Mức phạt vi pham giao thông
Mức phạt giao thông dành cho phương tiện tham gia giao thông là xe ô tô và xe mô tô xe gắn máy
Bảng giá và mức điều chỉnh các mẫu xe Honda từ 1/4/2023 như sau:
| Lỗi vi phạm | Mức phạt ô tô | mức phạt Mô tô (nghìn đồng) |
| Không chấp hành biển báo, vạch kẻ đường | 100.000-200.000 vnđ | 100.000-200.000 vnđ |
| Chuyển hướng không nhường quyền đi trước | 100.000-200.000 vnđ | 100.000-200.000 vnđ |
| Chuyển hướng không nhường đường | 100.000-200.000 vnđ | 100.000-200.000 vnđ |
| Dừng, đỗ không có tín hiệu | 100.000-200.000 vnđ | 100.000-200.000 vnđ |
| Đỗ xe chiếm đường | 100.000-200.000 vnđ | 100.000-200.000 vnđ |
| Không giữ khoảng cách an toàn | 100.000-200.000 vnđ | 100.000-200.000 vnđ |
| Không nhường đường | 100.000-200.000 vnđ | 100.000-200.000 vnđ |
| Chuyển làn không đúng nơi, không có tín hiệu | 100.000-200.000 vnđ | 100.000-200.000 vnđ |
| Không giảm tốc độ và nhường đường khi ra đường chính | 100.000-200.000 vnđ | 100.000-200.000 vnđ |
| Dừng, đỗ xe không đúng quy định | 300.000-400.000 vnđ | 300.000-400.000 vnđ |
| Quay đầu xe trong khu dân cư | 300.000-400.000 vnđ | 300.000-400.000 vnđ |
| Quay đầu xe không đúng quy định | 300.000-400.000 vnđ | 300.000-400.000 vnđ |
| Gây tai nạn không dừng lại | 300.000-400.000 vnđ | 300.000-400.000 vnđ |
| Bấm còi, rú ga, sử dụng đèn chiếu xa không đúng quy định | 600.000-800.000 vnđ | 300.000-400.000 vnđ |
| Chuyển hướng không giảm tốc độ hoặc không có tín hiệu | 600.000-800.000 vnđ | 300.000-400.000 vnđ |
| Dừng, đỗ xe vi phạm an toàn đường sắt | 600.000-800.000 vnđ | 300.000-400.000 vnđ |
| Quay đầu xe nơi giao nhau với đường sắt | 600.000-800.000 vnđ | 300.000-400.000 vnđ |
| Sử dụng điện thoại khi lái xe | 600.000-800.000 vnđ | 300.000-400.000 vnđ |
| Đi vào đường cấm, đi ngược chiều | 600.000-800.000 vnđ | 800.000-1.200.000 vnđ |
| Không đi đúng phần đường, làn đường | 600.000-800.000 vnđ | 800.000-1.200.000 vnđ |
Có thể bạn quan tâm
-
Nóng như phân khúc xe gầm cao cuối năm, không chỉ một mà 2 tân binhMitsubishi Destinator và Toyota Innova Cross 2.0G dự kiến là 2 cái tên mới gia nhập vào nhóm xe gầm cao tầm giá dưới một tỷ đồng trong năm nay. -
Xu hướng tương lai của ngành lốp xe: Lốp không khí, lốp in 3D và những cải tiến đột pháTrong kỷ nguyên ô tô điện và công nghiệp xanh, lốp xe tưởng chừng là bộ phận ít thay đổi nhất lại đang trở thành tâm điểm của cuộc cách mạng công nghệ. Từ lốp không khí, lốp in 3D, cho đến vật liệu tự phục hồi và lốp thông minh, ngành công nghiệp lốp xe đang bước vào giai đoạn bứt phá mạnh mẽ nhất trong nhiều thập kỷ qua. -
Hệ thống hỗ trợ giảm va đập (Supplemental Restraint System)Hệ thống hỗ trợ giảm va đập - SRS hoạt động dựa trên cơ chế cảm biến phát hiện va chạm và kích hoạt túi khí, giúp phân tán và hấp thụ lực va đập -
Động cơ 3 xi-lanh trên ô tô: Xu hướng tất yếu và những giới hạn khó tránhTrong bối cảnh ngành ô tô toàn cầu bước vào giai đoạn “tinh gọn hóa”, động cơ 3 xi-lanh đang dần trở thành lựa chọn phổ biến thay thế cho các loại động cơ 4 xi-lanh truyền thống. -
Mỹ chính thức giảm thuế quan cho ôtô sản xuất tại Nhật BảnThỏa thuận thương mại Mỹ - Nhật giúp hạ mức thuế nhập khẩu ôtô và linh kiện từ 27,5% xuống còn 15%, áp dụng hồi tố từ tháng 8/2025.