Toyota trì hoãn ra mắt Lexus EV: Chờ đợi công nghệ mới

Toyota từ lâu đã được biết đến là một trong những thương hiệu cẩn trọng trong việc tham gia cuộc đua điện hóa. Tại thị trường Trung Quốc, hãng vừa giới thiệu hai mẫu xe điện thuộc dòng bZ, được phát triển từ sự hợp tác với các đối tác nội địa nhằm duy trì thị phần tại quốc gia đông dân nhất thế giới.

Tại Triển lãm Công nghệ Nhật Bản 2023, Toyota từng gây chú ý khi giới thiệu hai mẫu concept Lexus EV, đi kèm lời hứa hẹn ra mắt phiên bản thương mại vào năm 2026. Tuy nhiên, theo các nguồn tin mới nhất, kế hoạch này đã bị tạm hoãn, và khách hàng có thể phải đợi đến năm 2027 để chứng kiến chiếc Lexus EV đầu tiên lăn bánh.

Toyota Land Cruiser thuần điện có thể ra mắt vào năm 2026 Toyota có kế hoạch mở rộng dòng sản phẩm Land Cruiser thông qua 2 biến thể thuần điện, có thể ra mắt trong vòng 2 năm tới.

Theo báo cáo từ NHK Nhật Bản, hai mẫu xe mang mã FL-ZC và LF-ZL hiện đang tạm ngừng sản xuất, không phải vì nhu cầu giảm, mà để Toyota tập trung vào việc cải tiến công nghệ và quy trình sản xuất. Đây là bước đi chiến lược, vì hai mẫu xe này đóng vai trò quan trọng trong lộ trình phát triển xe điện của Toyota.

Điểm đặc biệt của dòng Lexus EV là áp dụng ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn mới cùng cấu trúc khung gầm tiên tiến. Các mô-đun Gigacasted được gia cố tại các vị trí quan trọng như cột A và cột C, mang lại sự linh hoạt cho việc nâng cấp pin và cải tiến trong tương lai. Điều này thể hiện tầm nhìn dài hạn của Toyota trong việc tối ưu hóa chi phí và hiệu suất sản xuất.

Toyota Wigo liên tiếp tăng trưởng, bám đuổi Hyundai Grand i10 Trong tháng 7/2023, Toyota Wigo tăng trưởng doanh số trong khi các đối thủ như Hyundai Grand i10 hay Kia Morning lại sụt giảm.

Người Việt vẫn ưa chuộng xe Toyota Kết thúc nửa đầu năm 2023, Toyota chiếm 19.7% thị phần doanh số và dẫn đầu thị trường ô tô du lịch.

Theo Reuters, dòng Lexus thuần điện sẽ sử dụng công nghệ pin hình lăng trụ mới, cung cấp phạm vi hoạt động lên đến 1.000 km/lần sạc, một con số đầy ấn tượng. Tuy nhiên, các thông tin chi tiết về dung lượng pin hay hình ảnh chính thức của mẫu xe vẫn chưa được Toyota tiết lộ.

Đáng chú ý, Toyota dự kiến lắp ráp Lexus EV tại một nhà máy hoàn toàn tự động, nơi robot sẽ đảm nhiệm phần lớn công việc từ lắp ráp pin đến động cơ, giảm thiểu sự can thiệp của con người. Đây là một minh chứng cho định hướng tự động hóa và hiện đại hóa sản xuất của hãng xe Nhật Bản.

Tuy nhiên, sự trì hoãn này không phải là lần đầu tiên. Trước đó, Toyota cũng từng lùi lịch ra mắt mẫu SUV 7 chỗ thuần điện dự kiến vào đầu năm 2025, dự định được sản xuất tại nhà máy Kentucky, Mỹ. Điều này khiến người dùng không khỏi đặt câu hỏi liệu chiến lược chậm mà chắc của Toyota có giúp họ bứt phá trong thị trường xe điện đầy cạnh tranh.

Toyota đang đặt cược lớn vào Lexus EV, với hy vọng tạo nên sự khác biệt trong ngành công nghiệp ô tô điện toàn cầu. Nhưng liệu sự chờ đợi này có đáng giá? Thời gian sẽ là câu trả lời chính xác nhất.