Tại sao Lexus quyết định khai tử RC và RC F sau hơn một thập kỷ?

Thứ Hai, 20/01/2025 - 09:13 - tienkm

Lexus đã xác nhận rằng cả hai mẫu coupe hiệu suất cao, RC và RC F trang bị động cơ V-8, sẽ chính thức ngừng sản xuất vào đầu năm 2026.
 
 

Thương hiệu xe sang Lexus vừa chính thức xác nhận rằng cả hai mẫu coupe RC và RC F sử dụng động cơ V8 sẽ chính thức ngừng sản xuất sau năm 2025.

Ra mắt lần đầu vào năm 2013, Lexus RC nhanh chóng ghi dấu ấn như một biểu tượng của sự sang trọng và tinh tế trong phân khúc coupe thể thao. Tuy nhiên, sau gần một thập kỷ, dòng xe này dần bộc lộ sự lạc hậu khi so sánh với các đối thủ ngày càng hiện đại và cạnh tranh hơn.

Trong giai đoạn cuối vòng đời sản phẩm, phiên bản RC tiêu chuẩn sẽ được nâng cấp nhẹ, bao gồm tùy chọn màu sơn mới cho bộ kẹp phanh, mang lại điểm nhấn thẩm mỹ khác biệt. Riêng dòng RC F sẽ chỉ được sản xuất với phiên bản đặc biệt mang tên "Final Edition," đánh dấu lời chia tay của Lexus với mẫu xe hiệu suất cao này.

Phiên bản Lexus RC F Final Edition 2025 được thiết kế để khép lại hành trình của dòng coupe hiệu suất cao này một cách đầy ấn tượng, với những cải tiến đáng chú ý cả về thẩm mỹ lẫn hiệu suất. Những điểm nâng cấp nổi bật bao gồm bộ mâm xe BBS 19 inch, lớp sơn đặc biệt độc quyền, cùng hàng loạt chi tiết bằng sợi carbon như cánh lướt gió trước, bộ khuếch tán phía sau, mui xe, và cánh gió sau chủ động, mang lại vẻ ngoài thể thao và khí động học vượt trội.

Mặc dù dòng RC và RC F sẽ chính thức ngừng sản xuất sau năm 2025, Lexus đã quyết định mang đến một lời tạm biệt đặc biệt với RC F Final Edition, chỉ được cung cấp trong năm cuối cùng. Phiên bản này được xây dựng dựa trên gói trang bị Carbon Package từ năm trước, nâng tầm cả về thiết kế và vật liệu.

Bên dưới nắp capo, RC F Final Edition được trang bị động cơ V8 5.0 lít sản sinh công suất 472 mã lực, mang đến hiệu suất mạnh mẽ và khả năng vận hành đỉnh cao. Để nhấn mạnh sự đặc biệt, một huy hiệu riêng được gắn trên nắp động cơ, tạo dấu ấn độc quyền cho phiên bản này.

RC F sử dụng bộ lốp xe BBS 19 inch và thậm chí còn có một huy hiệu đặc biệt trên nắp động cơ cho động cơ V-8 5.0 lít.

Nội thất của RC F Final Edition cũng được chăm chút với sự kết hợp tinh tế giữa da và Ultrasuede, hoàn thiện bằng tông màu đỏ-đen đầy nổi bật, mang lại cảm giác sang trọng và thể thao. Hệ thống phanh hiệu suất cao được trang bị bộ kẹp phanh màu đỏ, tạo điểm nhấn mạnh mẽ cho cả thiết kế bên trong và bên ngoài.

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Chiêu bài mới của xe Trung Quốc khiến thị trường ôtô Việt phải dè chừng

Rất ít hãng xe trên thị trường áp dụng chính sách hậu mãi táo bạo như Omoda và BYD. Trong khi Omoda gây ấn tượng với thời gian bảo hành lên tới 7 năm hoặc 1 triệu km con số gần như chưa từng có tiền lệ, thì BYD lại chọn cách tiếp cận người dùng đầy khác biệt khi mạnh dạn cho khách hàng mượn xe lái thử trong suốt 30 ngày liên tục trước khi đưa ra quyết định mua.

Xe Hybrid: "Chiếc Phao" giúp ngành ô tô vượt sóng lớn

Khi nhu cầu về ô tô thuần điện đang chững lại trên toàn cầu, xe hybrid nổi lên như một giải pháp chiến lược, giúp các hãng ô tô duy trì đà phát triển và vượt qua giai đoạn đầy thách thức.

Lynk & Co: mẫu xe của sự hợp tác giữa Volvo và Geely

Nguồn gốc ít người biết của thương hiệu Lynk & Co đang bán tại Việt Nam đều thuộc thương hiệu lớn, giúp thương hiệu ô tô Trung Quốc có được những công nghệ hiện đại của hãng xe hơi nổi tiếng trên thế giới.

Bùng nổ ô tô Hybrid tại Việt Nam 2024

Trong 11 tháng đầu năm 2024, thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ của dòng xe hybrid, với doanh số ấn tượng đạt 8.312 chiếc. Đây là minh chứng rõ ràng cho xu hướng chuyển đổi sang các phương tiện xanh và tiết kiệm nhiên liệu của người tiêu dùng Việt Nam.

Thị trường ô tô Việt năm 2024, khởi đầu thiếu suôn sẻ

Thị trường ô tô Việt Nam chưa thể xác lập xu hướng phục hồi như kỳ vọng trước đó do doanh số bán hàng vẫn ở mức thấp, lượng hàng tồn kho ngày càng gia tăng và tâm lý tiêu dùng chưa được cải thiện. Dự báo năm 2024 sẽ tiếp tục là giai đoạn đầy khó khăn, thử thách.

Có thể bạn quan tâm