Chi tiết Honda HR-V 2025 vừa ra mắt tại Thái Lan, giá từ khoảng 660 triệu đồng

Thứ Tư, 09/10/2024 - 13:59 - linhltm

Mẫu xe Nhật Bản Honda HR-V 2025 vừa chào sân tại thị trườngThái Lan bản nâng cấp giữa vòng đời gồm 3 phiên bản với diện mạo mới, thêm trang bị.

Mới đây, Honda HR-V 2025 đã chính thức ra mắt thị trường Thái Lan sau gần 1 tháng mở cổng nhận đặt cọc. Xe được phân phối với 3 cấu hình trang bị tại Thái Lan với biểu giá cụ thể sẽ công bố vào ngày 28-11 tới. Trước đó, mẫu SUV hạng B này đã được mở bán tại Nhật Bản với tên gọi Vezel, bên cạnh một số quốc gia châu Âu và Singapore.

Giá xe Honda HR-V 2025 dự kiến rẻ hơn 80.000 Baht (tương đương gần 58 triệu đồng) so với bản tiền nhiệm.

Tại thị trường Thái Lan, Honda HR-V gồm có 3 phiên bản, giá bán dự kiến của HR-V e:HEV E gần 900.000 baht (từ 660 triệu đồng), HR-V e:HEV EL giá 1 triệu baht (từ 744 triệu đồng) và HR-V e:HEV RS giá trên 1,1 triệu baht (từ 818 triệu đồng)

Với thông tin các phiên bản vừa được công bố, Honda HR-V 2025 tại Thái Lan sẽ không còn phiên bản máy xăng 1.5L hút khí tự nhiên cũng như 1.5L VTEC TURBO như trước, chỉ trang bị duy nhất động cơ 1.5L e:HEV.

Những thay đổi của Honda HR-V 2025 tập trung ở ngoại thất. Bản RS trang bị lưới tản nhiệt mạ crôm mới, logo "RS" đặc trưng, đèn hậu LED mới với màu khói, bộ mâm thể thao 18 inch kiểu dáng và màu đen mới. Trong khi bản E và EL thiết kế mặt trước và lưới tản nhiệt cùng màu thân xe, tùy chọn hai tông màu với nóc sơn đen

Lưới tản nhiệt với các thanh ngang đồng màu thân xe trên phiên bản e:HEV E và EL.

Không chỉ sở hữu diện mạo khác biệt, e:HEV RS đang là phiên bản duy nhất được nâng cấp từ cụm đèn pha full-LED phản xạ đa chiều lên thành thấu kính (projector), đồng thời còn có thêm 2 tính năng tiên tiến giống người "đàn anh" CR-V là đèn pha ma trận và đèn tự động "liếc" theo góc lái.

"Gương mặt" nổi bật của phiên bản e:HEV RS nhờ các điểm nhấn mạ crôm, sơn đen bóng hoặc sơn đỏ cách điệu.

Sự điều chỉnh đối với khu vực thân xe và đuôi xe có phần nhẹ nhàng hơn, bao gồm la-zăng đường kính 18 inch (e:HEV RS) được tạo hình lại và đồ họa 2 dải LED song song mới dành cho đèn hậu. Bản e:HEV E và EL tiếp tục dùng bộ mâm đường kính 17 inch dạng 6 chấu đơn to bản.

Kiểu dáng mới của la-zăng 18 inch thực chất đã được áp dụng cho HR-V ở châu Âu từ năm 2021.

Kích thước tổng thể dài x rộng x cao của Honda HR-V 2024 lần lượt là 4.385 x 1.790 x 1.590 (mm), trục cơ sở 2.610mm và khoảng sáng gầm 196mm. So với phiên bản trước, mẫu xe này dài hơn 51mm, rộng hơn 18mm, thấp hơn 15mm nhưng khoảng sáng gầm tăng thêm 26mm.

Vỏ đèn tối màu trên phiên bản "Road Sailing".

Bước vào bên trong khoang cabin, Honda HR-V mới nội bật với trang bị màn cảm ứng trung tâm 8 inch Advanced Touch mới  được cải thiện về chất lượng hiển thị lẫn tốc độ phản hồi và có hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây. Vô lăng 4 chấu bọc da tích hợp các phím bấm chức năng và lẫy chuyển số. Khu vực cụm đồng hồ trước mặt người lái kết hợp 2 đồng hồ dạng analog truyền thống với màn hình TFT 7 inch. Hệ thống âm thanh gồm 6 hoặc 8 loa (tùy phiên bản).

Phần lớn nội thất của HR-V 2025 không đổi so với trước.

Những trang bị tiện nghi đáng chú ý trên Honda HR-V 2025 còn có phanh tay điện tử tích hợp Auto Hold, sạc không dây chuẩn Qi cùng cốp chỉnh điện có tính năng "đá cốp", tự động đóng khi người dùng rời đi.

Đáng tiếc, HR-V 2025 tại Thái Lan chưa được lắp hệ thống màn hình 9 inch giống HR-V dành cho thị trường châu Âu và Nhật Bản.

Ghế lái chỉnh điện 8 hướng sẽ xuất hiện từ phiên bản tầm trung, trong khi cửa sổ trời toàn cảnh, hệ thống Honda Connect cùng cửa sổ tự động lên/xuống 1 chạm ở tất cả vị trí chính là tiện ích riêng cho bản đắt tiền nhất.

Logo "RS" được dập thêm lên ghế ngồi.

Về trang bị an toàn, Honda HR-V e:HEV vẫn sử dụng hệ thống an toàn Honda Sensing quen thuộc. Hãng xe Nhật Bản bổ sung thêm đèn pha thích ứng tự động, 4 cảm biến khoảng cách phía sau trên bản RS. Màn hình hiển thị điểm mù khi chuyển làn Honda LaneWatch bổ sung cho bản EL và RS. Ngoài ra, tất cả các phiên bản đều thêm tính năng hỗ trợ đổ đèo, phanh tay điện tử kèm hỗ trợ giữ phanh tự động là trang bị tiêu chuẩn. Cảm biến lùi cũng chỉ được trang bị trên phiên bản RS.

Cảm biến lùi phối hợp với camera lùi 3 góc quay sắc nét hơn giúp việc xoay sở xe thêm dễ dàng.

Xe chỉ sử dụng một tùy chọn động cơ hybrid. Hệ truyền động xe kết hợp động cơ xăng I-4 1.5L có công suất 105 mã lực, mô-men xoắn 127Nm với 2 mô-tơ điện cho tổng công suất 131 mã lực, mô-men xoắn cực đại 253Nm. Xe sử dụng hệ dẫn động cầu trước và hộp số tự động biến thiên vô cấp e-CVT.

Nhà sản xuất công bố HR-V e:HEV chỉ tiêu thụ trung bình 3,9 lít/100km.

Tại Việt Nam, nhiều đại lý Honda chính hãng đã tiết lộ thông tin mẫu xe này sẽ sớm ra mắt trong những tháng tới. Nhiều chuyên gia dự đoán HR-V sẽ là một trong những cái tên có tác động không nhỏ lên thị trường trong mùa mua sắm cuối năm. Ba phiên bản Honda HR-V hiện tại được phân phối có giá bán từ 699 triệu -871 triệu đồng. 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

MG M9 2025 lộ diện: Minivan điện cao cấp sắp đổ bộ Việt Nam?

MG M9 chính thức ra mắt toàn cầu tại triển lãm Auto Expo 2025 vào đầu năm nay. Gần đây, mẫu minivan điện này tiếp tục gây chú ý khi được giới thiệu trong các sự kiện quốc tế, hé lộ thêm nhiều chi tiết về thiết kế và công nghệ tiên tiến.

Toyota Grand Highlander 2024 bắt đầu được sản xuất, giá từ 44.405 USD

Mẫu SUV ba hàng ghế mới Toyota Grand Highlander 2024 đã bắt đầu được sản xuất tại nhà máy đặt tại Mỹ và sẽ sớm có mặt tại các đại lý địa phương trong vài tuần tới.

Hyundai nâng cấp mẫu xe bán chạy, đối đầu Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross

Mẫu xe bán chạy nhất của Hyundai trong tháng 4 vừa qua là Creta đã được nâng cấp nội ngoai thất, giảm giá bán nhằm tạo áp lực cạnh tranh đối với nhóm đầu trong phân khúc SUV cỡ B

Maserati 2024: Từ kỳ vọng đến thực tế doanh số đáng thất vọng

Doanh số Maserati sụt giảm tới 57% trong năm 2024, làm dấy lên nhiều đồn đoán về khả năng Stellantis sẽ rút thương hiệu xe sang Italy khỏi danh mục đầu tư.

Hyundai Santa Fe PHEV 2025 lần đầu lộ diện trên đường

Hyundai chuẩn bị ra mắt mẫu Santa Fe PHEV với phạm vi hoạt động ở chế độ thuần điện lên đến 100 km, hứa hẹn là một cách tiếp cận đổi mới trong thị trường xe plug-in hybrid.

Có thể bạn quan tâm