Giá xe Audi RS e-tron GT mới nhất

RS e-tron GT – mẫu xe điện cao cấp nhất của Audi hiện đang mở bán tại Việt Nam. RS e-tron GT được trang bị động cơ mạnh mẽ, sản sinh công suất 598 mã lực, cho phép xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 3,3 giây. Đây là một mẫu xe kết hợp hoàn hảo giữa hiệu suất vượt trội và phong cách đẳng cấp, đáp ứng tốt nhu cầu của những khách hàng đam mê trải nghiệm tốc độ và công nghệ hiện đại trong phân khúc xe điện hạng sang.

Giá xe Audi RS e-tron GT bao nhiêu?

Giá bán của Audi RS e-tron GT ở thị trường Việt Nam hiện nay là 5,9 tỷ đồng

Việc Audi giới thiệu RS e-tron GT tại Việt Nam vào ngày 19/4, cùng với sự kiện ra mắt phòng chờ sạc điện cao cấp Audi Charging Lounge tại Quận 1, TP HCM, là một bước tiến chiến lược trong phân khúc xe thể thao chạy điện. Audi Charging Lounge là mô hình phòng chờ đầu tiên dành riêng cho xe điện tại Việt Nam – một lợi thế mà các thương hiệu xe sang như Mercedes và Porsche, dù đã bán xe thuần điện, chưa cung cấp được.

RS e-tron GT có giá khởi điểm 5,9 tỷ đồng, đắt hơn bản GT thường khoảng 700 triệu đồng. Truyền thống Audi tại Việt Nam vốn không công bố giá xe, nhưng từ năm 2022, điều này đã thay đổi, giúp khách hàng dễ tiếp cận hơn. Phòng chờ sạc điện Audi được trang bị trạm sạc nhanh DC 180 kW, cho phép sạc đồng thời hai xe và chỉ mất khoảng 20-30 phút để sạc pin 93 kWh của RS e-tron GT lên mức sử dụng.

Ngoại hình tổng thể của RS e-tron GT không khác biệt lớn so với bản GT, với hệ số cản gió thấp ở mức 0,24 Cd, mặc dù vẫn nhỉnh hơn Mercedes EQS (0,2) và Porsche Taycan (0,22). Cả hai bản đều trang bị đèn pha LED ma trận kết hợp laser, mặt ca-lăng, gương chiếu hậu và trần xe sơn đen. Dải đèn hậu LED nối liền tạo điểm nhấn đặc trưng của Audi, trong khi bản RS có tùy chọn la-zăng 21 inch (so với 20 inch ở bản thường) và hệ thống treo khí nén thích ứng cao cấp hơn.

Khoang nội thất của RS e-tron GT mang phong cách đậm chất công nghệ với các màn hình cảm ứng, vô-lăng có huy hiệu RS và gói chiếu sáng đa sắc. Xe sử dụng hai động cơ điện ở cầu trước và sau, đạt công suất 598 mã lực, lên tới 637 mã lực ở chế độ Boost, cùng mô-men xoắn cực đại 830 Nm, cho khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,3 giây – ngang với các siêu xe động cơ xăng.

Pin 93 kWh trên xe cho tầm hoạt động 433 - 472 km (tiêu chuẩn WLTP của Liên hiệp quốc châu Âu). Các trang bị cao cấp khác gồm màn hình HUD, cửa sổ trời toàn cảnh, hệ thống âm thanh 3D Bang & Olufsen. Bản RS còn trang bị hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian Quattro cùng bộ vi sai thể thao, hỗ trợ phân bổ mô-men xoắn định hướng khi vào cua.

Ghế ngồi bọc da Nappa kết hợp sợi Dinamica tái chế, huy hiệu RS gắn gần tựa đầu, và Audi còn tặng bộ sạc di động 11 kW cho khách hàng mua RS e-tron GT, giúp dễ dàng sạc từ nguồn dân dụng. Bộ sạc di động AC gồm sạc 11 kW (cho e-tron GT, sạc đầy 6-8 giờ) và 22 kW (cho RS GT, sạc đầy 4-6 giờ) cũng được cung cấp theo xe.

Tại Việt Nam, Audi e-tron GT cạnh tranh trực tiếp với Porsche Taycan, mẫu xe cũng dùng chung khung gầm và có 7 phiên bản với giá từ 4,76 tỷ đến 9,55 tỷ đồng. Sự hiện diện của Audi RS e-tron GT tạo thêm lựa chọn đẳng cấp cho khách hàng trong phân khúc xe thể thao chạy điện cao cấp.