So sánh Lynk&Co 03 + và Skoda Octavia RS: Sedan hiệu năng nào đáng giá hơn?
Thứ Tư, 22/04/2026 - 17:31 - ducht
Sự xuất hiện của các mẫu sedan hiệu năng cao trong tầm giá dưới 2 tỷ đồng đang tạo ra làn gió mới cho thị trường ô tô Việt Nam. Trong đó, Lynk & Co 03+ đến từ Trung Quốc và Skoda Octavia RS đến từ Cộng hòa Séc là hai cái tên gây chú ý nhất.
Hai mẫu xe này không chỉ khác biệt về nguồn gốc xuất xứ mà còn thể hiện những đặc trưng riêng biệt trong cách tiếp cận khách hàng yêu thích tốc độ.


Lynk & Co 03+ (bên trên) và Octavia RS (bên dưới).
Về giá bán, Skoda Octavia RS có mức giá vào khoảng 1,6 tỷ đồng trong khi Lynk & Co 03+ có giá niêm yết cao hơn ở mức 1,899 tỷ đồng. Mức chênh lệch gần 300 triệu đồng này phản ánh sự khác biệt về trang bị và công nghệ dẫn động giữa hai mẫu xe.
Ngoại thất của Lynk & Co 03+ mang đậm phong cách xe đua đường phố với nhiều chi tiết phá cách. Xe sử dụng gói khí động học bằng sợi carbon bao gồm cản trước, ốp sườn và cánh gió đuôi kích thước lớn. Hệ thống ống xả với bốn đầu ra hình tròn tạo nên vẻ ngoài hầm hố.
Ngược lại, Skoda Octavia RS giữ nguyên thiết kế thanh lịch truyền thống của dòng sedan châu Âu. Điểm nhấn thể thao của xe nằm ở các chi tiết sơn đen bóng tại lưới tản nhiệt, gương chiếu hậu và bộ mâm hợp kim 19 inch. Đèn pha Matrix LED là trang bị tiêu chuẩn trên mẫu xe của thương hiệu Séc.


Lynk & Co 03+ (bên trái) và Octavia RS (bên phải).
Không gian nội thất của hai xe tiếp tục duy trì phong cách đối lập. Lynk & Co 03+ sử dụng chất liệu da Alcantara, cùng da lộn bao phủ phần lớn bề mặt khoang lái và vô-lăng.
Ghế ngồi được thiết kế dạng thể thao ôm sát người lái như trên các mẫu xe đua chuyên dụng. Trung tâm bảng điều khiển là màn hình giải trí kích thước 12,8 inch có khả năng xoay góc nhìn.
Skoda Octavia RS lại tập trung vào tính thực dụng và sự tinh tế. Khoang cabin của xe rộng rãi nhờ kiểu dáng liftback đặc trưng. Xe trang bị màn hình trung tâm 13 inch và cần số điện tử dạng lẫy gạt nhỏ gọn.
Các tiện nghi như điều hòa ba vùng độc lập và hệ thống âm thanh Canton được chú trọng để phục vụ nhu cầu sử dụng hàng ngày.


Nội thất của Lynk & Co 03+ (bên trái) và Octavia RS (bên phải).
Hệ truyền động được coi là linh hồn của cả hai mẫu xe này với những thông số kỹ thuật ấn tượng.
Lynk & Co 03+ sở hữu khối động cơ Drive-E T5 - 2.0 Turbo được phát triển dựa trên công nghệ của Volvo. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 265 mã lực và mô-men xoắn cực đại 380 Nm.
Sức mạnh được truyền tới cả bốn bánh thông qua hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động AWD. Cấu hình này cho phép xe tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong thời gian khoảng 6 giây.
Skoda Octavia RS sử dụng động cơ 2.0 TSI thuộc dòng EA888 nổi tiếng của tập đoàn Volkswagen. Động cơ này cung cấp công suất 245 mã lực và mô-men xoắn 370 Nm.
Khác với đối thủ, Octavia RS sử dụng hệ dẫn động cầu trước kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp DSG. Để tối ưu khả năng vận hành, Skoda trang bị thêm khóa vi sai chống trượt điện tử VAQ ở trục trước. Xe mất khoảng 6,7 giây để đạt vận tốc 100 km/h từ vị trí xuất phát.


Động cơ của Lynk & Co 03+ (bên trái) và Octavia RS (bên phải).
Về nền tảng khung gầm, Lynk & Co 03+ sử dụng cấu trúc CMA chung với các dòng xe Volvo XC40. Hệ thống treo của xe được tinh chỉnh cứng vững để tăng độ ổn định khi xe vận hành ở dải tốc độ cao hoặc vào cua gấp.
Skoda Octavia RS phát triển dựa trên nền tảng MQB evo tương tự như mẫu Volkswagen Golf GTI. Khung gầm này nổi tiếng với khả năng cân bằng tốt giữa sự ổn định cơ khí và độ êm ái khi di chuyển trong đô thị.
Xét về trang bị an toàn, cả hai xe đều sở hữu những hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến nhất. Lynk & Co 03+ tích hợp gói ADAS 2.0 với nhiều tính năng tự hành cấp độ nhẹ và camera 360 độ sắc nét.
Skoda Octavia RS cũng không kém cạnh với các hệ thống phanh tự động, hỗ trợ giữ làn và đèn pha thích ứng thông minh.
Tổng hòa các yếu tố, Lynk & Co 03+ là lựa chọn cho những người dùng ưu tiên sức mạnh động cơ và hệ dẫn động bốn bánh. Chiếc xe này mang lại trải nghiệm phấn khích và ngoại hình thu hút sự chú ý.
Trong khi đó, Skoda Octavia RS hướng đến nhóm khách hàng yêu thích sự bền bỉ của kỹ thuật châu Âu và sự đa dụng của một chiếc sedan gia đình. Octavia RS đáp ứng tốt cả nhu cầu di chuyển thường nhật lẫn những trải nghiệm lái thể thao khi cần thiết.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Đánh giá Volkswagen Tiguan Allspace 2024: Mẫu SUV phù hợp với mọi nhu cầu
VinFast VF 8 mới khách gì so với phiên bản cũ?
Đánh giá Mitsubishi Pajero Sport 2024: Trẻ trung, linh hoạt và đầy đủ tiện nghi
BMW 3 Series E46: 20 năm vẫn chất lừ, mê hoặc dân chơi xe Đức
Đánh giá Mitsubishi Outlander 2024: Khám phá 14 nâng cấp mới và thiết kế đột phá
Có thể bạn quan tâm
-
Xe sedan lép vế trước SUV, nhưng liệu đã hết thời?Từng bị xem là “lỗi thời” trước làn sóng của SUV và crossover, xe sedan bất ngờ có dấu hiệu được ưa chuộng trở lại tại Mỹ. Giá rẻ hơn, tiết kiệm nhiên liệu và cảm giác lái thú vị -
Xe đa dụng cỡ trung tháng 3/2026: VinFast VF 7 dẫn đầu, Mazda CX-5 tụt 2 hạngNhóm xe đa dụng cỡ trung (SUV/crossover cỡ C-D) ghi nhận mức tăng trưởng mạnh trong tháng 3, thể hiện sự quan tâm rất lớn từ thị trường ô tô Việt Nam. -
So sánh Lynk&Co 03 và Honda Civic RS 2025: Lựa chọn nào tốt hơn?Trong bối cảnh xe sedan đang tụt dốc doanh số, việc mẫu xe Lynk & Co 03 sắp ra mắt tại Việt Nam được xem như làn gió mới cho phân khúc. Mẫu xe này sẽ là đối thủ của Honda Civic RS. -
Tầm giá 600 triệu đồng, xe hybrid nào tiết kiệm nhiên liệu nhất?Thị trường xe hybrid hiện có nhiều lựa chọn trong tầm giá trên dưới 600 triệu đồng, như Suzuki, BYD và Omoda. Đây đều là những mẫu xe có mức tiêu hao nhiên liệu rất thấp. -
VinFast VF 8 có gì để cạnh tranh với BYD Sealion 8?Sự xuất hiện của VF 8 mới giá từ 999 triệu tạo nên cuộc cạnh tranh thú vị với đối thủ BYD Sealion 8 trong phân khúc SUV điện đa dụng.
Bình luận