Toyota trì hoãn ra mắt Lexus EV: Chờ đợi công nghệ mới

Thứ Tư, 11/12/2024 - 06:07 - tienkm

Ban đầu Toyota hứa hẹn sẽ ra mắt 2 chiếc Lexus vào năm 2026 nhưng hiện tại mọi thứ đã bất ngờ tạm hoãn.

Toyota từ lâu đã được biết đến là một trong những thương hiệu cẩn trọng trong việc tham gia cuộc đua điện hóa. Tại thị trường Trung Quốc, hãng vừa giới thiệu hai mẫu xe điện thuộc dòng bZ, được phát triển từ sự hợp tác với các đối tác nội địa nhằm duy trì thị phần tại quốc gia đông dân nhất thế giới.

Tại Triển lãm Công nghệ Nhật Bản 2023, Toyota từng gây chú ý khi giới thiệu hai mẫu concept Lexus EV, đi kèm lời hứa hẹn ra mắt phiên bản thương mại vào năm 2026. Tuy nhiên, theo các nguồn tin mới nhất, kế hoạch này đã bị tạm hoãn, và khách hàng có thể phải đợi đến năm 2027 để chứng kiến chiếc Lexus EV đầu tiên lăn bánh.

Theo báo cáo từ NHK Nhật Bản, hai mẫu xe mang mã FL-ZC và LF-ZL hiện đang tạm ngừng sản xuất, không phải vì nhu cầu giảm, mà để Toyota tập trung vào việc cải tiến công nghệ và quy trình sản xuất. Đây là bước đi chiến lược, vì hai mẫu xe này đóng vai trò quan trọng trong lộ trình phát triển xe điện của Toyota.

 

Điểm đặc biệt của dòng Lexus EV là áp dụng ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn mới cùng cấu trúc khung gầm tiên tiến. Các mô-đun Gigacasted được gia cố tại các vị trí quan trọng như cột A và cột C, mang lại sự linh hoạt cho việc nâng cấp pin và cải tiến trong tương lai. Điều này thể hiện tầm nhìn dài hạn của Toyota trong việc tối ưu hóa chi phí và hiệu suất sản xuất.

Theo Reuters, dòng Lexus thuần điện sẽ sử dụng công nghệ pin hình lăng trụ mới, cung cấp phạm vi hoạt động lên đến 1.000 km/lần sạc, một con số đầy ấn tượng. Tuy nhiên, các thông tin chi tiết về dung lượng pin hay hình ảnh chính thức của mẫu xe vẫn chưa được Toyota tiết lộ.

Đáng chú ý, Toyota dự kiến lắp ráp Lexus EV tại một nhà máy hoàn toàn tự động, nơi robot sẽ đảm nhiệm phần lớn công việc từ lắp ráp pin đến động cơ, giảm thiểu sự can thiệp của con người. Đây là một minh chứng cho định hướng tự động hóa và hiện đại hóa sản xuất của hãng xe Nhật Bản.

Tuy nhiên, sự trì hoãn này không phải là lần đầu tiên. Trước đó, Toyota cũng từng lùi lịch ra mắt mẫu SUV 7 chỗ thuần điện dự kiến vào đầu năm 2025, dự định được sản xuất tại nhà máy Kentucky, Mỹ. Điều này khiến người dùng không khỏi đặt câu hỏi liệu chiến lược chậm mà chắc của Toyota có giúp họ bứt phá trong thị trường xe điện đầy cạnh tranh.

Toyota đang đặt cược lớn vào Lexus EV, với hy vọng tạo nên sự khác biệt trong ngành công nghiệp ô tô điện toàn cầu. Nhưng liệu sự chờ đợi này có đáng giá? Thời gian sẽ là câu trả lời chính xác nhất.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tags:

Lexus

Toyota

bZ3X

Tin cũ hơn

Hongqi Gouya là mẫu ô tô Trung Quốc đắt nhất từng bán tại Nga

Hongqi đã đưa mẫu xe Guoya đến bán tại Nga, có giá quy đổi lên tới 445.000 USD, cao gần gấp đôi so với số tiền khách hàng phải trả khi mua ở Trung Quốc.

Mercedes CLA điện đi được quãng đường xa hơn Tesla

CLA250+ bản điện có tầm chạy đường trường 536km, sạc nhanh gần 300km sau 15 phút, nhưng giá cao và khoang hành lý nhỏ hơn.

Bán tải điện Trung Quốc Riddara RD6 sắp được bán ra thị trường Đông Nam Á

Radar RD6 đổi tên thành Riddara RD6 cho thị trường toàn cầu sẽ ra mắt tại Thái Lan vào tháng 11 tới.

Phiên bản nâng cấp của Toyota Hilux đáp ứng tốt hơn nhu cầu khách Việt 

Chỉ chưa đầy 1 tháng ra mắt, 308 chiếc Toyota Hilux đã được bán ra thị trường và hứa hẹn còn tăng trưởng mạnh mẽ hơn nữa trong thời gian tới với phiên bản nâng cấp.

Honda Civic Type R "cuối cùng" lộ diện: Huyền thoại khép lại?

Phiên bản đặc biệt với số lượng giới hạn chỉ 40 chiếc được sản xuất nhằm đánh dấu cột mốc kết thúc hành trình của Civic Type R tại thị trường châu Âu, dự kiến mở bán vào cuối năm nay.

Có thể bạn quan tâm