Khách hàng cá nhân và doanh nghiệp hiện nay không còn trung thành với một thương hiệu duy nhất như trước, mà thay vào đó, họ đang chuyển hướng đến những nhãn hiệu mới. Đây là một thách thức lớn đối với các thương hiệu lâu đời, khi phải đối mặt với sự thay đổi trong thói quen tiêu dùng của người dùng.
Mặc dù đề xuất ban đầu đưa ra mức thuế khác nhau cho xe hybrid (HEV 70%, PHEV 50% so với xe xăng), nhiều ý kiến đang kêu gọi áp dụng mức thuế ưu đãi đồng nhất 50% cho cả hai loại.
Thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục sôi động với cuộc đua giảm giá ngày càng quyết liệt, bao trùm nhiều phân khúc. Đáng chú ý, dòng xe gầm cao cỡ B (B-SUV) một trong những phân khúc hấp dẫn nhất hiện nay cũng không nằm ngoài xu hướng này.