Bất ngờ với chi phí sửa xe điện: Ngày càng rẻ hơn xe xăng?

Thứ Năm, 13/03/2025 - 20:35 - tienkm

Trong năm 2024, chi phí sửa chữa xe điện tại Mỹ đã giảm 3%, thu hẹp khoảng cách đáng kể so với các dòng xe động cơ đốt trong thế hệ mới.

Chi phí sửa chữa xe điện ngày càng rẻ tại Mỹ.

Một trong những yếu tố từng làm giảm sức cạnh tranh của xe điện so với xe sử dụng động cơ đốt trong chính là chi phí sửa chữa cao, đặc biệt là hệ thống pin. Riêng chi phí sửa chữa hoặc thay thế pin có thể lên tới 15.000 USD (tương đương khoảng 380 triệu đồng), chưa kể đến các hạng mục hư hỏng khác.

Tuy nhiên, theo báo cáo mới nhất từ Mitchell, công ty nghiên cứu thị trường trong lĩnh vực bảo hiểm ô tô, chi phí sửa chữa xe điện tại Mỹ trong năm 2024 đã giảm đáng kể và tiệm cận mức trung bình của các mẫu xe động cơ đốt trong đời mới.

Xu hướng này cho thấy chi phí sửa chữa xe điện đang tiếp tục giảm dần theo thời gian. Cụ thể, trong năm 2023, chi phí sửa chữa trung bình của xe điện tại Mỹ đạt 6.236 USD, giảm 3% so với năm trước đó. Đối với dòng xe hybrid cắm sạc (PHEV), mức chi phí này thấp hơn, ở mức 5.583 USD.

Sự cải thiện này một phần nhờ vào sự phát triển của công nghệ sửa chữa, nguồn cung linh kiện dồi dào hơn và các chính sách bảo hiểm điều chỉnh theo xu hướng điện hóa. Đây là tín hiệu tích cực giúp xe điện trở nên hấp dẫn hơn đối với người tiêu dùng, đặc biệt là tại các thị trường lớn như Mỹ và châu Âu.

Theo thống kê năm 2024 tại Mỹ, chi phí sửa chữa trung bình của các mẫu xe động cơ đốt trong thế hệ mới đạt 6.127 USD, chỉ thấp hơn 109 USD so với xe điện. Điều này cho thấy khoảng cách về chi phí sửa chữa giữa hai loại phương tiện này đang dần thu hẹp.

Theo báo cáo từ Mitchell, nguyên nhân khiến chi phí sửa chữa xe đời mới, đặc biệt là xe điện, cao hơn so với các dòng xe thế hệ cũ đến từ tính phức tạp của hệ thống điều khiển. Khi một bộ phận gặp sự cố do va chạm, nó có thể gây ảnh hưởng đến nhiều hệ thống liên quan, tạo ra phản ứng dây chuyền khiến chi phí sửa chữa tăng cao.

Bên cạnh đó, các mẫu xe xăng truyền thống thế hệ mới cũng không còn lợi thế về chi phí sửa chữa thấp như trước đây. Hầu hết các dòng xe hiện đại đều được trang bị hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS), bao gồm các cảm biến radar, camera và các công nghệ an toàn chủ động tiên tiến. Việc sửa chữa hoặc thay thế những linh kiện này đòi hỏi kỹ thuật cao và chi phí linh kiện đắt đỏ, góp phần đẩy chi phí bảo trì và sửa chữa lên mức cao hơn so với những mẫu xe thế hệ trước.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Điện hóa ngành ô tô: Vì sao có hãng tăng vọt, có hãng tụt dốc?

Trong khi nhiều hãng xe ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng nhờ chiến lược điện hóa – đặc biệt là từ các dòng xe hybrid và thuần điện, thì một số tên tuổi lớn như Volkswagen hay Porsche lại gặp không ít khó khăn khi lợi nhuận sụt giảm mạnh, cho thấy bài toán chuyển đổi không chỉ là cuộc đua doanh số, mà còn là thách thức về hiệu quả tài chính và định vị chiến lược sản phẩm.

Tính năng độc đáo khiến xe điện bỗng hóa trạm sạc di động

Lucid vừa bổ sung tính năng giúp cho những xe điện của hãng có thể dùng bộ pin của mình để trở thành trạm sạc cho những xe điện khác vô cùng độc đáo.

Xe điện VinFast VF 6 bất ngờ xuất hiện, ngụy trang rất kỹ

Đây không phải là lần đầu tiên lộ diện, nhưng lần này mẫu VinFast VF 6 được nguy trang khá kỹ và dễ dàng nhận ra bởi những nét thiết kế đặc trưng khá giống với những mẫu concept từng được trưng bày.

BYD Seal 06 EV ra mắt – Giá sốc chỉ từ 398 triệu đồng

BYD tiếp tục mở rộng dòng sản phẩm xe điện của hãng với việc trình làng mẫu sedan Seal 06 EV, mẫu xe gây chú ý nhờ hệ thống hỗ trợ lái DiPilot 100, pin sạc siêu tốc, không gian nội thất rộng rãi và giá bán chỉ từ 398 triệu đồng. 

Wuling Mini EV 2024 có giá niêm yết mới, dưới 200 triệu đồng

Mới đây, nhà phân phối mẫu xe điện Wuling Mini EV thông báo giảm giá niêm yết hàng chục triệu đồng cho hai phiên bản LV2, chỉ còn từ 197 triệu đồng.

Có thể bạn quan tâm