Peugeot 408 xuất hiện tại đại lý chuẩn bị cho ngày ra mắt
Thứ Sáu, 20/10/2023 - 14:53 - hoangvv
![]() |
| Hình ảnh đầu tiên của Peugeot 408 đã được đăng tải trên mạng xã hội. |
Những hình ảnh Peugeot 408 đã nhanh chóng được chia sẻ rộng rãi và nhận được sự quan tâm của rất nhiều người. Nhiều nguồn tin đáng tin cậy cho biết Thaco sẽ chính thức ra mắt vào ngày 21/10 tới.
Peugeot 408 được định vị trong phân khúc CUV cỡ C. Điều này có phần gây nhầm lẫn với cách đặt tên như truyền thống của hãng, cụ thể có một số 0 ở giữa sẽ là sedan và hatchback, còn nếu hai số 00 sẽ là CUV.
![]() |
Peugeot 408 được phát triển trên nền tảng khung gầm EMP2, kích thước tổng thể của xe là dài 4.690mm, rộng 1.859mm, cao 1.480mm cùng trục cơ sở ở mức 2.787 mm. Tại thị trường Singapore, chiếc Peugeot 408 được trang bị động cơ xăng I3 1.2L sản sinh công suất 130 mã lực và mô-men xoắn 230Nm, đi kèm với hộp số tự động 8 cấp.
![]() |
Giá xe Peugeot 408 hiện vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, theo nhân viên tư vấn bán hàng tại đại lý, mức giá sẽ dao động từ 999 - 1,249 tỷ đồng. Con số này cao hơn chiếc Peugeot 3008 đang có mức giá khởi điểm từ 949 triệu đồng.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
4 ô tô mới sắp bán tại Việt Nam, các đại lý bắt đầu nhận cọc
Lada Niva Travel SUV gầm cao bền bỉ, giá dễ tiếp cận
Từ 1/7, hàng loạt thay đổi về giao thông mà chủ xe cần biết
Chi phí thay pin sạc siêu nhanh của BYD hết bao nhiêu?
Toyota Camry giảm sâu tháng 6: Phiên bản cao cấp khan hàng
Có thể bạn quan tâm
-
Mẫu xe SUV đầu tiên lắp ráp tại Hưng Yên có giá bán, đấu Honda HR-V, Yaris CrossJaecoo J5, mẫu xe đầu tiên được lắp ráp tại nhà máy Omoda & Jaecoo Việt Nam của liên doanh do ông Vũ Văn Tiền làm Chủ tịch vừa chính thức lộ diện với giá bán từ 569 triệu đồng. -
Toyota ra mắt bản Corolla bản đặc biệt 60 nămBản đặc biệt phát triển dựa trên biến thể Hybrid SE, nâng cấp trang bị, tinh chỉnh riêng biệt thiết kế ngoại thất, giới hạn 2.500 xe. -
Ngành ôtô Thái Lan lo chuỗi cung ứng mất việc vì xe điệnNgành ôtô Thái Lan kêu gọi tăng tỷ lệ nội địa hóa linh kiện xe điện nhằm bảo vệ chuỗi cung ứng và doanh nghiệp phụ tùng trong nước. -
Lợi nhuận ngành ôtô: kẻ rủng rỉnh, người chật vậtThị trường ôtô thế giới chia rẽ sâu sắc giữa các hãng thắng lớn nhờ bán tải tại Mỹ và những thương hiệu đang hụt hơi ở Trung Quốc. -
Thêm hãng xe bị cấm bán ở MỹDù có nhà máy đặt tại Mỹ, hãng xe này vẫn không thể bán các mẫu xe mới tại đất nước cờ hoa.



Bình luận