Silverado EV thêm bản địa hình: Xe điện "off-road" có đáng chờ?
Thứ Ba, 27/05/2025 - 21:12 - tienkm
Chevrolet Silverado EV Trail Boss sẵn sàng chinh phục mọi địa hình.
Trên phiên bản chạy điện (EV), Chevrolet Silverado Trail Boss được nâng cấp toàn diện nhằm tối ưu hóa khả năng off-road. Chiều cao gầm xe được gia tăng khoảng 24%, mang đến khoảng sáng gầm lớn hơn giúp cải thiện đáng kể khả năng vượt địa hình, đặc biệt trên các cung đường gồ ghề hoặc có nhiều chướng ngại vật. Hệ thống treo cũng được tinh chỉnh với công nghệ kiểm soát phục hồi thủy lực (Hydraulic Rebound Control), cho phép xe hấp thụ dao động hiệu quả hơn, từ đó mang lại cảm giác lái ổn định và êm ái ngay cả khi vận hành ở điều kiện khắc nghiệt.
Thùng xe rộng rãi, chở được cả hai chiếc xe mô tô địa hình.Về thiết kế ngoại thất, Silverado EV Trail Boss sở hữu diện mạo đậm chất địa hình với cản trước chuyên biệt cho off-road, kết hợp cùng bộ lốp địa hình kích thước lớn và la-zăng thiết kế riêng nhằm tăng độ bám và độ bền. Các chi tiết nhận diện như huy hiệu Trail Boss và móc kéo màu đỏ nổi bật phía trước không chỉ mang tính thẩm mỹ mà còn thể hiện rõ ngôn ngữ thiết kế hướng đến khả năng chinh phục.
Bên cạnh nền tảng phần cứng chắc chắn, xe còn tích hợp loạt công nghệ hỗ trợ lái địa hình tiên tiến. Trong đó nổi bật là Terrain Mode – chế độ giúp tối ưu lực kéo và khả năng điều khiển thông qua hệ thống đánh lái bốn bánh (4-Wheel Steering), mang đến khả năng vận hành linh hoạt trong điều kiện bám đường yếu. Đặc biệt, chế độ Sidewinder cho phép xe di chuyển chéo một tính năng hiếm thấy trong phân khúc bán tải, cực kỳ hữu ích khi cần xử lý trong không gian hẹp hoặc lối đi hạn chế.
Thiết kế thông minh với thùng xe rộng và khả năng mở rộng không gian linh hoạt – lý tưởng cho dân chơi xe hoặc dã ngoại.Về mặt hiệu suất, Silverado EV Trail Boss được trang bị bộ pin dung lượng lớn, cho phép xe đạt phạm vi hoạt động ấn tượng sau mỗi lần sạc, đồng thời đảm bảo khả năng kéo và tải mạnh mẽ yếu tố cốt lõi với một mẫu bán tải hiệu năng cao. Tuy hướng đến địa hình, nhưng xe không hề thiếu tiện nghi. Các trang bị đáng chú ý bao gồm: cửa thùng sau đa năng Multi-Flex Midgate, chế độ WOW (Wide Open Watts) giúp khai thác tối đa công suất khi cần tăng tốc nhanh, cùng với Super Cruise Towing công nghệ hỗ trợ lái rảnh tay khi kéo theo rơ-moóc, mang đến trải nghiệm vận hành vừa mạnh mẽ, vừa an toàn và nhàn nhã trên hành trình dài.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
BYD Denza N9 PHEV sắp về Việt Nam: SUV hạng sang giá từ 1,475 tỷ đồng
Doanh số phân khúc SUV hạng A tháng 8/2024: VinFast VF 5 vượt trội
Toyota bZ4X bị dừng bán tại Bắc Mỹ trước khi kịp ra mắt ở Việt Nam
Tháng đầu năm 2025, thị trường ô tô chạm đáy
Cập nhật giá xe Mitsubishi Xforce mới nhất tháng 4/2025
Có thể bạn quan tâm
-
Ra mắt Mazda cx - 6 e tại Thái Lan cạnh tranh xe điện với Tesla Model YMazda CX-6e được xem như phiên bản điện của CX-5, đã chính thức ra mắt tại Thái Lan. Với thiết kế hiện đại và hiệu suất mạnh mẽ, xe điện Mazda CX-6e hứa hẹn sẽ là đối thủ đáng gờm của Tesla Model Y trong phân khúc xe điện. -
Doanh thu VinFast năm 2025 tăng gấp đôiVinFast công bố kết quả tài chính chưa kiểm toán năm 2025 với tổng doanh thu đạt 90.427,6 tỷ đồng, tăng 105,4% so với 2024. -
GMC Canyon AT4X 2026 được đánh giá cao dù không còn mới mẻMẫu bán tải off-road cỡ trung hiệu năng cao của GMC tiếp tục được MotorTrend đánh giá cao về khả năng địa hình, nhưng sức ép cạnh tranh ngày càng lớn từ các đối thủ mới. -
Mitsubishi Xforce lội ngược dòng doanh số trước Toyota Yaris CrossVới tháng 12 bán gần 3.200 xe, Xforce vừa kịp kết thúc 2025 với doanh số cao nhất phân khúc CUV mảng động cơ đốt trong. -
Omoda C5 hybrid ra mắt Việt Nam, giá từ 669 triệu đồngMẫu CUV cỡ B kết hợp máy xăng 1.5 và môtơ điện cho tổng công suất 221 mã lực, giá bản cao nhất 749 triệu đồng.
Bình luận