Các hạng mục bảo dưỡng Toyota Vios tại 10.000 km
Chủ nhật, 15/09/2024 - 16:13 - hoangvv

Bảo dưỡng xe oto là một công việc cực kỳ quan trọng, không chỉ với những mẫu xe đời mới mà còn với một mẫu xe từng được đánh giá vô cùng tốt là Toyota Vios. Một chiếc xe được chăm sóc và bảo dưỡng đầy đủ và đúng định kỳ sẽ luôn ở trạng thái hoạt động tốt nhất. Ngược lại, chiếc xe sẽ giảm tuổi thọ, hiệu năng lẫn hao tốn rất nhiều tiền bạc cùng sức lực của bạn.
Các kỳ hạn bảo dưỡng xe Toyota Vios
Kỳ hạn bảo dưỡng xe cũng vô cùng quan trọng, nếu chúng ta không tuân thủ sẽ ảnh hưởng rất lớn đến vận hành sau này của chiếc xe. Với Toyota Vios, chúng ta nên bảo dưỡng định kỳ 5.000 km/lần, vì sau mỗi lần bảo dưỡng cấp nhỏ sẽ là bảo dưỡng cấp trung bình. Sau 3 lần bảo dưỡng cấp nhỏ và trung bình sẽ là lần bảo dưỡng cấp trung bình lớn. Và sau 7 lần bảo dưỡng cấp nhỏ, trung bình và trung bình cao sẽ là lần bảo dưỡng cuối cùng.

Như vậy, mốc 10.000 km là cột mốc bảo dưỡng cấp trung bình. Tại mốc bảo dưỡng trên, đại lý Toyota chính hãng sẽ chia thành 3 nhóm công việc: kiểm tra ngoại quan, kiểm tra và đo kiểm, vệ sinh và bảo dưỡng.
Kiểm tra ngoại quan (bằng quan sát)

Các hạng mục dưới đây sẽ được các kỹ thuật viên tại đại lý kiểm tra bằng mắt thông thường. Nếu có các biểu hiện bất thường như rò rỉ, nứt gãy sẽ tiến hành kiểm tra kỹ hơn bằng máy móc và thay thế hoặc bảo hành nếu cần thiết.
Kiểm tra và đo kiểm bằng máy móc

Hạng mục này được thực hiện sâu và chuyên môn hóa với nhiều phương pháp kiểm tra như máy đo, đo giới hạn lực căng của các đai, giới hạn hành trình của các chi tiết vận hành như bàn đạp phanh, lực phanh, các khớp nối… Các hạng mục được kiểm tra bao gồm:
Vệ sinh và thay thế
Tại mốc 10.000 km, các chi tiết cần vệ sinh và thay thế trên Toyota Vios vẫn chưa nhiều. Chủ yếu các kỹ thuật viên sẽ thay thế dầu và lọc dầu động cơ như các lần bảo dưỡng trước đó. Ngoài ra, Toyota Vios đến 10.000 km cũng sẽ vệ sinh lọc gió động cơ.
Các hạng mục bảo dưỡng xe tại mốc 10.000 km
Chi phí bảo dưỡng Toyota Vios tại 10.000 km

Tại cột mốc này, chi phí bảo dưỡng và thay thế của Toyota Vios cũng khá phải chăng. Theo công bố của Toyota Việt Nam dành cho bảo dưỡng mẫu sedan hạng B tại các đại lý chính hãng chỉ gần 900.000 đồng, rất thấp nếu so với các dòng xe khác tại Việt Nam. Cụ thể như sau
Giá trên chỉ là giá tiêu chuẩn chưa bao gồm các chi phí sửa chữa và thay thế phát sinh khác nếu có.
Hướng dẫn tự thay nhớt động cơ cho xe ô tô
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Giải pháp chống mốc ô tô mùa nồm ẩm đơn giản, an toàn ngay tại nhà
Độ bền hộp số sàn những yếu tố ảnh hưởng và cách bảo dưỡng
Những cách chống ồn cho ô tô bình dân
Tiếng ồn là một trong những tác nhân khiến người dùng ô tô cảm thấy khó chịu, vậy, có những cách nào để chống ồn cho ô tô bình dân?
5 thói quen gây hại cho ô tô mà tài xế lâu năm cũng mắc phải
Những lưu ý khi dùng giẻ lau xe
Có thể bạn quan tâm
-
Từ 2026: Ô tô chỉ còn một tem kính lái, xe điện sắp có biển số riêngBước sang năm 2026, hàng loạt quy định liên quan đến tem dán kính lái và cách nhận diện phương tiện sẽ chính thức được điều chỉnh. Đây là những thay đổi mà người mua xe mới, cũng như chủ phương tiện đang sử dụng ôtô, cần đặc biệt lưu ý để tránh vi phạm khi tham gia giao thông. -
Bảo dưỡng ô tô trước Tết 2026: Những hạng mục không thể bỏ quaSau một năm vận hành, nhiều bộ phận trên xe có thể đã xuống cấp mà người dùng không để ý. Việc bảo dưỡng ô tô trước Tết vì thế không chỉ giúp xe vận hành ổn định, mà còn là yếu tố quan trọng đảm bảo an toàn cho cả gia đình trong những chuyến đi dài ngày. -
Hyundai Tucson hay Honda CR-V: Đâu là SUV phù hợp nhất với túi tiền người dân đô thị?Hyundai Tucson có 5 phiên bản gồm động cơ xăng và động cơ dầu, sở hữu thiết kế Sensuous Sportiness sắc nét, công nghệ hiện đại đầy đủ và không gian rộng rãi nhất phân khúc, là đối trọng của Honda CR‑V. -
Vì sao lựa chọn Toyota Corolla Cross HEV là một quyết định tài chính thông minh?Corolla Cross HEV là câu trả lời của Toyota cho bài toán kinh tế khi sở hữu ô tô. -
Vì sao xe điện “ăn lốp” hơn xe xăng?Xe điện ngày càng phổ biến nhờ khả năng vận hành êm ái, tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, đi kèm với những ưu điểm đó là một thực tế khiến không ít người dùng phải cân nhắc: lốp xe điện có xu hướng mòn nhanh hơn so với xe sử dụng động cơ đốt trong. Một số khảo sát cho thấy, tốc độ hao mòn lốp trên xe điện có thể cao hơn khoảng 20% so với xe xăng cùng phân khúc.
Bình luận