Trong bối cảnh lượng tồn kho tại nhiều hãng xe vẫn ở mức cao và chưa có kế hoạch nhập khẩu hoặc ra mắt các phiên bản mới trong những tháng đầu năm 2025, thị trường ô tô Việt Nam được dự báo sẽ tiếp tục chứng kiến làn sóng xả hàng tồn quy mô lớn.
Hành trình từ Toyota đến Hyundai và giờ đây là VinFast đã đánh dấu sự mở rộng và khai phá thị trường ô tô tại Việt Nam, thông qua những mẫu xe được ví như "gà đẻ trứng vàng."
Hyundai Motor, thành lập năm 1967 bởi Dr. Chung Ju Yung với triết lý “Không bao giờ thất bại, tất cả chỉ là thử thách,” đã trở thành nhà sản xuất ô tô lớn thứ năm thế giới từ năm 2007. Hiện nay, tập đoàn sở hữu hơn 20 công ty con và chi nhánh liên quan đến ô tô trên toàn cầu, khẳng định vị thế trong ngành.
Không phải hãng ô tô Nhật Bản hay châu Âu, ông lớn đến từ Hàn Quốc Hyundai mới là thương hiệu có nhiều xe đạt chuẩn an toàn nhất thế giới theo đánh giá của IIHS.
Hyundai và KIA từng là hai thương hiệu ô tô được ưa chuộng nhất tại Việt Nam nhờ thiết kế bắt mắt và giá bán cạnh tranh. Tuy nhiên, không ít mẫu xe đang mất dần sức hút.
Đại diện một trong những hệ thống đại lý ô tô lớn Ấn Độ, cho biết lợi nhuận từ hoạt động bán xe mới chỉ 6-8%. Trong khi đó, dịch vụ hậu mãi có biên lợi nhuận cao hơn đáng kể.
Cửa kính ô tô bị kẹt gioăng cao su có thể khiến kính lên xuống chậm, phát tiếng ken két và tăng tải cho mô tơ. Chuyên gia hướng dẫn cách xử lý đơn giản, đúng kỹ thuật.