Người dùng cần biết những lỗi thường gặp trên Toyota Innova

Thứ Hai, 08/07/2024 - 11:39 - loanpd

Phân khúc MPV tại Việt Nam suốt nhiều năm liền là sự thống trị của Toyota Innova, với doanh số vượt trội so với phần còn lại. Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng, nhiều khách hàng đã nhận ra một vài lỗi thường xuất hiện trên xe khiến họ thấy khó chịu.

Mẫu xe này vẫn sở hữu một số lượng lỗi vặt tương đối lớn, và nếu không có sự chăm sóc định kỳ và bảo dưỡng kịp thời, Toyota Innova cũng sẽ gặp rất nhiều vấn đề khác nhau, thậm chí ảnh hưởng đến sự an toàn của chính hàng khách.

1. Lỗi dây curoa

Dây curoa là bộ phận được thiết kế khá nhỏ, mỏng, trong khi nhiệm vụ của nó thường xuyên phải hoạt động hỗ trợ cho động cơ chạy tốt và ổn định, nhất là những chuyến đi dài. Nếu sử dụng quá lâu, có thể sẽ khiến dây curoa bị đứt, dẫn đến các tiếng kêu bất thường xuất hiện trong động cơ. Lỗi này khiến động cơ phát ra tiếng động lạ bên dưới nắp capô và rất thường gặp ở những xe Toyota Innova kinh doanh dịch vụ. Với các xe sử dụng cho gia đình hay cá nhân, tuân thủ chế độ bảo dưỡng và thay thế dây curoa đúng kỳ hạn sẽ không bị lỗi này.

2. Lỗi từ vòng bi

Vòng bi của Toyota khá bền bỉ và được gia công bởi vật liệu chất lượng cao. Tuy nhiên cũng có nhiều mẫu xe Toyota Innova gặp vấn đề với chi tiết này. Để nhận biết xe chúng ta gặp lỗi trên, hãy để ý độ rung và tiếng kêu khi xe lăn bánh. Điều này đến từ quá trình lão hóa nhanh chóng của vòng bi khi hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt bị nước lọt vào bên trong hoặc độ bôi trơn giảm.

Khắc phục vấn đề trên cũng tương đối đơn giản, chỉ cần bạn đưa xe vào xưởng dịch vụ hoặc đại lý chính hãng và thay thế bộ vòng bi mới. Chi phí cho một bộ vòng bi mới cũng không đáng kể.

3. Lỗi bơm xăng

Điều này cũng thường xuyên xảy ra với các xe Toyota Innova kinh doanh dịch vụ khi lượng xăng trong bình luôn thấp hơn mức cho phép. Khi bơm xăng bị hư, áp suất nạp yếu dẫn đến hiện tượng hụt ga và chết máy. Sau đó động cơ có thể khởi động trở lại khi nguội dần, tuy nhiên lại tiếp tục chết máy khi nhiệt độ tăng.

Với những xe gia đình và cá nhân, thậm chí xe kinh doanh dịch vụ được bảo dưỡng tốt, trường hợp trên rất hiếm khi xảy ra. Bơm xăng Toyota Innova được hoạt động trong điều kiện tốt rất bền bỉ, thậm chí có thể lên tới hàng trăm ngàn km vẫn chưa phải thay thế.

4. Lỗi hệ thống treo

Hệ thống treo hay giảm xóc của Toyota Innova có tuổi thọ không đồng đều. Do đó sau thời gian sử dụng, rất nhiều chủ nhân xe Toyota Innova cho biết thường xuyên gặp tình trạng xì nhớt và phải tiến hành thay mới. Nếu xe gặp lỗi trên, khi đi qua đường có ổ gà hay lỗi lõm không đều, khiến hai bánh xe bị mất cân bằng, sẽ phát ra tiếng kêu nhẹ ở phía sau. Đó là dấu hiệu giảm xóc đã bị lỗi.

Tuy nhiên, hiện tượng lỗi cũng không gặp ở phần lớn xe Toyota Innova và rải rác một vài trường hợp. Do đó, nếu gặp các hiện tượng trên và xe bạn vẫn còn trong thời hạn bảo hành, Toyota Việt Nam sẽ có thể thay thế miễn phí

5. Xì nắp máy

Đây là vấn đề rất thường gặp ở những xe Toyota Innova. Gioăng nắp máy của Innova có tuổi thọ thấp hơn so với những mẫu xe thông thường, trung bình cần phải thay thế sau 100.000 km. Gioăng nắp máy có nhiệm vụ liên kết nắp máy và thành máy, giúp bịt kín động cơ, và vì lý do nào đó, bộ phận này trên Toyota Innova thường xuyên bị quá nhiệt dẫn đến nhanh xuống cấp hơn so với thông thường.

Một số trường hợp đã thay thế nhưng vẫn bị lại sau 1 năm. Tuy nhiên, hiện tượng này không ảnh hưởng quá nhiều đến khả năng vận hành của động cơ. Chúng ta chỉ cần kiểm tra dầu máy thường xuyên, tránh động cơ bị thiếu dầu và hao xăng.

6. Đèn túi khí sáng

Lỗi này đến từ cụm cáp xoắn của túi khí bị hư hỏng dẫn đến mất kết nối với túi khí. Lỗi này từng được Toyota Việt Nam và Toyota Nhật Bản xác nhận và đã có triệu hồi để xử lý. Tuy nhiên vẫn có một số xe bị vấn đề trên. Đặc biệt với những ai mua xe Toyota Innova cũ, cần phải kiểm tra đặc biệt chi tiết này trước khi quyết định mua hay không.

Nhìn chung các lỗi trên của xe Toyota Innova sẽ thường gặp, tuy nhiên có tỷ lệ không đáng kể. Bạn hoàn toàn có thể được bảo hành miễn phí nếu còn trong thời hạn. Ngoài ra các chi phí để sửa chữa và thay thế không quá lớn, do đó không ảnh hưởng nhiều đến quá trình sử dụng xe nói chung.

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Lái xe ban đêm trời mưa 6 bí kíp lái mới nên biết

Bí kíp lái xe ban đêm dưới trời mưa luôn đòi hỏi tài xế phải chắc tay lái và cẩn thận gấp đôi bình thường. Đối với những lái mới, kinh nghiệm dưới đây sẽ là rất hữu ích.

Công nghệ phủ nano trên kính ô tô có đáng tin cậy?

Phủ nano cho kính ô tô là một giải pháp được nhiều chủ xe lựa chọn để giảm thiểu tình trạng bám nước và bụi bẩn. Tuy nhiên, công nghệ này có độ bền không cao và giá thành khá đắt.

5 mẹo không nên bỏ qua khi dùng điều hòa ô tô mùa đông

Mùa đông với không khí lạnh khiến nhiều người nghĩ đến điều hòa ô tô là thứ có thể bỏ qua, nhưng thực tế việc vẫn nên sử dụng điều hoà.

5 cách tẩy keo dán phim cách nhiệt kính ô tô nhanh chóng tại nhà

Phương pháp đơn giản và dễ thực hiện ngay tại nhà để loại bỏ lớp keo còn sót lại trên kính ô tô sau khi bóc phim cách nhiệt là sử dụng giấm ăn.

Đồng hồ nhiệt độ trên táp lô: liệu có báo trước xe bạn sắp cháy?

Khi kim đồng hồ nhiệt độ trên táp lô ô tô vọt lên quá cao, đó là dấu hiệu rõ ràng cho thấy hệ thống làm mát của xe đang gặp vấn đề nghiêm trọng. Lúc này, việc tắt máy và kiểm tra xe ngay lập tức là cực kỳ quan trọng để tránh các hư hỏng lớn hơn.

Có thể bạn quan tâm