Bất ngờ với chi phí sửa xe điện: Ngày càng rẻ hơn xe xăng?

Thứ Năm, 13/03/2025 - 20:35 - tienkm

Trong năm 2024, chi phí sửa chữa xe điện tại Mỹ đã giảm 3%, thu hẹp khoảng cách đáng kể so với các dòng xe động cơ đốt trong thế hệ mới.

Chi phí sửa chữa xe điện ngày càng rẻ tại Mỹ.

Một trong những yếu tố từng làm giảm sức cạnh tranh của xe điện so với xe sử dụng động cơ đốt trong chính là chi phí sửa chữa cao, đặc biệt là hệ thống pin. Riêng chi phí sửa chữa hoặc thay thế pin có thể lên tới 15.000 USD (tương đương khoảng 380 triệu đồng), chưa kể đến các hạng mục hư hỏng khác.

Tuy nhiên, theo báo cáo mới nhất từ Mitchell, công ty nghiên cứu thị trường trong lĩnh vực bảo hiểm ô tô, chi phí sửa chữa xe điện tại Mỹ trong năm 2024 đã giảm đáng kể và tiệm cận mức trung bình của các mẫu xe động cơ đốt trong đời mới.

Xu hướng này cho thấy chi phí sửa chữa xe điện đang tiếp tục giảm dần theo thời gian. Cụ thể, trong năm 2023, chi phí sửa chữa trung bình của xe điện tại Mỹ đạt 6.236 USD, giảm 3% so với năm trước đó. Đối với dòng xe hybrid cắm sạc (PHEV), mức chi phí này thấp hơn, ở mức 5.583 USD.

Sự cải thiện này một phần nhờ vào sự phát triển của công nghệ sửa chữa, nguồn cung linh kiện dồi dào hơn và các chính sách bảo hiểm điều chỉnh theo xu hướng điện hóa. Đây là tín hiệu tích cực giúp xe điện trở nên hấp dẫn hơn đối với người tiêu dùng, đặc biệt là tại các thị trường lớn như Mỹ và châu Âu.

Theo thống kê năm 2024 tại Mỹ, chi phí sửa chữa trung bình của các mẫu xe động cơ đốt trong thế hệ mới đạt 6.127 USD, chỉ thấp hơn 109 USD so với xe điện. Điều này cho thấy khoảng cách về chi phí sửa chữa giữa hai loại phương tiện này đang dần thu hẹp.

Theo báo cáo từ Mitchell, nguyên nhân khiến chi phí sửa chữa xe đời mới, đặc biệt là xe điện, cao hơn so với các dòng xe thế hệ cũ đến từ tính phức tạp của hệ thống điều khiển. Khi một bộ phận gặp sự cố do va chạm, nó có thể gây ảnh hưởng đến nhiều hệ thống liên quan, tạo ra phản ứng dây chuyền khiến chi phí sửa chữa tăng cao.

Bên cạnh đó, các mẫu xe xăng truyền thống thế hệ mới cũng không còn lợi thế về chi phí sửa chữa thấp như trước đây. Hầu hết các dòng xe hiện đại đều được trang bị hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS), bao gồm các cảm biến radar, camera và các công nghệ an toàn chủ động tiên tiến. Việc sửa chữa hoặc thay thế những linh kiện này đòi hỏi kỹ thuật cao và chi phí linh kiện đắt đỏ, góp phần đẩy chi phí bảo trì và sửa chữa lên mức cao hơn so với những mẫu xe thế hệ trước.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Thị trường ô tô Việt Nam chuẩn bị đón nhận thêm nhiều mẫu xe điện mới

Từ giờ đến cuối năm 2023, thị trường ô tô Việt nhiều khả năng sẽ có thêm loạt xe điện mới được trình làng, phủ từ phân khúc phổ thông cho tới xe sang.

BYD định vị xe điện của mình như thế nào ở thị trường Việt Nam?

Những mẫu xe BYD này được trang bị nhiều tính năng đáng chú ý, hứa hẹn sẽ không chỉ cạnh tranh mạnh mẽ với các dòng xe điện hiện có mà còn thách thức các mẫu xe xăng truyền thống trên thị trường. Sự xuất hiện của BYD chắc chắn sẽ mang đến cho người tiêu dùng Việt Nam nhiều lựa chọn hấp dẫn và hiện đại.

Trong tháng đầu năm 2025, VinFast bàn giao hơn 10 nghìn xe

Cùng với khởi đầu khả quan, năm 2025 hứa hẹn sẽ là năm kinh doanh đột phá của VinFast với việc chuẩn bị ra mắt và bàn giao thêm các mẫu xe mới ngay trong các tháng tới.

Ô tô điện chỉ tốt cho môi trường nếu được lái hơn 90.000 km

Một nghiên cứu đã chỉ ra, để đạt được mục đích bảo vệ môi trường, thời gian sử dụng trung bình của những chiếc ô tô điện phải kéo dài khoảng 4 năm.

Maextro S800 mẫu sedan Trung Quốc tham vọng vượt mặt Maybach S-Class

Mẫu sedan điện hạng sang Maextro S800 sở hữu thân xe dài 5.480 mm, công suất mạnh mẽ lên đến 852 mã lực, tích hợp hàng loạt công nghệ tiên tiến và tính năng hiện đại. Xe có mức giá dao động từ 136.000 đến 205.000 USD.

Có thể bạn quan tâm