Toyota trì hoãn ra mắt Lexus EV: Chờ đợi công nghệ mới

Thứ Tư, 11/12/2024 - 06:07 - tienkm

Ban đầu Toyota hứa hẹn sẽ ra mắt 2 chiếc Lexus vào năm 2026 nhưng hiện tại mọi thứ đã bất ngờ tạm hoãn.

Toyota từ lâu đã được biết đến là một trong những thương hiệu cẩn trọng trong việc tham gia cuộc đua điện hóa. Tại thị trường Trung Quốc, hãng vừa giới thiệu hai mẫu xe điện thuộc dòng bZ, được phát triển từ sự hợp tác với các đối tác nội địa nhằm duy trì thị phần tại quốc gia đông dân nhất thế giới.

Tại Triển lãm Công nghệ Nhật Bản 2023, Toyota từng gây chú ý khi giới thiệu hai mẫu concept Lexus EV, đi kèm lời hứa hẹn ra mắt phiên bản thương mại vào năm 2026. Tuy nhiên, theo các nguồn tin mới nhất, kế hoạch này đã bị tạm hoãn, và khách hàng có thể phải đợi đến năm 2027 để chứng kiến chiếc Lexus EV đầu tiên lăn bánh.

Theo báo cáo từ NHK Nhật Bản, hai mẫu xe mang mã FL-ZC và LF-ZL hiện đang tạm ngừng sản xuất, không phải vì nhu cầu giảm, mà để Toyota tập trung vào việc cải tiến công nghệ và quy trình sản xuất. Đây là bước đi chiến lược, vì hai mẫu xe này đóng vai trò quan trọng trong lộ trình phát triển xe điện của Toyota.

 

Điểm đặc biệt của dòng Lexus EV là áp dụng ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn mới cùng cấu trúc khung gầm tiên tiến. Các mô-đun Gigacasted được gia cố tại các vị trí quan trọng như cột A và cột C, mang lại sự linh hoạt cho việc nâng cấp pin và cải tiến trong tương lai. Điều này thể hiện tầm nhìn dài hạn của Toyota trong việc tối ưu hóa chi phí và hiệu suất sản xuất.

Theo Reuters, dòng Lexus thuần điện sẽ sử dụng công nghệ pin hình lăng trụ mới, cung cấp phạm vi hoạt động lên đến 1.000 km/lần sạc, một con số đầy ấn tượng. Tuy nhiên, các thông tin chi tiết về dung lượng pin hay hình ảnh chính thức của mẫu xe vẫn chưa được Toyota tiết lộ.

Đáng chú ý, Toyota dự kiến lắp ráp Lexus EV tại một nhà máy hoàn toàn tự động, nơi robot sẽ đảm nhiệm phần lớn công việc từ lắp ráp pin đến động cơ, giảm thiểu sự can thiệp của con người. Đây là một minh chứng cho định hướng tự động hóa và hiện đại hóa sản xuất của hãng xe Nhật Bản.

Tuy nhiên, sự trì hoãn này không phải là lần đầu tiên. Trước đó, Toyota cũng từng lùi lịch ra mắt mẫu SUV 7 chỗ thuần điện dự kiến vào đầu năm 2025, dự định được sản xuất tại nhà máy Kentucky, Mỹ. Điều này khiến người dùng không khỏi đặt câu hỏi liệu chiến lược chậm mà chắc của Toyota có giúp họ bứt phá trong thị trường xe điện đầy cạnh tranh.

Toyota đang đặt cược lớn vào Lexus EV, với hy vọng tạo nên sự khác biệt trong ngành công nghiệp ô tô điện toàn cầu. Nhưng liệu sự chờ đợi này có đáng giá? Thời gian sẽ là câu trả lời chính xác nhất.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tags:

Lexus

Toyota

bZ3X

Tin cũ hơn

Người Việt giảm mua xe xăng, tăng mua xe điện

Giai đoạn 2022-2025, doanh số xe thuần điện tăng 628%, trong khi xe xăng, dầu giảm 12%.

Các hãng ôtô kinh doanh thế nào nửa đầu 2026?

Trừ Ford và Peugeot, hầu hết hãng đều tăng trưởng doanh số so với nửa đầu 2025, riêng VinFast dẫn đầu với mức 73%.

Mua xe Ford tháng 5: ưu đãi 100% lệ phí trước bạ tiết kiệm hàng chục triệu đồng

Khách hàng khi mua các dòng xe Ranger Wildtrak, Territory các phiên bản Titanium X, Sport, Titanium và Trend trong tháng 5/2025 sẽ được hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ.

Xe sang đua giảm giá, Mercedes C-Class hạ sâu đến 110 triệu đồng

Đầu tháng 9, Mercedes-Benz C-Class thế hệ mới bất ngờ được điều chỉnh giảm giá lên đến 110 triệu đồng, cùng các ưu đãi khác giúp người mua có thể tiết kiệm lên tới 200 triệu đồng.

Vì sao BYD thành công trên thế giới nhưng vẫn chật vật tại Việt Nam?

BYD đã vươn tầm quốc tế, trở thành đối thủ đáng gờm của những tên tuổi lớn như Tesla nhờ chiến lược mở rộng mạnh mẽ và công nghệ pin tiên tiến. Từ mức sản lượng nửa triệu xe, hãng đã bứt phá lên hơn 4 triệu xe mỗi năm. Tuy nhiên, khi bước chân vào thị trường Việt Nam, BYD vẫn chưa tạo được sức hút đáng kể và chưa chiếm lĩnh được sự quan tâm rộng rãi từ người tiêu dùng.

Có thể bạn quan tâm