Mẫu xe Mercedes-Benz EQA mới sẽ được trang bị hệ thống dẫn động cầu trước, cung cấp công suất tối đa 140 kW. Xe cũng được trang bị pin lithium-ion 65,9 kWh, cung cấp phạm vi hoạt động được chứng nhận trong nước là 367km cho một lần sạc đầy.
Còn mẫu EQB cung cấp công suất tối đa 168 kW và hệ thống pin có dung lượng 65,9 kWh, cho phép khách hàng lái xe đi quãng đường 302 km chỉ trong một lần sạc, theo tiêu chuẩn chứng nhận trong nước.
EQA và EQB ra mắt nhằm cải thiện doanh số thị trường xe điện tại Hàn Quốc (Ảnh: The Korea Times).
Chênh giá hơn 800 triệu, SUV điện Mercedes EQB có gì khác Hyundai Ioniq 5?
Dù không phải là đối thủ trực tiếp trong cùng phân khúc nhưng mẫu SUV điện mới ra mắt Mercedes EQB và Hyundai Ioniq 5 chắc chắn vẫn sẽ có những tệp khách hàng chung.
Ông Kilian Thelen, Phó Chủ tịch khối sản phẩm, tiếp thị và kinh doanh kỹ thuật số tại Mercedes-Benz Hàn Quốc cho biết: "EQA và EQB mới đã trở lại như những chiếc xe điện cỡ nhỏ hấp dẫn hơn với thiết kế nâng cao, hiệu quả lái xe và các tính năng tiện lợi.
Chúng tôi kỳ vọng hai mẫu xe này sẽ đáp ứng được những tiêu chuẩn cao của khách hàng Hàn Quốc và củng cố vị thế thương hiệu của chúng tôi trên thị trường xe điện tại đây".
Cận cảnh SUV thuần điện Mercedes-Benz EQA 2024 sắp ra mắt tại châu Âu
Mercedes-Benz EQA 2024 dự kiến ra mắt thị trường châu Âu vào đầu năm 2024. EQA 2024 có kích thước nhỏ nhất trong dải sản phẩm xe điện.
Mercedes-Benz Hàn Quốc kỳ vọng sự ra mắt của hai mẫu xe nâng cấp sẽ cải thiện lại doanh số bán xe điện đang sụt giảm.
Tại Việt Nam, mẫu xe Mercedes-Benz EQB được phân phối với giá bán từ 2,289 tỷ đồng.
Dữ liệu từ Hiệp hội Các nhà nhập khẩu và phân phối ô tô Hàn Quốc cho thấy, Mercedes-Benz Hàn Quốc đã bị BMW Hàn Quốc áp đảo về doanh số bán xe điện trong 4 tháng đầu năm nay.
Trong khi BMW Hàn Quốc đã bán được tổng cộng 2.109 xe điện từ tháng 1 đến tháng 4, tăng 39,8% so với năm trước. Trong khi con số của Mercedes-Benz Hàn Quốc chỉ là 1.561 chiếc, giảm 28,1% trong cùng kỳ.
