vậy, mốc 10.000 km là cột mốc bảo dưỡng cấp trung bình. Tại mốc bảo dưỡng trên, đại lý Toyota chính hãng sẽ chia thành 3 nhóm công việc: kiểm tra ngoại quan, kiểm tra và đo kiểm, vệ sinh và bảo dưỡng.

Kiểm tra ngoại quan (bằng quan sát)

Các hạng mục dưới đây sẽ được các kỹ thuật viên tại đại lý kiểm tra bằng mắt thông thường. Nếu có các biểu hiện bất thường như rò rỉ, nứt gãy sẽ tiến hành kiểm tra kỹ hơn bằng máy móc và thay thế hoặc bảo hành nếu cần thiết.

Kiểm tra và đo kiểm bằng máy móc

Hạng mục này được thực hiện sâu và chuyên môn hóa với nhiều phương pháp kiểm tra như máy đo, đo giới hạn lực căng của các đai, giới hạn hành trình của các chi tiết vận hành như bàn đạp phanh, lực phanh, các khớp nối… Các hạng mục được kiểm tra bao gồm:

Vệ sinh và thay thế

Tại mốc 10.000 km, các chi tiết cần vệ sinh và thay thế trên Toyota Vios vẫn chưa nhiều. Chủ yếu các kỹ thuật viên sẽ thay thế dầu và lọc dầu động cơ như các lần bảo dưỡng trước đó. Ngoài ra, Toyota Vios đến 10.000 km cũng sẽ vệ sinh lọc gió động cơ.

Các hạng mục bảo dưỡng xe tại mốc 10.000 km

Chi phí bảo dưỡng Toyota Vios tại 10.000 km

Tại cột mốc này, chi phí bảo dưỡng và thay thế của Toyota Vios cũng khá phải chăng. Theo công bố của Toyota Việt Nam dành cho bảo dưỡng mẫu sedan hạng B tại các đại lý chính hãng chỉ gần 900.000 đồng, rất thấp nếu so với các dòng xe khác tại Việt Nam. Cụ thể như sau

Giá trên chỉ là giá tiêu chuẩn chưa bao gồm các chi phí sửa chữa và thay thế phát sinh khác nếu có.

Hướng dẫn tự thay nhớt động cơ cho xe ô tô

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

3 Sai lầm khi chăm sóc xe khiến ô tô dễ trầy xước

Những vết trầy xước trên ô tô không chỉ làm giảm giá trị thẩm mỹ mà còn tiềm ẩn nguy cơ phát sinh chi phí sửa chữa đáng kể. Tuy nhiên, với một số biện pháp bảo vệ đơn giản nhưng hiệu quả, chủ xe hoàn toàn có thể chủ động phòng tránh và giảm thiểu tình trạng này.

Mức lệ phí cấp biển số ô tô tại Hà Nội và TP.HCM từ 2026

Từ ngày 1/1/2026, người dân tại Hà Nội và TP.HCM khi đăng ký mới ô tô dưới 9 chỗ ngồi sẽ chỉ phải nộp 14 triệu đồng lệ phí cấp biển số, thay vì mức 20 triệu đồng như hiện nay.

Đừng để ô tô thành áp lực nợ nần

Nhiều người dành nhiều năm tích cóp để sở hữu chiếc ô tô đầu tiên với kỳ vọng nâng cao chất lượng cuộc sống. Tuy nhiên, việc lựa chọn một chiếc xe vượt quá khả năng tài chính có thể khiến chủ xe nhanh chóng rơi vào tình trạng áp lực bởi các khoản chi phí phát sinh và nghĩa vụ trả nợ kéo dài.

Làm đẹp la-zăng ô tô: Khi nào nên phay và khi nào "tuyệt đối không"?

Phay la-zăng (hay còn gọi là phay mâm xe) là một kỹ thuật gia công cơ khí được thực hiện bằng máy phay chuyên dụng nhằm xử lý bề mặt mâm xe ô tô. Quá trình này giúp loại bỏ các vết trầy xước, lớp oxy hóa nhẹ hoặc một lớp kim loại mỏng trên bề mặt, từ đó khôi phục hoặc nâng cao độ sáng bóng và giá trị thẩm mỹ cho bộ la-zăng. Đây là giải pháp được nhiều chủ xe lựa chọn để làm mới diện mạo xe mà không cần thay thế toàn bộ mâm.

Nắng gắt, lốp xe dễ nổ: Cách bảo vệ lốp ô tô trong mùa hè oi ả

Mùa hè với nhiệt độ cao và mặt đường nóng rực là một thách thức lớn đối với lốp ô tô. Nếu không được bảo dưỡng đúng cách, lốp xe có thể gặp phải tình trạng xịt hoặc nổ bất kỳ lúc nào, gây nguy hiểm cho người lái.

Có thể bạn quan tâm