Thị trường ô tô cỡ A rơi vào khủng hoảng: Lý do vì sao?
Doanh số ôtô nhỏ hạng A tại Việt Nam trong tháng 1 đạt 450 xe, thấp hơn 2 xe so với mức đáy 452 xe ghi nhận vào tháng 2/2024.
thị trường ôtô trong nước
Xe hạng A thoái trào: Chuyện gì đang xảy ra sau 3 năm?
Doanh số xe hạng A tại thị trường Việt Nam trong năm 2024 chỉ đạt hơn 9.000 xe, giảm mạnh tới 80% so với con số hơn 45.000 xe vào năm 2021, đánh dấu sự sụt giảm nghiêm trọng trong vòng 3 năm.
Có thể bạn quan tâm
-
Dù đã tách khỏi Volvo, Polestar vẫn nâng cấp Polestar 2 với hệ thống giải trí mớiPolestar 2 bản nâng cấp 2026 có hệ thống thông tin giải trí nhanh hơn, loa Bowers & Wilkins; pin tiêu chuẩn lớn hơn giúp tăng phạm vi hoạt động lên 554km. -
Cập nhật giá xe Toyota Vios mới nhất tháng 4/2025Tháng 4/2025, Toyota Vios được chính hãng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ. Giá xe Vios E MT còn từ 435 triệu đồng và bản G cao cấp nhất là 518 triệu đồng. -
Rào cản thuế quan Mỹ: Nút thắt mới khiến ô tô nhập khẩu ùn tắc kéo dàiTrước tác động của cuộc chiến thương mại do Tổng thống Donald Trump khởi xướng, nhiều hãng ô tô đã tạm ngừng giao hàng và giữ hàng nghìn xe tại các cảng Mỹ nhằm ứng phó với nguy cơ gia tăng chi phí do thuế quan mới. -
Khám phá Ford Ranger Super Duty: Bán tải hạng trung đầu bảng vừa ra mắtFord vừa chính thức ra mắt phiên bản đặc biệt Ranger Super Duty, mẫu bán tải cỡ trung nổi bật với sức mạnh vượt trội và khả năng kéo ấn tượng. -
Maserati MC20: Siêu xe giảm giá 5 tỷ sau 3 năm về Việt NamSiêu xe Maserati MC20, dù chưa từng lăn bánh, đã chứng kiến sự giảm giá lên đến 5 tỷ đồng chỉ sau 3 năm kể từ khi được đưa về Việt Nam, và khả năng sẽ còn tiếp tục mất giá trong thời gian tới.
