Cục CSGT làm rõ quy định thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô từ năm 2026

Thứ Năm, 20/11/2025 - 11:46 - ducht

Ngày 18/11, đại diện Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) đã có những thông tin giải thích chi tiết về quy định bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35m trên ô tô (quy định trong Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, có hiệu lực xử phạt từ 01/01/2026).

1. Quy định về thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô:

Một trong những điểm đáng chú ý nhất là sự linh hoạt trong việc lựa chọn thiết bị. Theo Cục Cảnh sát giao thông, để tuân thủ quy định, người dân có thể lựa chọn sử dụng các loại sau:

  • Ghế trẻ em (Car seat)
  • Đệm trẻ em (thường gọi là ghế nâng/booster seat)
  • Đai trẻ em (đai dành riêng cho trẻ, khác với dây an toàn có sẵn trên xe)

Việc lựa chọn thiết bị an toàn cho trẻ em nào phụ thuộc vào sự phù hợp với điều kiện thể trạng của trẻ, điều kiện kinh tế của gia đình và khả năng lắp đặt trên ô tô. Điều quan trọng nhất là các thiết bị này phải có khả năng phòng ngừa và giảm thiểu chấn thương khi sự cố xảy ra.

2. Tại sao bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn trẻ em thay vì dây đai người lớn?

Đại diện Cục CSGT đã chỉ ra 3 nguyên nhân cốt lõi khiến việc áp dụng quy định ghế trẻ em trên ô tô (thiết bị an toàn) là cấp thiết:

- Thứ nhất - Dây an toàn của xe không phù hợp: Khi trẻ cao dưới 1,35m, việc sử dụng dây đai an toàn theo xe sẽ không đảm bảo an toàn khi có va chạm xảy ra. Với chiều cao đó của trẻ, dây đai an toàn chỉ kéo tới phần đầu, cổ, không phù hợp với trẻ, không đảm bảo độ an toàn của dây với trẻ.

- Thứ hai - Nguy hiểm khi ôm trẻ vào lòng: Việc người lớn ôm trẻ vào lòng là không an toàn. Khi xảy ra va chạm, trẻ có thể bị văng ra, gây chấn thương. Hay chỉ cần tài xế phanh gấp, trẻ cũng có thể bị dúi người ra phía trước gây nguy hiểm.

- Thứ ba - Sự giám sát: Trẻ dưới 10 tuổi cần sự giám sát của người lớn.

3. Tiêu chuẩn kỹ thuật của thiết bị an toàn trẻ em theo Quy chuẩn QCVN 123:2024/BGTVT

Để đảm bảo an toàn, các thiết bị này cần tuân thủ các quy định kỹ thuật nghiêm ngặt. Dưới đây là trích dẫn nguyên văn từ Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 123:2024/BGTVT để người dùng nắm rõ:

Quy chuẩn QCVN 123:2024/BGTVT giải thích: Thiết bị an toàn cho trẻ em là thiết bị có khả năng bảo đảm an toàn cho trẻ em ở tư thế ngồi hoặc nằm trên xe ô tô, được thiết kế để giảm nguy cơ chấn thương cho người dùng trong trường hợp xảy ra va chạm, hoặc ô tô giảm tốc độ đột ngột bằng cách hạn chế sự di chuyển của cơ thể trẻ em.

Thiết bị an toàn cho trẻ em bao gồm:

- Hệ thống ghế trẻ em CRS là tổ hợp các bộ phận bao gồm ghế, dây đai, khóa an toàn, thiết bị điều chỉnh và các phụ kiện khác như nôi, tấm chắn va chạm; có khả năng lắp đặt chắc chắn lên ô tô.

- Hệ thống ghế trẻ em nâng cao ECRS (Enhanced Child Restraint System) gồm:

+ Hệ thống ghế trẻ em tích hợp ISOFIX toàn diện (Integral Universal ISOFIX Child Restraint Systems-i-Size)

+ Hệ thống ghế trẻ em tích hợp ISOFIX "dành cho xe đặc biệt" (Integral "Specific vehicle ISOFIX" Child Restraint Systems).

Quy định chung đối với thiết bị an toàn cho trẻ em phải đảm bảo:

(1) Thiết bị an toàn cho trẻ em phải phù hợp để lắp đặt lên ô tô.

(2) Không có cạnh sắc hoặc phần nhô gây hư hại quần áo người ngồi trong xe ô tô, hư hại vỏ bọc ghế ô tô.

(3) Các bộ phận cứng của thiết bị an toàn cho trẻ em không lộ các cạnh sắc làm mòn dây đai tại các vị trí tiếp xúc với dây đai.

(4) Không thể tháo các bộ phận của thiết bị an toàn cho trẻ em hoặc không thể tháo nếu không sử dụng các dụng cụ chuyên dụng. Bất kỳ thành phần nào có thiết kế để tháo rời được nhằm bảo dưỡng hoặc điều chỉnh phải đảm bảo tránh nguy cơ lắp đặt sai và sử dụng không đúng cách.

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tags:

Khác

Tin cũ hơn

Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý

Nhiều người thường bỏ qua hoặc không quan tâm khi xe có tiếng ồn lạ từ động cơ, tuy nhiên tài xế cần phải đặc biệt chú ý điều này.

Chọn Hyundai Accent hay Honda City với tầm tiền 600 triệu

Với mức giá trên dưới 600 triệu đồng, khách mua ô tô có thể lựa chọn phiên bản cao nhất của Hyundai Accent và Honda City.

Trong tầm giá 1 tỷ đồng gợi ý cho bạn những chiếc SUV-CUV đáng mua

Ở tầm giá 1 tỷ đồng, người dùng có thể lựa chọn những mẫu SUV cỡ C như Hyundai Tucson, Mazda CX-5 hay xe điện VinFast VF 7.

Khoảng 800 triệu đồng có nên mua Peugeot 2008 siêu lướt

Một chiếc Peugeot 2008 GT-Line (giống xe mà VĐV điền kinh Nguyễn Thị Oanh vừa được tặng) chạy lướt 1 năm đang có giá hơn 800 triệu.

Giá xe Audi S8 2020 hạ giá hơn 1 tỷ đồng vẫn nằm showroom do kén khách

Chiếc Audi S8 hàng hiếm tại Việt Nam đã hạ giá trên 1 tỷ đồng sau gần 1 năm rao bán để tìm kiếm khách hàng giữa lúc thị trường ô tô trầm lắng.

Có thể bạn quan tâm