BMW gây ấn tượng với công nghệ sử dụng dầu thực vật thay thế xăng dầu

Thứ Năm, 19/12/2024 - 10:45 - tienkm

Bắt đầu từ tháng 1/2025, BMW sẽ sử dụng dầu thực vật HVO 100 thay cho nhiên liệu truyền thống để đổ đầy tất cả các xe ô tô động cơ đốt trong trước khi xuất xưởng.

BMW thúc đẩy công nghệ nhiên liệu xanh để giảm phát thải CO2

BMW khẳng định rằng việc giảm đáng kể lượng CO2 trong ngành công nghiệp ô tô đòi hỏi sự kết hợp của nhiều công nghệ tiên tiến. Một trong những bước tiến lớn của hãng là áp dụng nhiên liệu thân thiện với môi trường HVO 100 (Hydrotreated Vegetable Oil) vào sản xuất.

Ô tô diesel mới của BMW dùng dầu thực vật thay cho nhiên liệu truyền thống.

Bắt đầu từ tháng 1/2025, tất cả các mẫu xe chạy dầu diesel mới sản xuất tại Đức sẽ được đổ đầy nhiên liệu HVO 100 trước khi xuất xưởng tới đại lý. Nhiên liệu này, được cung cấp bởi Neste, nhà sản xuất từ Phần Lan, sẽ được sử dụng tại các nhà máy BMW tại Munich, Dingolfing, Regensburg và Leipzig.

HVO 100 mang lại lợi ích lớn về môi trường khi giảm đến 90% lượng khí thải nhà kính trong suốt vòng đời của nhiên liệu so với dầu diesel hóa thạch thông thường. Được làm từ các nguồn tái tạo như dầu ăn đã qua sử dụng, cặn bã, và các chất thải khác, nhiên liệu này không chỉ thân thiện với môi trường mà còn cải thiện khả năng khởi động nguội so với dầu diesel truyền thống.

BMW đã sử dụng nhiên liệu HVO 100 trong một số xe tải hậu cần kể từ tháng 3/2023.

BMW cũng đã áp dụng HVO 100 cho một số xe tải hậu cần tại Đức từ tháng 3/2023 và loại nhiên liệu này hiện có sẵn tại nhiều trạm xăng trên toàn quốc.

Bên cạnh đó, BMW đã tham gia Liên minh eFuel, tổ chức gồm hơn 170 công ty toàn cầu, nhằm thúc đẩy sự phổ biến của các loại nhiên liệu tổng hợp như eFuel. Các thành viên quan trọng trong nhóm bao gồm các tên tuổi lớn như Alpina, Suzuki, Bosch, Repsol, Siemens, Mazda, và nhiều công ty khác.

Với việc tích cực áp dụng nhiên liệu HVO 100 và tham gia các sáng kiến như Liên minh eFuel, BMW tiếp tục khẳng định vai trò tiên phong trong nỗ lực phát triển công nghệ xanh và hướng tới mục tiêu bền vững trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.

Bài liên quan

Chia sẻ

Bình luận

Gửi

Tin cũ hơn

Con đường "kì lạ" của Tesla để lên ngôi thống trị xe điện toàn cầu

08/08/2023 10:36

Vào năm 2011, Tesla đã tuyên bố mục tiêu trở thành “công ty xe hơi hấp dẫn nhất của thế kỷ 21, đồng thời đẩy nhanh quá trình chuyển đổi của thế giới sang xe điện”. Vào thời điểm đó, điều này rất dễ bị coi là một tuyên bố có phần ảo tưởng. Nhưng đến nay những gì Tesla làm được đã thực sự là một hiện tượng khó tưởng tượng.

Xe Trung Quốc mang mác Volkswagen tăng giá mạnh tại Việt Nam

26/06/2025 10:22

Trong bối cảnh phần lớn các dòng xe gầm cao của Volkswagen đang được áp dụng chính sách ưu đãi mạnh tay, thì hai mẫu xe nổi bật nhất Viloran và Teramont X lại đi ngược xu hướng khi đồng loạt điều chỉnh tăng giá bán lẻ, với mức chênh lệch lên đến cả trăm triệu đồng. Động thái này không chỉ khiến thị trường bất ngờ mà còn phản ánh chiến lược định vị sản phẩm cao cấp hơn dành cho bộ đôi xe nhập khẩu từ Trung Quốc này.

Bước ngoặt thuế xe hybrid: Đề xuất áp dụng mức thuế đồng nhất

03/04/2025 23:17

Mặc dù đề xuất ban đầu đưa ra mức thuế khác nhau cho xe hybrid (HEV 70%, PHEV 50% so với xe xăng), nhiều ý kiến đang kêu gọi áp dụng mức thuế ưu đãi đồng nhất 50% cho cả hai loại.

Chiếc xe thể thao Audi TT cuối cùng xuất xưởng

04/05/2024 16:17

Hành trình 25 năm của dòng xe thể thao này đã khép lại trong sự tiếc nuối của nhiều người. Hãng xe Đức sẽ tập trung phát triển các mẫu xe điện thể thao hiệu suất cao, nhằm bắt kịp xu thế mới của thị trường

Vì sao Mazda ngày càng lệ thuộc vào Toyota để phát triển?

20/06/2025 12:06

Việc hợp tác với Toyota không chỉ giúp Mazda tối ưu chi phí phát triển trong quá trình chuyển đổi sang xe điện hóa, mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc giảm thiểu tác động từ các mức thuế quan mới do Mỹ áp dụng đặc biệt là khi sản xuất nội địa trở thành yếu tố chiến lược để duy trì sức cạnh tranh tại thị trường này.