Xe điện mini không cửa Citroen My Ami Buggy được mua hết sau 10 giờ mở bán

Thứ Sáu, 23/06/2023 - 14:15 - Chưa có

800 chiếc Citroen My Ami Buggy đã được đặt mua chỉ sau 10 giờ mở bán trực tuyến tại châu Âu. Như vậy, chiếc xe điện mini phong cách off-road với thiết kế không cửa đã trở thành một trong những sản phẩm bán chạy nhất thị trường ô tô điện khi được khách hàng châu Âu đón nhận nồng nhiệt, vượt mong đợi của nhà sản xuất.

Theo Carscoops, hãng xe Pháp Citroen bắt đầu mở bán My Ami Buggy vào lúc 11 giờ ngày 20/6. Trước khi một ngày kết thúc, toàn bộ 800 chiếc Citroen My Ami Buggy đã được khách hàng ở Pháp, Italia, Tây Ban Nha, Bỉ, Bồ Đào Nha, Anh, Luxembourg và Hy Lạp đặt mua trong lần đầu mở rộng thị trường cho mẫu xe điện mini này. Trước đó, My Ami Buggy đã được Citroen mở bán tại Pháp vào năm 2022.

Trong đó, khách hàng ở Tây Ban Nha đã trở thành người chốt đơn nhanh nhất khi chỉ mất 70 giây để có thể sở hữu mẫu xe điện mini không cửa này. Khách hàng ở Bỉ dường như nhanh tay nhất khi 65 xe đã được bán hết chỉ sau 9 phút. Khách hàng tại Pháp mua nhiều nhất với 430 xe đã có chủ chỉ trong 2 giờ.

Theo kế hoạch, sẽ có 200 xe khác sẽ được sản xuất và bán trong mùa hè 2023. Tuy nhiên, lượng xe này chỉ được mở bán tại Thổ Nhĩ Kỳ, Morocco và các lãnh thổ hải ngoại thuộc Pháp.

Citroen lần đầu giới thiệu My Ami Buggy concept vào tháng 12/2021. 50 xe phiên bản giới hạn đã được ra mắt vào mùa hè 2022 với nhiều khác biệt thiên về tính thực tế so với bản concept. Dù vậy, mẫu xe điện mini không cửa này không làm người quan tâm giảm sự hứng thú. My Ami Buggy trang bị gói pin 5,5 kWh với khả năng sạc đầy sau 4 giờ, mang đến quãng đường di chuyển 74 km. Tốc độ tối đa 45 km/h.

Hãng xe Pháp sẽ giao xe đến khách hàng trong tháng 9/2023 với giá bán tại châu Âu dao động trong khoảng 8.600-11.500 USD.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

VinFast VF6 bản thương mại lăn bánh trên đường phố Việt Nam

Chiếc VinFast VF6 lăn bánh trên đường phố Việt Nam khá giống bản concept từng được trưng bày thời gian qua nhưng vẫn có một số chi tiết được điều chỉnh.

Tesla đã đạt đến giới hạn trong ngành công nghiệp ô tô?

Thị phần, lợi nhuận và cổ phiếu của nhà sản xuất ô tô điện hàng đầu thế giới đang giảm dần và Elon Musk đang tìm kiếm cú đột phá tiếp theo của mình.

Hé lộ đầu tiên về SUV điện hạng sang Cadillac Optiq

Cadillac Optiq sẽ nằm dưới dòng Lyriq và cạnh tranh trong một phân khúc vốn đã rất đông đối thủ ở Mỹ như BMW iX3, Tesla Model Y hay VinFast VF 8

GAC Aion Y Plus ra mắt tại Indonesia: Liệu Việt Nam sẽ là điểm đến tiếp theo?

GAC Aion Y Plus là một ứng viên đầy tiềm năng sẽ gia nhập thị trường Việt Nam trong năm nay. Mẫu xe này hứa hẹn sẽ tạo nên sự cạnh tranh đáng gờm với những đối thủ như Omoda E5, VinFast VF6 và VF7, tạo nên một cuộc đua sôi động trong phân khúc xe điện đang ngày càng phát triển tại Việt Nam.

Tại Việt nam thêm hãng ô tô Trung Quốc chốt lịch

Thương hiệu Haval thuộc Great Wall Motors sẽ trình làng mẫu xe đầu tiên đến người tiêu dùng Việt Nam vào tháng 8.

Có thể bạn quan tâm