Geely EX5-EM-I trình làng tại Việt Nam, giá từ 789 triệu đồng

Tại thị trường Việt Nam, Geely phân phối mẫu SUV hybrid cắm sạc Geely EX5-EM-i với ba phiên bản khác nhau. Các biến thể gồm Pro, Max và Ultra. Mức giá bán tương ứng lần lượt là 789 triệu, 909 triệu và 969 triệu đồng. Đây được xem là mức giá khá cạnh tranh trong phân khúc SUV cỡ C.

Sự xuất hiện của mẫu xe PHEV này mang lại thêm lựa chọn cho người tiêu dùng. Đặc biệt, EX5-EM-i gây chú ý khi sở hữu nhiều công nghệ hiện đại. Trong bối cảnh thị trường ngày càng cạnh tranh, yếu tố công nghệ trở thành điểm nhấn quan trọng. Nhờ đó, mẫu xe có thể thu hút nhóm khách hàng quan tâm đến xu hướng điện hóa.

Sự xuất hiện của mẫu xe PHEV này mang lại thêm lựa chọn cho người tiêu dùng.

Về kích thước tổng thể, xe có chiều dài 4.615 mm. Chiều rộng đạt 1.901 mm và chiều cao ở mức 1.685 mm. Trục cơ sở của xe lên tới 2.755 mm. Các thông số này giúp EX5-EM-i sở hữu dáng vẻ bề thế và không gian cabin rộng rãi.

Thiết kế ngoại thất của xe mang phong cách hiện đại và khá dứt khoát. Những đường gân thân xe được tạo hình sắc nét. Cụm đèn pha LED phía trước mang lại diện mạo năng động. Bộ mâm hợp kim 18 inch với thiết kế khí động học trở thành điểm nhấn đáng chú ý.

Khoang nội thất của EX5-EM-i theo đuổi phong cách tối giản. Tuy nhiên, tổng thể vẫn toát lên sự sang trọng và tiện nghi. Xe được trang bị màn hình giải trí trung tâm kích thước 15,4 inch. Ngoài ra còn có màn hình thông tin cho người lái 10,2 inch.

Trải nghiệm giải trí trong xe cũng được chú trọng. Hệ thống âm thanh có số lượng từ 6 đến 16 loa tùy từng phiên bản. Nhờ đó, chất lượng âm thanh trở nên sống động hơn. Người dùng có thể tận hưởng không gian giải trí ngay trong cabin.

Khoang nội thất của EX5-EM-i theo đuổi phong cách tối giản.

Danh sách tiện nghi của xe khá phong phú. Ghế ngồi được bọc da nhằm tăng cảm giác cao cấp. Ghế lái có khả năng chỉnh điện. Hệ thống điều hòa tự động tích hợp bộ lọc bụi mịn N95 giúp cải thiện chất lượng không khí trong xe.

Ở các phiên bản cao hơn như Max và Ultra, xe còn được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh. Ngoài ra còn có sạc điện thoại không dây tiện lợi. Cốp điện giúp thao tác đóng mở dễ dàng hơn. Đèn viền nội thất góp phần tạo nên không gian cabin hiện đại.

Mẫu xe này được phát triển trên nền tảng điện hóa toàn cầu GEA. Đây là kiến trúc khung gầm linh hoạt do Geely phát triển. Nền tảng này có thể áp dụng cho nhiều dòng xe hybrid khác nhau. Nhờ vậy, khả năng tối ưu hiệu suất và không gian được cải thiện.

Mẫu xe này được phát triển trên nền tảng điện hóa toàn cầu GEA.

Một điểm đáng chú ý nằm ở hệ thống truyền động điện tích hợp “11 trong 1”. Cấu trúc này giúp giảm bớt các chi tiết riêng lẻ. Nhờ đó, không gian bố trí hệ thống truyền động được tối ưu hơn. Công nghệ này cũng được sản xuất trên dây chuyền chung với động cơ của Lotus Cars.

Về vận hành, xe sử dụng hệ truyền động hybrid cắm sạc. Động cơ xăng 1.5L cho công suất 107 mã lực và mô-men xoắn 136 Nm. Mô-tơ điện đi kèm sản sinh 217 mã lực và 262 Nm. Hệ thống dẫn động cầu trước FWD đảm nhiệm việc truyền lực.

Bản Pro và Max sử dụng pin dung lượng 18,4 kWh, cho phạm vi chạy điện khoảng 105 km. Trong khi đó, bản Ultra trang bị pin lớn hơn 29,9 kWh với tầm hoạt động thuần điện lên đến 170 km. Xe còn sở hữu nhiều công nghệ an toàn như kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo va chạm, phanh khẩn cấp tự động và camera 540 độ. Trong tầm giá 789–969 triệu đồng, EX5-EM-i sẽ cạnh tranh với Mazda CX-5, Honda CR-V và BYD Sealion 6 trên thị trường.