Forbes Ấn Độ: VinFast sẽ định hình thị trường xe điện tại quốc gia đông dân nhất thế giới

Thứ Tư, 08/11/2023 - 11:30 - hoangvv

“Với những chiến lược đúng đắn và khả năng thích ứng, có tiềm năng tạo ra chỗ đứng cho riêng mình và giành được sự tin tưởng của người tiêu dùng Ấn Độ” - Forbes Ấn Độ bình luận về chiến lược của VinFast khi gia nhập thị trường Ấn Độ

Truyền thông quốc tế đồng loạt đưa tin về việc VinFast lựa chọn Ấn Độ làm điểm đến tiếp theo để xây dựng nhà máy, sau Mỹ và Indonesia. Theo đó, VinFast hiện đang nghiên cứu thị trường và có kế hoạch xây dựng một nhà máy lắp ráp (CKD) tại Ấn Độ. Công suất của nhà máy dự kiến lên tới 50.000 ô tô/năm, vốn đầu tư ban đầu khoảng từ 150-200 triệu USD, và bắt đầu sản xuất vào năm 2026 với 3 mẫu xe VF 3, VF 5 và VF e34.

Theo truyền thông địa phương, lý do VinFast lựa chọn Ấn Độ vì đây là thị trường ô tô lớn thứ 3 trên thế giới nhưng tỷ lệ xe điện chỉ chiếm 1% nên còn rất nhiều dư địa để phát triển. Thị trường xe điện của Ấn Độ dự kiến sẽ có tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) là 90% trong thập kỷ này và chạm mốc 150 tỷ USD vào năm 2030, mang lại rất nhiều cơ hội cho những công ty như VinFast.

Bên cạnh đó, chính phủ nước này cũng đã đề ra chiến lược thúc đẩy xe điện với mục tiêu đến năm 2030, 30% tổng số xe bán ra trong nước là xe điện. Các nhà máy lắp ráp như của VinFast sẽ có cơ hội tiếp cận các ưu đãi của chính phủ dành cho sản xuất trong nước, giảm thuế và nguyên liệu thô ở mức giá hấp dẫn.

“Mặc dù cam kết của Tesla đối với việc sản xuất ở Ấn Độ là đáng khen ngợi nhưng việc đi theo hình thức CKD có thể mang lại một số lợi thế, bao gồm tốc độ thâm nhập thị trường nhanh hơn, giảm đầu tư ban đầu và linh hoạt trong việc thích ứng với nhu cầu thị trường. Chiến lược này cũng cho phép VinFast đánh giá phản ứng của thị trường trước khi cam kết sản xuất quy mô lớn”, Forbes India dẫn lời ông Harshvardhan Sharma, người đứng đầu bộ phận bán lẻ ô tô tại Viện nghiên cứu Nomura (Ấn Độ).

Về kế hoạch mở rộng nhanh chóng của VinFast, Cổng thông tin về xe điện tại Ấn Độ E-Vehicle Info cho biết hiện VinFast đang tích cực tìm kiếm các nguồn lực cho hoạt động bán hàng, pháp lý và hỗ trợ văn phòng tại quốc gia này. Để hỗ trợ cho việc mở rộng đầy tham vọng của mình, VinFast dự kiến mua linh kiện trị giá 1.9 tỷ USD trong năm nay, tăng đáng kể so với mức 1 tỷ USD của năm trước. Khoản đầu tư này nhấn mạnh cam kết của hãng nằm gia tăng sự hiện diện nổi bật trong thị trường xe điện mới nổi.

“Trong một thế giới mà nhu cầu về xe điện đang tăng nhanh, việc VinFast gia nhập thị trường Ấn Độ chắc chắn có thể thay đổi cuộc chơi trong lĩnh vực ô tô. Khi xe điện vẫn còn ở giai đoạn non trẻ ở Ấn Độ, sự gia nhập của VinFast với tư cách là nhà sản xuất xe điện nước ngoài tiên phong hứa hẹn sẽ định hình lại sự năng động của thị trường xe điện Ấn Độ.”, E-Vehicle Info nhận định.

Đặc biệt, VinFast dự kiến sẽ được tài trợ thêm 29.000 tỷ đồng (1.2 tỷ USD) từ công ty mẹ Vingroup và Chủ tịch Phạm Nhật Vượng. “Tình hình tài chính mạnh mẽ đã khuyến khích VinFast theo đuổi việc thành lập các cơ sở của mình ở châu Á”, CleanTechnica nhấn mạnh.

“Thị trường ô tô của Ấn Độ rất đa dạng và đầy cơ hội. VinFast với những chiến lược đúng đắn và khả năng thích ứng, có tiềm năng tạo ra chỗ đứng cho riêng mình và giành được sự tin tưởng của người tiêu dùng Ấn Độ”, trích dẫn đánh giá của Harshvardhan Sharma.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Ford tung xe SUV điện đầu tiên, thách thức thị phần toàn nước Mỹ

Lần đầu tiên nhà sản xuất Ford Mỹ công bố về mẫu xe điện SUV đầu tiên của mình, chiếc Mustang Mach-e Rally.

Tại sao ô tô chạy bằng hydro sẽ rất khó thành công

Đến nay, rõ ràng xe điện là tương lai của giao thông vận tải. Những nỗ lực trước đây trong việc loại bỏ động cơ đốt trong đã dẫn đến những chiếc xe quá kỳ lạ, quá yếu hoặc không thể sử dụng được cho việc lái xe hàng ngày. Hoặc, nếu chúng thành công

Thái Lan dồn lực phát triển thành trung tâm sản xuất ô tô điện lớn nhất khu vực ASEAN

Dù chưa có được một nhà sản xuất nội địa đủ lớn, mang tầm cỡ thế giới như VinFast của Việt Nam, Thái Lan hiện vẫn đang dẫn đầu Đông Nam Á về sản lượng ô tô điện hàng năm nhờ những chính sách hỗ trợ sát sườn, thiết thực từ Chính phủ. Khoảng cách này có thể sẽ càng kéo dài thêm khi quốc gia này đang theo đuổi một lộ trình phát triển xe điện đầy tham vọng.

Jaecoo J8 PHEV 2024 ra mắt, chạy tối đa hơn 1.300 km

Phiên bản plug-in hybrid của mẫu SUV cỡ trung có cấu hình 6 chỗ ngồi, trang bị động cơ xăng 1.5L kết hợp với 2 motor điện cho công suất đầu ra tối đa 605 mã lực.

Tối ưu dàn chân ô tô điện: Vì sao lốp chuyên dụng là xu hướng?

So với ô tô chạy xăng, xe điện sở hữu những đặc điểm riêng biệt đòi hỏi bộ lốp được thiết kế chuyên biệt để đáp ứng tối ưu các yêu cầu về hiệu suất, độ bền và an toàn.

Có thể bạn quan tâm

  • VinFast VF 6: Chất xe hạng C, chi phí như xe hạng A
    VinFast VF 6: Chất xe hạng C, chi phí như xe hạng A
    VinFast VF 6 đang tạo nên sức hút đặc biệt trên thị trường B-SUV khi mang đến trải nghiệm lái và trang bị ngang tầm xe xăng hạng C nhưng chi phí sở hữu lại tiệm cận nhóm xe hạng A.