Peugeot 408 xuất hiện tại đại lý chuẩn bị cho ngày ra mắt
Thứ Sáu, 20/10/2023 - 14:53 - hoangvv
![]() |
| Hình ảnh đầu tiên của Peugeot 408 đã được đăng tải trên mạng xã hội. |
Những hình ảnh Peugeot 408 đã nhanh chóng được chia sẻ rộng rãi và nhận được sự quan tâm của rất nhiều người. Nhiều nguồn tin đáng tin cậy cho biết Thaco sẽ chính thức ra mắt vào ngày 21/10 tới.
Peugeot 408 được định vị trong phân khúc CUV cỡ C. Điều này có phần gây nhầm lẫn với cách đặt tên như truyền thống của hãng, cụ thể có một số 0 ở giữa sẽ là sedan và hatchback, còn nếu hai số 00 sẽ là CUV.
![]() |
Peugeot 408 được phát triển trên nền tảng khung gầm EMP2, kích thước tổng thể của xe là dài 4.690mm, rộng 1.859mm, cao 1.480mm cùng trục cơ sở ở mức 2.787 mm. Tại thị trường Singapore, chiếc Peugeot 408 được trang bị động cơ xăng I3 1.2L sản sinh công suất 130 mã lực và mô-men xoắn 230Nm, đi kèm với hộp số tự động 8 cấp.
![]() |
Giá xe Peugeot 408 hiện vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, theo nhân viên tư vấn bán hàng tại đại lý, mức giá sẽ dao động từ 999 - 1,249 tỷ đồng. Con số này cao hơn chiếc Peugeot 3008 đang có mức giá khởi điểm từ 949 triệu đồng.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Hyundai Tucson 2025 lộ diện tại Việt Nam, dự kiến ra mắt vào tháng 10/2024
BYD Han L 4WD: Sedan điện hiệu suất cao với động cơ kép mạnh mẽ
SUV chiếm đa số ôtô mới ra mắt toàn cầu trong quý II với số lượng hơn 40 ô tô
Chính thức ra mắt Suzuki eVitara 2025 phiên bản thuần điện, mở bán từ năm sau
BMW iX M60 với hiệu năng siêu xe ra mắt tại Malaysia, giá hơn 133 ngàn USD
Có thể bạn quan tâm
-
Mercedes EQS 2026 - bản nâng cấp lớn, giá từ 111.000 USDMẫu sedan điện hạng sang nâng cấp thiết kế, chuyển sang kiến trúc điện 800V, hỗ trợ sạc nhanh DC 350 kW, giá cao nhất 158.500 USD. -
Phanh gốm carbon không 'thần thánh' như lời đồnPhanh gốm carbon có ưu điểm là độ bền, khả năng chịu nhiệt cao nhưng giá cao và chỉ thực sự phù hợp với xe đua. -
Liên minh trạm sạc xe điện - giải pháp sinh tồn hay chỉ là 'bánh vẽ'?Khi khả năng cạnh tranh xe điện dần thu hẹp lại bởi hạ tầng trạm sạc, các hãng xe điện ngoại buộc phải tìm cách khắc phục, và liệu
-
Xử lý pin xe điện: việc không dễ trên toàn cầuTrung Quốc quản lý toàn vòng đời pin, EU luật hóa, Mỹ để doanh nghiệp dẫn dắt, còn Nhật Bản ưu tiên tái sử dụng pin trước khi tái chế. -
Nghị định 100 bị bãi bỏ, ôtô vi phạm chịu xử lý thế nào?Nghị định 168 hiện hành thay thế cho Nghị định 100 bị bãi bỏ, quy định mức phạt tăng mạnh với nhiều lỗi vi phạm với người điều khiển ôtô, cao nhất hàng chục triệu đồng.



Bình luận