Chiêm ngưỡng McLaren Artura Spider trên đường phố Việt Nam: Siêu phẩm hybrid hiệu suất cao

McLaren Artura Spider là mẫu siêu xe mui trần mới nhất của thương hiệu Anh quốc, vừa xuất hiện công khai tại một sự kiện ở TP.HCM. Dù chỉ mới thu hút sự chú ý gần đây, mẫu xe này thực tế đã được ra mắt chính thức tại thị trường Việt Nam từ tháng 12 năm ngoái với mức giá ước tính khoảng 18 tỷ đồng.

Chiếc Artura Spider trong bài nổi bật với lớp sơn ngoại thất màu tím cá tính, mang phong cách trẻ trung và hiện đại. Là một mẫu siêu xe hiệu suất cao, Artura Spider vẫn giữ được thiết kế tinh tế, kết hợp giữa tính khí động học tối ưu và những đường nét sắc sảo đặc trưng của McLaren. Mui xe đóng/mở linh hoạt bằng hệ thống điều khiển điện, mang đến trải nghiệm lái đầy phấn khích khi tận hưởng cảm giác tự do trên đường phố.

So với phiên bản Coupe (mui cứng), Artura Spider vẫn sử dụng cấu trúc khung gầm bằng nhôm và sợi carbon nhưng đã được tinh chỉnh để tăng độ cứng vững. Đặc biệt, hệ thống mui xếp điện được thiết kế tối ưu giúp giảm trọng lượng, đảm bảo khả năng vận hành linh hoạt. Nhờ đó, dù sở hữu cơ chế đóng/mở mui, trọng lượng khô của Artura Spider chỉ ở mức 1.475 kg, nhẹ hơn 62 kg so với bản Coupe, giúp xe duy trì hiệu suất mạnh mẽ và cảm giác lái ấn tượng.

McLaren Artura Spider tiếp tục kế thừa ngôn ngữ thiết kế đặc trưng của thương hiệu Anh quốc, mang đến diện mạo sắc sảo, tinh tế nhưng vẫn đậm chất thể thao. So với phiên bản Coupe, mẫu siêu xe mui trần này không có quá nhiều thay đổi về tổng thể, nhưng vẫn duy trì những đường nét khí động học tối ưu, góp phần nâng cao hiệu suất vận hành.

Phần đầu xe gây ấn tượng với cụm hốc gió lớn, không chỉ giúp tăng cường khả năng làm mát mà còn tạo nên vẻ ngoài mạnh mẽ và đầy cuốn hút. Cụm đèn chiếu sáng có thiết kế sắc nét, lấy cảm hứng từ mẫu hypercar McLaren P1, giúp Artura Spider giữ được dấu ấn đặc trưng của thương hiệu.

Dọc theo thân xe, Artura Spider được trang bị các khe hút gió cỡ lớn hai bên sườn, có vai trò quan trọng trong việc điều tiết luồng không khí, làm mát động cơ đặt giữa và tối ưu tính khí động học. Những đường gân dập nổi chạy dọc thân xe không chỉ tăng thêm vẻ khỏe khoắn mà còn giúp giảm lực cản gió, cải thiện sự ổn định khi di chuyển ở tốc độ cao. Sự kết hợp hài hòa giữa thiết kế mượt mà và các chi tiết góc cạnh tạo nên một tổng thể cân đối, giúp Artura Spider vừa mang dáng vẻ thanh lịch, vừa duy trì DNA hiệu suất cao đặc trưng của McLaren.

Phía sau McLaren Artura Spider là một tổng thể thiết kế tối ưu về khí động học và thẩm mỹ, với điểm nhấn nổi bật là bộ khuếch tán cỡ lớn, tích hợp nhiều cánh chia gió nhằm tăng cường lực ép xuống mặt đường. Thiết kế này giúp cải thiện độ bám đường và đảm bảo sự ổn định khi xe vận hành ở tốc độ cao. Bên cạnh đó, hệ thống ống xả kép đặt chính giữa, kết hợp cùng cụm đèn hậu LED thanh mảnh, tạo nên diện mạo hiện đại, đậm chất thể thao và hiệu suất cao.

Do đặc thù của phiên bản mui trần, McLaren đã tinh chỉnh lại kết cấu phía sau của Artura Spider. Phần trụ sau được thiết kế lại với lớp polycarbonate tráng men, không chỉ giúp cải thiện tầm nhìn cho người lái mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc dẫn luồng khí làm mát vào khoang động cơ hiệu quả hơn.

Một trong những công nghệ đáng chú ý nhất trên Artura Spider là hệ thống mui xếp điện có thể đóng/mở chỉ trong 11 giây, nhanh hơn 3 giây so với đối thủ Ferrari 296 GTS. Ngoài ra, tấm che phía sau lưng ghế có thể điều chỉnh linh hoạt thông qua nút bấm, giúp tối ưu sự thoải mái khi đóng mui hoặc tăng cường trải nghiệm âm thanh từ khối động cơ V6 khi mở mui. Để nâng cao tính cá nhân hóa, McLaren cung cấp cho khách hàng nhiều tùy chọn trang trí nội thất và ngoại thất, bao gồm các chi tiết sợi carbon cao cấp hoặc gói Stealth với điểm nhấn tối màu, mang đến diện mạo đầy cuốn hút và đậm chất cá nhân.

McLaren Artura Spider được trang bị hệ truyền động hybrid tiên tiến, kết hợp giữa động cơ xăng V6 3.0L tăng áp kép và mô-tơ điện, mang đến tổng công suất 700 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 720 Nm. So với phiên bản Coupe, Artura Spider nhỉnh hơn 19 mã lực, trong khi mô-men xoắn vẫn giữ nguyên, đảm bảo khả năng tăng tốc mạnh mẽ và trải nghiệm lái đầy phấn khích.

Hệ thống này được kết hợp với hộp số ly hợp kép 8 cấp SSG, tích hợp vi sai điện tử giúp tối ưu hiệu suất truyền động và cải thiện độ bám đường. Một điểm đáng chú ý là McLaren đã loại bỏ bánh răng số lùi truyền thống, thay vào đó sử dụng mô-tơ điện để vận hành số lùi, giúp giảm trọng lượng xe và tăng tính linh hoạt khi di chuyển.

Với cấu hình này, Artura Spider có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3 giây, trước khi chạm ngưỡng tốc độ tối đa 330 km/h. Đặc biệt, ở chế độ thuần điện, mẫu siêu xe mui trần này có thể di chuyển quãng đường tối đa 33 km, mang lại sự tiện lợi cho việc di chuyển trong đô thị mà không tiêu tốn nhiên liệu. Sự kết hợp giữa hiệu suất mạnh mẽ và công nghệ điện hóa tiên tiến giúp Artura Spider trở thành một trong những mẫu siêu xe hybrid ấn tượng nhất trong phân khúc.

McLaren trang bị cho Artura Spider bốn chế độ lái gồm Electric, Comfort, Sport và Track, mỗi chế độ được tinh chỉnh để tối ưu khả năng phản hồi của động cơ, hộp số và hệ thống treo, phù hợp với từng điều kiện vận hành. Chế độ Electric cho phép xe di chuyển hoàn toàn bằng điện, giúp giảm tiếng ồn và phát thải trong đô thị. Chế độ Comfort mang đến sự êm ái tối đa, thích hợp cho những hành trình dài. Trong khi đó, Sport và Track là lựa chọn dành cho những tín đồ tốc độ, tối ưu công suất hệ truyền động và cải thiện khả năng bám đường, mang lại trải nghiệm lái đầy phấn khích trên đường đua.

Không chỉ gây ấn tượng với hiệu suất vận hành, Artura Spider còn được trang bị hệ thống phanh carbon ceramic, giúp tăng cường khả năng hãm tốc đồng thời giảm trọng lượng xe, góp phần tối ưu tính khí động học. Đi kèm là hệ thống treo chủ động Proactive Damping Control (PDC) với ba chế độ điều chỉnh Comfort, Sport và Track, giúp cân bằng hoàn hảo giữa độ êm ái và cảm giác lái thể thao.

Với sự kết hợp của những công nghệ tiên tiến, McLaren Artura Spider không chỉ mang đến hiệu suất mạnh mẽ mà còn đảm bảo sự linh hoạt, chính xác trên mọi cung đường, khẳng định vị thế của một mẫu siêu xe mui trần đỉnh cao trong phân khúc hybrid hiệu suất cao.