MG HS thêm phiên bản chạy điện, đi 700 km mỗi lần sạc

Chủ nhật, 17/12/2023 - 21:27 - hoangvv

Mẫu SUV đô thị MG HS thế hệ mới lộ bản thiết kế với ngoại hình được thay đổi khá nhiều, bổ sung thêm bản chạy điện với tầm hoạt động lên đến hơn 700 km mỗi lần sạc.

MG HS điện mang tên MG eHS, có kích ngang bằng Toyota RAV4/Tesla Model Y, mẫu SUV hạng C điện này là hậu duệ của MG Marvel R. Dòng tên trên thuần túy là xe phục vụ thị trường châu Âu trong 2 năm qua và do Roewe - một công ty con khác của tập đoàn SAIC thiết kế. Trong khi đó, MG eHS là sản phẩm do MG phát triển từ đầu tới cuối.

Mẫu xe này dự kiến sẽ được bán ra tại nhiều thị trường bên ngoài Trung Quốc, bao gồm cả Úc và Đông Nam Á trong tương lai. MG eHS cũng đã được đăng ký bản quyền thiết kế tại châu Âu. Với bản thiết kế, ta có thể thấy bộ khung xe khá giống MG5 sedan cùng MG3 hatchback mới nhất sắp chào sân. Tên gọi xe thực tế đã được dùng cho phiên bản hybrid sạc điện của MG HS.

Có thể thấy thiết kế HS đời mới hiện đại hơn khá nhiều so với đời tiền nhiệm, điển hình là cụm đèn chiếu sáng và đèn hậu LED thanh mảnh hơn.

Khung gầm MG eHS sử dụng được cho là loại MSP/Nebula giống hatchback điện MG 4 đã ra mắt trước đây. Nền tảng này hỗ trợ pin dung lượng tối đa 150 kWh - cao gấp đôi tiền bối Marvel R (70 kWh) sở hữu tầm vận hành 370 km. Nếu không có gì ngạc nhiên, tầm vận hành của MG eHS có thể lên tới 750 km.

Theo giám đốc điều hành bộ phận thương mại của MG là Lu Jiajun, giá bán của MG eHS sẽ rất cạnh tranh dù chưa rõ chi tiết ra sao.

Linh Lê

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Volvo hé lộ sắp tung sedan hạng sang chạy điện hàng đầu ES90 vào năm sau

Có vẻ như Volvo ES90 sẽ là một mẫu sedan điện hạng sang cỡ lớn, với trục cơ sở còn dài hơn cả bản S90 L hiện tại khi nó ra mắt vào tháng 3/2025

Công ty ô tô thông minh mới của Huawei được định giá lên tới 35 tỷ USD

Công ty sản xuất linh kiện và phần mềm ô tô thông minh mới của Huawei Technologies được định giá lên tới 250 tỷ nhân dân tệ (34,67 tỷ usd) sau khi bán cổ phần cho các nhà đầu tư.

Bí quyết sử dụng ô tô điện hiệu quả trong mùa đông lạnh giá

Trong điều kiện mùa đông lạnh giá, người sử dụng ô tô điện cần đặc biệt chú ý, bởi nhiệt độ môi trường giảm sâu có thể ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất pin, dẫn đến việc giảm đáng kể phạm vi hoạt động của xe. Việc hiểu rõ và chuẩn bị trước cho những tác động này sẽ giúp duy trì hiệu quả vận hành và đảm bảo trải nghiệm lái xe tốt hơn.

GSM đưa VinFast VF 3 và VF 5 gia nhập thị trường Lào

Công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh (GSM), đơn vị vận hành Xanh SM – thương hiệu gọi xe thuần điện đầu tiên tại Đông Nam Á, vừa công bố triển khai nền tảng công nghệ Xanh SM Platform tại Lào. Đồng thời, GSM cũng công bố việc phân phối chính thức hai mẫu ô tô điện VinFast VF 3 và VF 5 ở quốc gia này.

VinFast ghi dấu ấn 2024: Xe điện lên ngôi, thống trị thị trường ô tô Việt Nam

VinFast ghi nhận hơn 87.000 ô tô điện được bàn giao tại Việt Nam trong năm 2024, dẫn đầu toàn thị trường. Xếp sau là Toyota với hơn 68.000 xe và Hyundai Thành Công với doanh số 67.168 xe, tạo nên sự cạnh tranh đáng chú ý trong ngành ô tô Việt Nam.

Có thể bạn quan tâm

  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.
  • VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồng
    VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồng
    VinFast VF 8 hoàn toàn mới sử dụng khối pin dung lượng ít hơn trước khoảng 30%, song quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc đầy vẫn đạt 500 km.
  • Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Tính từ năm 2018, doanh số tích lũy ô tô điện tại Malaysia đã đạt hơn 94.000 xe. Dù tăng mạnh nhưng so với Việt Nam con số này còn khiêm tốn.
  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.