Chi tiết Honda HR-V 2025 vừa ra mắt tại Thái Lan, giá từ khoảng 660 triệu đồng

Thứ Tư, 09/10/2024 - 13:59 - linhltm

Mẫu xe Nhật Bản Honda HR-V 2025 vừa chào sân tại thị trườngThái Lan bản nâng cấp giữa vòng đời gồm 3 phiên bản với diện mạo mới, thêm trang bị.

Mới đây, Honda HR-V 2025 đã chính thức ra mắt thị trường Thái Lan sau gần 1 tháng mở cổng nhận đặt cọc. Xe được phân phối với 3 cấu hình trang bị tại Thái Lan với biểu giá cụ thể sẽ công bố vào ngày 28-11 tới. Trước đó, mẫu SUV hạng B này đã được mở bán tại Nhật Bản với tên gọi Vezel, bên cạnh một số quốc gia châu Âu và Singapore.

Giá xe Honda HR-V 2025 dự kiến rẻ hơn 80.000 Baht (tương đương gần 58 triệu đồng) so với bản tiền nhiệm.

Tại thị trường Thái Lan, Honda HR-V gồm có 3 phiên bản, giá bán dự kiến của HR-V e:HEV E gần 900.000 baht (từ 660 triệu đồng), HR-V e:HEV EL giá 1 triệu baht (từ 744 triệu đồng) và HR-V e:HEV RS giá trên 1,1 triệu baht (từ 818 triệu đồng)

Với thông tin các phiên bản vừa được công bố, Honda HR-V 2025 tại Thái Lan sẽ không còn phiên bản máy xăng 1.5L hút khí tự nhiên cũng như 1.5L VTEC TURBO như trước, chỉ trang bị duy nhất động cơ 1.5L e:HEV.

Những thay đổi của Honda HR-V 2025 tập trung ở ngoại thất. Bản RS trang bị lưới tản nhiệt mạ crôm mới, logo "RS" đặc trưng, đèn hậu LED mới với màu khói, bộ mâm thể thao 18 inch kiểu dáng và màu đen mới. Trong khi bản E và EL thiết kế mặt trước và lưới tản nhiệt cùng màu thân xe, tùy chọn hai tông màu với nóc sơn đen

Lưới tản nhiệt với các thanh ngang đồng màu thân xe trên phiên bản e:HEV E và EL.

Không chỉ sở hữu diện mạo khác biệt, e:HEV RS đang là phiên bản duy nhất được nâng cấp từ cụm đèn pha full-LED phản xạ đa chiều lên thành thấu kính (projector), đồng thời còn có thêm 2 tính năng tiên tiến giống người "đàn anh" CR-V là đèn pha ma trận và đèn tự động "liếc" theo góc lái.

"Gương mặt" nổi bật của phiên bản e:HEV RS nhờ các điểm nhấn mạ crôm, sơn đen bóng hoặc sơn đỏ cách điệu.

Sự điều chỉnh đối với khu vực thân xe và đuôi xe có phần nhẹ nhàng hơn, bao gồm la-zăng đường kính 18 inch (e:HEV RS) được tạo hình lại và đồ họa 2 dải LED song song mới dành cho đèn hậu. Bản e:HEV E và EL tiếp tục dùng bộ mâm đường kính 17 inch dạng 6 chấu đơn to bản.

Kiểu dáng mới của la-zăng 18 inch thực chất đã được áp dụng cho HR-V ở châu Âu từ năm 2021.

Kích thước tổng thể dài x rộng x cao của Honda HR-V 2024 lần lượt là 4.385 x 1.790 x 1.590 (mm), trục cơ sở 2.610mm và khoảng sáng gầm 196mm. So với phiên bản trước, mẫu xe này dài hơn 51mm, rộng hơn 18mm, thấp hơn 15mm nhưng khoảng sáng gầm tăng thêm 26mm.

Vỏ đèn tối màu trên phiên bản "Road Sailing".

Bước vào bên trong khoang cabin, Honda HR-V mới nội bật với trang bị màn cảm ứng trung tâm 8 inch Advanced Touch mới  được cải thiện về chất lượng hiển thị lẫn tốc độ phản hồi và có hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây. Vô lăng 4 chấu bọc da tích hợp các phím bấm chức năng và lẫy chuyển số. Khu vực cụm đồng hồ trước mặt người lái kết hợp 2 đồng hồ dạng analog truyền thống với màn hình TFT 7 inch. Hệ thống âm thanh gồm 6 hoặc 8 loa (tùy phiên bản).

Phần lớn nội thất của HR-V 2025 không đổi so với trước.

Những trang bị tiện nghi đáng chú ý trên Honda HR-V 2025 còn có phanh tay điện tử tích hợp Auto Hold, sạc không dây chuẩn Qi cùng cốp chỉnh điện có tính năng "đá cốp", tự động đóng khi người dùng rời đi.

Đáng tiếc, HR-V 2025 tại Thái Lan chưa được lắp hệ thống màn hình 9 inch giống HR-V dành cho thị trường châu Âu và Nhật Bản.

Ghế lái chỉnh điện 8 hướng sẽ xuất hiện từ phiên bản tầm trung, trong khi cửa sổ trời toàn cảnh, hệ thống Honda Connect cùng cửa sổ tự động lên/xuống 1 chạm ở tất cả vị trí chính là tiện ích riêng cho bản đắt tiền nhất.

Logo "RS" được dập thêm lên ghế ngồi.

Về trang bị an toàn, Honda HR-V e:HEV vẫn sử dụng hệ thống an toàn Honda Sensing quen thuộc. Hãng xe Nhật Bản bổ sung thêm đèn pha thích ứng tự động, 4 cảm biến khoảng cách phía sau trên bản RS. Màn hình hiển thị điểm mù khi chuyển làn Honda LaneWatch bổ sung cho bản EL và RS. Ngoài ra, tất cả các phiên bản đều thêm tính năng hỗ trợ đổ đèo, phanh tay điện tử kèm hỗ trợ giữ phanh tự động là trang bị tiêu chuẩn. Cảm biến lùi cũng chỉ được trang bị trên phiên bản RS.

Cảm biến lùi phối hợp với camera lùi 3 góc quay sắc nét hơn giúp việc xoay sở xe thêm dễ dàng.

Xe chỉ sử dụng một tùy chọn động cơ hybrid. Hệ truyền động xe kết hợp động cơ xăng I-4 1.5L có công suất 105 mã lực, mô-men xoắn 127Nm với 2 mô-tơ điện cho tổng công suất 131 mã lực, mô-men xoắn cực đại 253Nm. Xe sử dụng hệ dẫn động cầu trước và hộp số tự động biến thiên vô cấp e-CVT.

Nhà sản xuất công bố HR-V e:HEV chỉ tiêu thụ trung bình 3,9 lít/100km.

Tại Việt Nam, nhiều đại lý Honda chính hãng đã tiết lộ thông tin mẫu xe này sẽ sớm ra mắt trong những tháng tới. Nhiều chuyên gia dự đoán HR-V sẽ là một trong những cái tên có tác động không nhỏ lên thị trường trong mùa mua sắm cuối năm. Ba phiên bản Honda HR-V hiện tại được phân phối có giá bán từ 699 triệu -871 triệu đồng. 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

BYD Denza D9 mở bán ở Thái Lan, thêm 2 phiên bản cao cấp

BYD Denza D9 bán tại thị trường Thái Lan thêm 2 phiên bản là Premium và Premium AWD.

Lãnh đạo Toyota thẳng thắn chê thiết kế Corolla Cross tại châu Âu

Một lãnh đạo cấp cao của Toyota châu Âu nhận định rằng thiết kế thiếu điểm nhấn và phần nào đơn điệu chính là lý do khiến Toyota Corolla Cross chưa đạt được thành công như kỳ vọng tại thị trường châu Âu nơi người tiêu dùng đặc biệt đề cao yếu tố thẩm mỹ và cá tính trong lựa chọn xe.

MG G50 - mẫu MPV đầu tiên của MG sắp bán tại Việt Nam

Mẫu MPV đầu tiên của MG có kế hoạch bán ra trong 2024, cạnh tranh các đối thủ như Toyota Innova, Hyundai Custin.

Hyundai Santa Fe 2024 đời mới tại Trung Quốc, chờ về Việt Nam

Mẫu SUV hạng D Hyundai Santa Fe 2024 hoàn toàn mới đã chính thức được trưng bày tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2024. Xe nổi bật với thiết kế hình hộp khỏe khoắn cùng khoang nội thất sang trọng, tiện nghi.

Ra mắt Subaru Crosstrek 2.0 tại Triển lãm VMS 2024

Subaru Crosstrek sẽ là mẫu xe mới nhất được hãng xe Nhật Bản giới thiệu đến người dùng Việt Nam trong khuôn khổ Triển lãm Ô tô Việt Nam VMS 2024.

Có thể bạn quan tâm

  • Review MINI Cooper S Clubman: Chi tiết hiệu suất và tiện nghi qua hơn 800km tại Việt Nam
    Review MINI Cooper S Clubman: Chi tiết hiệu suất và tiện nghi qua hơn 800km tại Việt Nam
    MINI Cooper S Clubman là mẫu hatchback được thiết kế dành riêng cho nhóm khách hàng yêu thích phong cách cá tính, đề cao sự lịch lãm trong từng chi tiết và mong muốn sở hữu một chiếc xe mang đậm bản sắc Anh quốc. Đây là lựa chọn lý tưởng cho những ai tìm kiếm sự khác biệt trong thiết kế nhưng vẫn đảm bảo sự tinh tế và phù hợp với nhịp sống đô thị hiện đại.
  • Phanh Tự Động Khẩn Cấp AEB Là Gì?
    Phanh Tự Động Khẩn Cấp AEB Là Gì?
    Trong một số tình huống giao thông thực tế, hệ thống hỗ trợ phanh tự động khẩn cấp (AEB) có thể kích hoạt phanh gấp một cách bất ngờ, dẫn đến tình trạng xe dừng đột ngột. Điều này tiềm ẩn nguy cơ va chạm từ phía sau, đặc biệt nếu phương tiện phía sau không giữ khoảng cách an toàn hoặc phản ứng không kịp thời.
  • Subaru bất ngờ trì hoãn xe điện vì lo ngại thuế nhập khẩu Mỹ
    Subaru bất ngờ trì hoãn xe điện vì lo ngại thuế nhập khẩu Mỹ
    Nhu cầu xe điện giảm sút tại thị trường Mỹ cùng với những rào cản về thuế quan đang đặt ra thách thức lớn cho nhà sản xuất này.
  • Toyota bZ5 FieldGo Xe điện off-road lý tưởng cho dân mê cắm trại
    Toyota bZ5 FieldGo Xe điện off-road lý tưởng cho dân mê cắm trại
    Mẫu bZ5 FieldGo Concept kế thừa ngôn ngữ thiết kế tổng thể từ bZ5 tiêu chuẩn, nhưng được phát triển theo hướng hoàn toàn khác biệt với mục tiêu tối ưu cho các hành trình off-road. Xe được trang bị loạt chi tiết chuyên biệt hỗ trợ vượt địa hình phức tạp, mang đến khả năng thích ứng cao trong các điều kiện vận hành khắc nghiệt.
  • Doanh Số Xe Điện BYD Tăng Vọt: Quý I 2025 Đạt Mốc Kỷ Lục Mới
    Doanh Số Xe Điện BYD Tăng Vọt: Quý I 2025 Đạt Mốc Kỷ Lục Mới
    Trung Quốc – Trong quý I, BYD ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng với lượng xe xuất khẩu tăng 111%, trong khi doanh số bán hàng cũng tăng 60% so với cùng kỳ năm trước.