Dán decal ô tô đã trở thành xu hướng quen thuộc trên thị trường ô tô. Nhưng kèm theo đó là hàng loạt hiểu lầm khiến nhiều chủ xe còn e dè khi lựa chọn hình thức này.
Một chiếc xe đã chạm mốc 100.000km là minh chứng rõ ràng cho độ bền và khả năng vận hành ổn định theo thời gian. Tuy nhiên, điều đó không đồng nghĩa với việc bạn có thể chủ quan trong công tác bảo dưỡng – ngược lại, đây chính là thời điểm cần chú trọng hơn bao giờ hết để duy trì hiệu suất và ngăn ngừa các hỏng hóc tiềm ẩn.
Hiện tượng nước lọt vào bình xăng tuy không phổ biến nhưng hoàn toàn có thể xảy ra trong thực tế. Nếu chủ xe không chú ý và xử lý kịp thời, tình trạng này có thể dẫn đến những hư hại nghiêm trọng cho hệ thống nhiên liệu và động cơ, kéo theo chi phí sửa chữa phát sinh đáng kể.
Ô tô thường xuyên phải đối mặt với nắng, mưa và bụi bẩn, ảnh hưởng đến lớp sơn xe. Để giữ sơn luôn sáng bóng, chủ xe cần chủ động bảo vệ và chăm sóc từ sớm, ngăn ngừa hư hại theo thời gian.
Động cơ rơi vào tình trạng quá nhiệt nhưng đồng hồ đo nhiệt độ không hiển thị cảnh báo là một sự cố nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ gây hư hỏng nặng cho các bộ phận quan trọng. Nếu không được phát hiện và xử lý kịp thời, tình trạng này có thể dẫn đến thổi gioăng mặt máy, cong vênh xi-lanh hoặc thậm chí làm hỏng hoàn toàn động cơ.
Ô tô là tài sản tiêu hao, luôn mất giá theo thời gian. Tuy nhiên, việc chăm sóc và bảo dưỡng đúng cách sẽ giúp xe duy trì được vẻ đẹp, độ bền và giữ giá trị trong suốt quá trình sử dụng.
Bảo dưỡng ô tô là yếu tố quan trọng để đảm bảo xe luôn vận hành hiệu quả. Tuy nhiên, những quan niệm sai lầm phổ biến có thể không chỉ khiến bạn tốn thêm chi phí mà còn có thể gây hại cho chiếc xe của mình.
Theo các chuyên gia, thay vì quá lo lắng về sự tương thích của xăng E10, điều người dùng nên quan tâm hơn là tình trạng kỹ thuật thực tế của chiếc xe mình đang sử dụng.
Bộ Xây dựng chỉ đạo rà soát, nghiên cứu phương án khả thi sửa đổi một số quy định nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc liên quan đến xe ô tô tải pickup cabin kép (xe bán tải).