Mẫu MPV mới ra mắt tại Trung Quốc, sang xịn và đắt hơn cả Toyota Alphard 2023

Thứ Tư, 13/12/2023 - 15:54 - hoangvv

Voyah Dreamer là mẫu MPV cao cấp vừa ra mắt tại Trung Quốc, được công ty mẹ Dongfeng định vị ở tầm giá cao hơn cả mẫu Toyota Alphard 2023.

Thị trường MPV hạng sang của Trung Quốc đã chứng kiến ​​sự tăng trưởng đáng kể trong những năm gần đây, phản ánh nền kinh tế đang bùng nổ của quốc gia tỷ dân và sức mua ngày càng tăng của tầng lớp dân cư giàu có. MPV giờ đây không chỉ là phương tiện chở người, chúng còn là biểu tượng địa vị cho những người mua giàu có hơn ở quốc gia Đông Á này.

 

  

Mở đầu cho xu hướng MPV là Toyota Alphard, sau đó mở rộng ra một số thương hiệu ô tô khác với các mẫu MPV hạng sang. Bộ phận cao cấp của hãng xe Dongfeng – Voyah – cũng không chịu “ngồi im”, và họ cho ra đời mẫu Voyah Dreamer cách đây không lâu. 

  

Cụ thể, mẫu MPV này có cấu hình chỗ ngồi 2+2+3. So với những mẫu MPV mới nhất gia nhập vào phân khúc này tại Trung Quốc như Denza D9, Trumpchi M8,…, Dreamer có thiết kế đơn giản hơn và có nhiều chi tiết mạ crôm tạo điểm nhấn. Đi kèm với đó là bộ la-zăng đa chấu dạng vòng xoáy, kích thước 20 inch. Xe có hệ thống treo khí nén giúp hạ thấp cầu sau khi người dùng mở cửa khoang hành lý.

Khoang cabin gây ấn tượng nhờ thiết kế hiện đại nhưng chưa thực sự sang trọng, với 3 màn hình kích thước lớn đặt trên táp-lô, gồm bảng đồng hồ, màn hình thông tin giải trí trung tâm và màn hình giải trí cho hành khách. Đây là thiết kế đặc trưng của các hãng xe Trung Quốc, khiến người dùng có phần choáng ngợp với công nghệ dù chúng không được sử dụng nhiều.

  

Điểm nhấn trên những mẫu MPV luôn là hàng ghế thứ hai và thứ ba. Với mẫu xe này, ghế ngồi của hàng ghế thứ hai gồm 2 ghế độc lập dạng thương gia, có các chức năng sưởi, làm mát và massage. Hàng ghế thứ ba cũng là điểm cộng cho Dreamer nhờ khoảng không gian rộng rãi.

Hiệu suất không phải là chi tiết mà người mua quan tâm trong phân khúc MPV, nhưng Voyah Dreamer có hiệu năng rất ấn tượng. Ở biến thể plug-in hybrid này, xe có công suất cực đại 560 mã lực và mô-men xoắn 842 Nm. Sức mạnh này đến từ động cơ tăng áp 1,5 lít dưới nắp capo, kết hợp cùng được hai động cơ điện nằm trên hai trục. Theo nhà sản xuất, chiếc xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 5,9 giây.

Một thông tin quan trọng không kém, đó là thương hiệu Voyah sẽ bán Dreamer ở ​​một số quốc gia trong khuc vực châu Âu trước cuối năm nay. Tại Trung Quốc, mẫu MPV này có giá khởi điểm từ 46.500 USD (~ 1,12 tỷ VNĐ), phiên bản cao cấp nhất có giá khởi điểm là 64.300 USD (~ 1,56 tỷ VNĐ).

So với mẫu Toyota Alphard 2023 đang bán tại quốc gia tỷ dân, Voyah Dreamer có giá khởi điểm cao hơn khi mẫu MPV của hãng xe Nhật chỉ niêm yết ở mức 45.020 USD (~ 1,09 tỷ VNĐ). Có thể thấy, các hãng xe Trung Quốc dần có hướng đi riêng khi không chỉ định vị ở phân khúc phổ thông mà lấn sang phân khúc cao cấp.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Toyota Land Cruiser LC300 hybrid chính thức nhận đặt cọc tại Việt Nam

Toyota Land Cruiser LC300 hybrid đã được một số đại lý nhận đặt cọc tại thị trường Việt Nam, đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ nhất trong lịch sử dòng

Rò rỉ hình ảnh Peugeot 3008 hoàn toàn mới ra mắt cuối năm 2023

Những chiếc Peugeot 3008 hoàn toàn mới bị bắt gặp đang chạy thử, được cho là sẽ có cả phiên bản lai lẫn chạy điện hoàn toàn.

Tháng 3 bùng nổ: Xe bán tải tăng trưởng mạnh mẽ trên toàn thị trường Việt

Mọi đại diện trong phân khúc bán tải đều ghi nhận sự tăng trưởng về doanh số, với một số mẫu xe có mức bán hàng cao gấp đôi so với tháng trước. Tuy nhiên, Ford Ranger vẫn giữ vững vị trí dẫn đầu trong phân khúc này.

Acura Integra Type S HRC Prototype 2025 lộ diện với vẻ ngoài dữ dằn

Mẫu xe thử nghiệm Acura Integra Type S HRC Prototype cho thấy loạt phụ tùng nâng cấp sắp được bán trong tương lai sẽ biến dòng sedan thể thao hạng sang vượt mặt Honda Civic Type R.

Chính thức: Châu Âu bỏ lệnh cấm xe xăng từ năm 2035

Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế nhu cầu xe điện chững lại.

Có thể bạn quan tâm