Silverado EV thêm bản địa hình: Xe điện "off-road" có đáng chờ?
Thứ Ba, 27/05/2025 - 21:12 - tienkm
Chevrolet Silverado EV Trail Boss sẵn sàng chinh phục mọi địa hình.
Trên phiên bản chạy điện (EV), Chevrolet Silverado Trail Boss được nâng cấp toàn diện nhằm tối ưu hóa khả năng off-road. Chiều cao gầm xe được gia tăng khoảng 24%, mang đến khoảng sáng gầm lớn hơn giúp cải thiện đáng kể khả năng vượt địa hình, đặc biệt trên các cung đường gồ ghề hoặc có nhiều chướng ngại vật. Hệ thống treo cũng được tinh chỉnh với công nghệ kiểm soát phục hồi thủy lực (Hydraulic Rebound Control), cho phép xe hấp thụ dao động hiệu quả hơn, từ đó mang lại cảm giác lái ổn định và êm ái ngay cả khi vận hành ở điều kiện khắc nghiệt.
Thùng xe rộng rãi, chở được cả hai chiếc xe mô tô địa hình.Về thiết kế ngoại thất, Silverado EV Trail Boss sở hữu diện mạo đậm chất địa hình với cản trước chuyên biệt cho off-road, kết hợp cùng bộ lốp địa hình kích thước lớn và la-zăng thiết kế riêng nhằm tăng độ bám và độ bền. Các chi tiết nhận diện như huy hiệu Trail Boss và móc kéo màu đỏ nổi bật phía trước không chỉ mang tính thẩm mỹ mà còn thể hiện rõ ngôn ngữ thiết kế hướng đến khả năng chinh phục.
Bên cạnh nền tảng phần cứng chắc chắn, xe còn tích hợp loạt công nghệ hỗ trợ lái địa hình tiên tiến. Trong đó nổi bật là Terrain Mode – chế độ giúp tối ưu lực kéo và khả năng điều khiển thông qua hệ thống đánh lái bốn bánh (4-Wheel Steering), mang đến khả năng vận hành linh hoạt trong điều kiện bám đường yếu. Đặc biệt, chế độ Sidewinder cho phép xe di chuyển chéo một tính năng hiếm thấy trong phân khúc bán tải, cực kỳ hữu ích khi cần xử lý trong không gian hẹp hoặc lối đi hạn chế.
Thiết kế thông minh với thùng xe rộng và khả năng mở rộng không gian linh hoạt – lý tưởng cho dân chơi xe hoặc dã ngoại.Về mặt hiệu suất, Silverado EV Trail Boss được trang bị bộ pin dung lượng lớn, cho phép xe đạt phạm vi hoạt động ấn tượng sau mỗi lần sạc, đồng thời đảm bảo khả năng kéo và tải mạnh mẽ yếu tố cốt lõi với một mẫu bán tải hiệu năng cao. Tuy hướng đến địa hình, nhưng xe không hề thiếu tiện nghi. Các trang bị đáng chú ý bao gồm: cửa thùng sau đa năng Multi-Flex Midgate, chế độ WOW (Wide Open Watts) giúp khai thác tối đa công suất khi cần tăng tốc nhanh, cùng với Super Cruise Towing công nghệ hỗ trợ lái rảnh tay khi kéo theo rơ-moóc, mang đến trải nghiệm vận hành vừa mạnh mẽ, vừa an toàn và nhàn nhã trên hành trình dài.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Xe đa dụng 7 chỗ giá rẻ: Toyota Veloz Cross áp sát doanh số của Mitsubishi Xpander
Tháng 11/2023, Toyota Veloz Cross tăng trưởng doanh số mạnh, số bán ra chỉ kém Mitsubishi Xpander nhưng bỏ xa phần còn lại của phân khúc.
Xe điện kéo giá sàn ôtô tại Việt Nam xuống thấp
Hãng xe Mỹ triệu hồi hơn 70.000 bán tải vì cụm lưới tản nhiệt có khả năng rơi
CUV cỡ B - xe điện áp đảo xe xăng
VF 5 bán chạy nhất phân khúc, Fronx khởi đầu chậm
Có thể bạn quan tâm
-
Wuling Darion - MPV cỡ trung mới sắp bán ở Việt NamDarion cấu hình thuần điện (EV) và PHEV dự kiến ra mắt khoảng tháng 9 tới, lắp ráp trong nước, phạm vi hoạt động 450-500 km. -
BYD Dolphin khuyến mãi 125 triệu đồngMẫu hatchback cỡ B chạy điện nhận mức khuyến mãi chưa từng có, gồm hỗ trợ lãi suất, ưu đãi trạm sạc hay đơn vị gọi xe công cộng. -
Volvo lên kế hoạch ra mắt 13 mẫu xe mớiTrong số 13 mẫu xe Volvo mới dự kiến ra mắt từ nay đến năm 2030, có 7 chiếc dành cho thị trường Mỹ và châu Âu, số còn lại sẽ bán ra tại Trung Quốc. -
Hyundai thử nghiệm 2 mẫu SUV mới trước ngày mở bán tại Việt NamHyundai Thành Công thử nghiệm Tucson Hybrid và Palisade Hybrid tại Ninh Bình, với các bài tăng tốc, chuyển làn, phanh và kiểm soát xe trên dốc. -
Hybrid - cuộc đua mới xe gầm cao cỡ nhỏỞ phân khúc ăn khách nhất thị trường, CUV cỡ B, số lượng xe lắp cấu hình hybrid cũng thuộc diện cao nhất toàn ngành.
Bình luận