Loanpd là một chuyên gia viết bài xuất sắc trong lĩnh vực ô tô, nổi bật với khả năng phân tích sắc sảo
và phong cách viết lôi cuốn. Cô tập trung vào việc mang đến những bài viết chất lượng cao về các mẫu xe,
xu hướng thị trường và kinh nghiệm sử dụng, giúp độc giả có cái nhìn toàn diện và dễ dàng đưa ra quyết định
thông minh.
Phân khúc crossover hạng B được đánh giá là phù hợp với thị hiếu và túi tiền của người Việt trẻ trong vài năm trở lại đây. Tuy nhiên, để trụ vững tại “bảng tử thần” này, các hãng xe buộc phải tối ưu được giá cả và tính năng, trang bị đi kèm.
Đa số người dùng ô tô điện ở Mỹ vẫn chọn xe điện khi đổi xe. Trong đó, người dùng xe điện Mỹ hài lòng với BMW i4 ở phân khúc cao cấp. Còn ở phân khúc phổ thông, Mini Cooper Electric được xếp ở vị trí cao nhất.
Bên cạnh vẻ ngoài thể thao hơn, phiên bản N Line của Hyundai Creta facelift còn nhận được khung gầm được hiệu chỉnh, kết hợp với động cơ tăng áp 1.5L mang lại cảm giác lái thú vị hơn.
Trong số 10 xe bán chậm nhất thị trường tháng đầu tiên của năm 2024 thì có tới 6 mẫu mang thương hiệu Toyota. Trong đó, mẫu MPV là Toyota Innova Cross đã lần đầu lọt top xe ế.
Thị trường xe hybrid hiện có nhiều lựa chọn trong tầm giá trên dưới 600 triệu đồng, như Suzuki, BYD và Omoda. Đây đều là những mẫu xe có mức tiêu hao nhiên liệu rất thấp.
Volkswagen Teramont Pro và Hyundai Palisade chênh nhau hơn 1 tỷ đồng. Mức chênh giá này đặt người mua trước bài toán chọn SUV hạng E giữa giá trị thương hiệu và trang bị.
Thị trường xe Việt tháng 3 dù đang trong giai đoạn tăng tốc sau kỳ nghỉ Tết nhưng vẫn chứng kiến sự kén khách đến 'chạnh lòng' của một số mẫu xe. Đáng chú ý nhất là Toyota Wigo.
Mẫu SUV cỡ C bán chạy nhất Mazda CX-5 phá đáy thị trường khi giảm giá sâu xuống dưới 700 triệu đồng, ngang giá SUV cỡ B, gây áp lực lên Ford Territory Tucson, Honda CR-V.