Huyền thoại ô tô Volga thời Liên Xô hồi sinh

Carscoops đưa tin, Volga - thương hiệu ô tô quen thuộc của Nga sau nhiều năm vắng bóng đã quay trở lại với hai mẫu xe, gồm: Mẫu sedan C50 và SUV K50.

Mẫu xe gầm cao Volga K50 (Ảnh: Carscoops).

Vốn được sản xuất bởi GAZ, những chiếc sedan Volga từng là hình ảnh phổ biến thời Liên Xô, được quan chức khi đó sử dụng. Ở lần trở lại này, hai mẫu xe mới lại không phải sản phẩm do hãng tự nghiên cứu, phát triển.

Volga từng lên kế hoạch hồi sinh vào năm 2024 và thậm chí đã cho xem trước ba mẫu xe dựa trên nền tảng của Changan được bán tại Trung Quốc. Tuy nhiên, những chiếc xe đó chưa từng được bán ra và Volga đang thử trở lại thêm một lần nữa.

Với việc các nhà sản xuất ô tô phương Tây rời khỏi Nga sau cuộc xung đột tại Ukraine, Volga hiện có không gian để trở lại nghiêm túc hơn.

Đầu tiên là mẫu xe gầm cao K50 đã được hé lộ vào tháng 2, là một chiếc SUV dựa trên Geely Monjaro. K50 không đơn thuần dừng lại ở việc chia sẻ nền tảng mà phần lớn, K50 giống hệt với Monjaro. Điểm khác biệt có thể nhận thấy rõ rệt là lưới tản nhiệt được tinh chỉnh nhẹ gắn logo Volga.

Hình ảnh nội thất vẫn chưa được công bố, nhưng các báo cáo từ truyền thông Nga cho biết, xe sử dụng động cơ xăng tăng áp 2.0 lít sản sinh công suất 238 mã lực, kết hợp với hộp số tự động tám cấp và hệ dẫn động bốn bánh.

Ngoại và nội thất Volga C50 (Ảnh: Carscoops).

Tiếp theo là Volga C50, một mẫu sedan truyền thống, được xây dựng dựa trên chiếc Geely Preface và cũng rất ít thay đổi so với nguyên gốc.

Giống như K50, C50 có lưới tản nhiệt và logo phía trước mới, nhưng mọi thứ khác dường như được giữ nguyên từ Geely.

Hầu như không có thay đổi nào được thực hiện đối với nội thất của Preface khi chuyển đổi thành Volga. Xe vẫn giữ nguyên vô-lăng bốn chấu, bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình giải trí đặt dọc.

C50 được trang bị động cơ bốn xi-lanh tăng áp 2.0 lít, với các phiên bản 150 mã lực và 200 mã lực. Xe sử dụng hộp số ly hợp kép 7 cấp.

Volga vẫn chưa công bố giá bán cho cả hai mẫu xe, nhưng cả hai sẽ được chế tạo tại nhà máy cũ của Tập đoàn VW ở Nizhny Novgorod, nơi trước đây từng sản xuất các mẫu xe Skoda và VW cho thị trường nội địa.