Vì sao VinFast đẩy mạnh xe van điện? Hé lộ tham vọng sau EC Van

Thứ Tư, 28/05/2025 - 09:30 - tienkm

VinFast EC Van tân binh mới trong phân khúc xe tải van cỡ nhỏ – được định vị để cạnh tranh trực diện với Suzuki Blind Van, đối thủ lâu năm vốn đã chiếm lĩnh thị trường giao hàng nội đô tại Việt Nam.

Sau thành công bước đầu với dòng xe Green dòng sản phẩm điện hóa dành riêng cho hoạt động dịch vụ, VinFast tiếp tục mở rộng hệ sinh thái xe thương mại khi chính thức giới thiệu mẫu van điện cỡ nhỏ EC Van với mức giá niêm yết chỉ 285 triệu đồng.

VinFast EC Van được định vị trong phân khúc xe van mini với kích thước và tải trọng tiệm cận mẫu Suzuki Blind Van dòng xe quen thuộc với biệt danh “Su cóc” tại thị trường Việt Nam. Sự xuất hiện của EC Van không chỉ thể hiện chiến lược mở rộng danh mục sản phẩm của VinFast theo chiều sâu, mà còn là bước đi rõ nét nhằm đa dạng hóa ứng dụng thực tế của xe điện trong lĩnh vực vận tải đô thị và giao hàng chặng ngắn.

Qua đó, VinFast cho thấy tham vọng trở thành hãng xe điện quốc dân, không chỉ dẫn đầu về sản lượng mà còn về độ phủ sản phẩm trên nhiều phân khúc, từ xe du lịch cá nhân đến các dòng xe phục vụ hoạt động kinh doanh và dịch vụ chuyên biệt.

EC Van có gì?

VinFast EC Van – mẫu xe van điện mới được giới thiệu gần đây sở hữu kích thước tổng thể 3.767 x 1.680 x 1.790 mm (dài x rộng x cao), cùng chiều dài cơ sở đạt 2.520 mm. Khi đặt cạnh Suzuki Blind Van hay còn gọi thân thuộc là "Su cóc" tại thị trường Việt Nam – với các thông số tương ứng lần lượt là 3.290 x 1.395 x 1.780 mm, chiều dài cơ sở 1.840 mm, có thể thấy rõ EC Van vượt trội hoàn toàn về chiều dài, bề ngang và chiều dài trục cơ sở, mang đến không gian nội thất rộng rãi và ổn định hơn trong vận hành.

Dung tích khoang hàng của VinFast EC Van đạt mức 2.600 lít, với tải trọng tối đa 600 kg – các con số này gần tương đương với Suzuki Blind Van, dù kích thước tổng thể của mẫu xe Nhật Bản có phần khiêm tốn hơn. Đây là minh chứng cho khả năng khai thác hiệu quả không gian và tối ưu hóa thiết kế nội thất trên mẫu xe điện đô thị của VinFast.

Về trang bị, hệ thống chiếu sáng trước/sau sử dụng bóng halogen, cốp sau vận hành bằng cơ, và cần gạt mưa phía trước hỗ trợ chế độ gián đoạn – những chi tiết đơn giản nhưng phù hợp với đặc tính vận hành cơ bản của một mẫu xe tải cỡ nhỏ phục vụ vận chuyển nội đô. Đáng chú ý, hệ thống điều hòa là tùy chọn, giúp người dùng linh hoạt tùy theo nhu cầu sử dụng thực tế.

Khoang cabin được bố trí 2 ghế bọc nỉ, với ghế lái chỉnh cơ 4 hướng, cùng vách ngăn giữa cabin và khoang hàng – thiết kế tương tự như trên Suzuki Blind Van, đảm bảo yếu tố an toàn và cách biệt không gian vận chuyển hàng hóa.

Về khả năng vận hành, VinFast EC Van được trang bị mô-tơ điện cho công suất 40,2 mã lực và mô-men xoắn cực đại 110 Nm, đi kèm gói pin dung lượng khả dụng 17 kWh, cho phạm vi hoạt động tối đa 150 km sau mỗi lần sạc đầy, theo tiêu chuẩn thử nghiệm NEDC. Xe hỗ trợ sạc nhanh DC với công suất tối đa 19,4 kW, cho phép nạp từ 10% lên 70% pin trong khoảng 42 phút, đáp ứng tốt nhu cầu vận hành liên tục trong ngày.

Với giá bán 285 triệu đồng, VinFast EC Van hiện là mẫu ô tô điện có giá rẻ thứ hai trong danh mục sản phẩm của VinFast, chỉ xếp sau mẫu Minio Green với mức giá 269 triệu đồng. Với mức giá dễ tiếp cận, thiết kế thực dụng và khả năng đáp ứng tốt nhu cầu vận tải đô thị, EC Van được kỳ vọng sẽ trở thành lựa chọn đáng cân nhắc cho các cá nhân, doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ giao nhận và vận tải hàng hóa quy mô nhỏ.

Cơ hội của EC Van

Trước khi VinFast EC Van xuất hiện trên thị trường, mẫu Suzuki Blind Van – còn được gọi thân thuộc là “Su cóc” – gần như là lựa chọn mặc định của nhiều doanh nghiệp vận chuyển đô thị tại Việt Nam, đặc biệt trong hoạt động giao hàng chặng cuối – tức giao tận tay cho khách hàng tại nhà, cửa hàng hoặc văn phòng.

VinFast EC Van anh 3

Suzuki Blind Van không bị ảnh hưởng bởi các quy định hạn chế lưu thông theo giờ trong nội đô.

Một trong những lợi thế then chốt giúp Suzuki Blind Van được ưa chuộng chính là tải trọng tối đa 580 kg, cho phép xe di chuyển tự do trong khu vực nội thành mà không bị xếp vào nhóm xe tải nặng. Theo quy định tại Quyết định 23/2018/QĐ-UBND, được sửa đổi bởi 23/2019/QĐ-UBND do UBND TP.HCM ban hành, các phương tiện xe tải van có tải trọng chuyên chở dưới 950 kg được lưu thông không giới hạn thời gian trong nội đô, một điểm mấu chốt với các đơn vị giao nhận vốn cần sự linh hoạt cao về thời gian.

Kích thước nhỏ gọn cũng là một lợi thế không thể bỏ qua của “Su cóc”. Với thân hình chỉ hơn 3,2 mét chiều dài và bề ngang chưa đến 1,4 mét, mẫu xe này có thể dễ dàng luồn lách qua các tuyến hẻm nhỏ, khu dân cư đông đúc hoặc đỗ xe tại các vị trí hạn chế không gian điều mà các xe tải cỡ lớn khó có thể thực hiện.

VinFast EC Van anh 4

EC Van là xe van điện đầu tiên của VinFast.

Sự xuất hiện của VinFast EC Van, với kích thước và tải trọng cho phép tương đồng, được đánh giá là đối thủ trực tiếp và tiềm năng thay thế Suzuki Blind Van trong phân khúc xe tải van đô thị. Dù sở hữu công nghệ hiện đại hơn nhờ hệ truyền động điện, EC Van vẫn giữ lại những đặc điểm then chốt làm nên thành công của "Su cóc", bao gồm khả năng vận hành linh hoạt trong đô thị và đáp ứng đầy đủ các quy định pháp lý về giới hạn tải trọng.

Có thể xem VinFast EC Van như một phiên bản “điện hóa” của Suzuki Blind Van kế thừa thiết kế nhỏ gọn và khả năng đáp ứng nhu cầu giao hàng chặng ngắn, nhưng đồng thời tích hợp giải pháp vận hành xanh, phù hợp với xu hướng chuyển đổi năng lượng trong ngành vận tải đô thị.

VinFast dự kiến bắt đầu bàn giao EC Van cho khách hàng từ tháng 11, tuy nhiên, ở thời điểm hiện tại, giới chuyên môn đã có thể nhận định rằng mẫu xe van điện này có đủ tiềm lực để tái hiện thành công mà “Su cóc” từng đạt được tại thị trường Việt Nam đặc biệt trong bối cảnh các doanh nghiệp logistics đang tích cực tìm kiếm giải pháp vận hành tiết kiệm, linh hoạt và thân thiện với môi trường.

Phạm vi hoạt động tối đa 150 km sau mỗi lần sạc đầy, dù không quá nổi bật so với các mẫu ô tô điện du lịch của VinFast, nhưng lại hoàn toàn phù hợp với đặc thù công việc giao hàng nội thành. Trong thực tế, các chuyến giao hàng chặng cuối thường có lộ trình ngắn, tập trung theo khu vực, nên mức dung lượng pin và tải trọng 600 kg của EC Van là đủ để đáp ứng hiệu quả một ngày vận hành tiêu chuẩn của các đơn vị giao nhận.

Tham vọng của VinFast với EC Van

Trong năm 2024, VinFast ghi nhận doanh số hơn 87.000 xe điện tại thị trường Việt Nam, qua đó vượt qua nhiều đối thủ để trở thành thương hiệu ô tô dẫn đầu về lượng tiêu thụ trong nước. Tuy nhiên, toàn bộ doanh số ấn tượng này chỉ đến từ nhóm xe du lịch, mà chưa bao gồm các sản phẩm thuộc phân khúc xe thương mại.

Nhận thấy tiềm năng tăng trưởng trong lĩnh vực vận tải và dịch vụ, VinFast đã chuyển hướng chiến lược, từng bước mở rộng danh mục sản phẩm sang nhóm xe thương mại trong vòng một năm trở lại đây. Mở đầu là dòng Green chuyên phục vụ dịch vụ vận chuyển hành khách, tiếp đến là xe buýt điện phục vụ nhu cầu công cộng, và mới đây nhất là EC Van – mẫu xe tải van điện đô thị đầu tiên của hãng.

Những động thái này cho thấy tham vọng rõ rệt của VinFast trong việc xây dựng một hệ sinh thái sản phẩm toàn diện, bao phủ từ xe du lịch cá nhân đến xe thương mại chuyên dụng. Đây được xem là một nước đi chiến lược, không chỉ nhằm đa dạng hóa nguồn doanh thu mà còn giúp thương hiệu thâm nhập sâu vào mọi nhu cầu di chuyển và vận chuyển của người dùng Việt.

Đối với riêng EC Van, mẫu xe này hiện gần như "một mình một phân khúc" trong thị trường xe tải van điện đô thị, khi Suzuki Blind Van đối thủ duy nhất – đã không còn xuất hiện trên trang chủ của Suzuki Việt Nam, dù vẫn còn được một số đại lý phân phối với mức giá hơn 294 triệu đồng. Việc EC Van có mức giá khởi điểm 285 triệu đồng, cùng công nghệ điện hóa hiện đại, đã giúp sản phẩm này tạo được ưu thế cạnh tranh rõ rệt về cả giá trị sử dụng lẫn khả năng vận hành xanh.

Trong bối cảnh các đô thị lớn tại Việt Nam đang thúc đẩy mạnh mẽ lộ trình điện hóa phương tiện giao thông, EC Van nổi lên như một giải pháp lý tưởng để thay thế các mẫu xe van sử dụng động cơ đốt trong truyền thống. Điều này không chỉ mở ra cơ hội giúp VinFast nhanh chóng "phủ sóng" thị trường xe giao hàng nội đô, mà còn là bước đi chiến lược giúp hãng tiến gần hơn đến mục tiêu trở thành nhà sản xuất ô tô hàng đầu tại Việt Nam, không chỉ về doanh số mà còn về tầm ảnh hưởng và khả năng dẫn dắt xu hướng.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Hyundai Thành Công tung ưu đãi kép cho khách mua xe dịp đầu năm

Hyundai ưu đãi giảm giá cao nhất 45 triệu đồng cho các xe sản xuất năm 2024, đồng thời nâng thời gian bảo hành.

Doanh số đầu năm của nhóm SUV tầm giá 1 tỷ đồng giảm mạnh

Do các yếu tố từ thị trường và tình trạng khan hàng, phân khúc SUV đô thị ghi nhận doanh số giảm mạnh ở cả nhóm bán chậm hay bán chạy.

Một năm khó khăn của thị trường ô tô Việt

Dù Nhà nước có nhiều chính sách hỗ trợ, bản thân các doanh nghiệp cũng nỗ lực song doanh số sụt giảm 30% có thể coi là "cú sốc" với thị trường ô tô Việt Nam sau nhiều năm duy trì tăng trưởng.

Tháng 10/2024: Bốn mẫu xe Ford nhận ưu đãi 100% phí trước bạ

Khách hàng mua 4 mẫu xe Ford dưới đây sẽ nhận ưu đãi gồm 50% từ hãng, bên cạnh 50% hỗ trợ từ Nhà nước đối với dòng xe lắp ráp trong nước.

Ford báo lãi sụt giảm mạnh vì thuế nhập khẩu mới tại Mỹ

Ford vừa công bố lợi nhuận quý I giảm sâu, chỉ đạt khoảng một phần ba so với cùng kỳ năm trước. Nguyên nhân chủ yếu đến từ tác động trực tiếp của mức thuế nhập khẩu ô tô tăng cao mà Mỹ mới áp dụng, gây áp lực lớn lên chi phí và biên lợi nhuận của hãng.

Có thể bạn quan tâm

  • Khủng hoảng tại Porsche: Bài học từ tham vọng điện hóa thiếu thực tiễn
    Khủng hoảng tại Porsche: Bài học từ tham vọng điện hóa thiếu thực tiễn
    Chiến lược chuyển mình sang xe điện của Porsche đang vấp phải những thách thức nghiêm trọng, xuất phát từ việc đánh giá sai nhu cầu thực tế của thị trường và không kịp thời thích ứng trước làn sóng cạnh tranh khốc liệt từ các đối thủ giá rẻ đến từ Trung Quốc. Hệ quả là Porsche không chỉ mất lợi thế về tốc độ triển khai sản phẩm, mà còn gặp khó khăn trong việc giữ chân khách hàng cao cấp trước những lựa chọn có hiệu suất cao và công nghệ hiện đại với mức giá dễ tiếp cận hơn.
  • Xe điện chạy bằng động cơ đốt trong sắp khuấy đảo thị trường
    Xe điện chạy bằng động cơ đốt trong sắp khuấy đảo thị trường
    Bất chấp xe điện đang dần chiếm lĩnh thị trường, công nghệ động cơ mới lạ Future Hybrid chuẩn bị được ra mắt, hứa hẹn tạo nên đột phá.
  • Top xe hybrid bán chạy nhất tháng 4/2025
    Top xe hybrid bán chạy nhất tháng 4/2025
    Bảng xếp hạng xe hybrid tại thị trường Việt hiện vẫn chứng kiến mà so găng chủ yếu từ hai hãng xe Toyota và Honda với nhiều mẫu xe bậc nhất. Trong khi đó, Suzuki hay Kia chỉ là điểm nhấn hiếm hoi.
  • Ôtô Mỹ giá mềm sắp đổ bộ Việt Nam – Chỉ từ vài trăm triệu cho xe 'hot'
    Ôtô Mỹ giá mềm sắp đổ bộ Việt Nam – Chỉ từ vài trăm triệu cho xe 'hot'
    Toyota 4runner, Ford Bronco hay Tesla Model Y là những cái tên được kỳ vọng sẽ lăn bánh tại Việt Nam nếu thuế nhập khẩu ôtô Mỹ được giảm về 0%.
  • Xe điện hóa lên ngôi tại Việt Nam: Lợi thế, cơ hội và những cái tên nổi bật
    Xe điện hóa lên ngôi tại Việt Nam: Lợi thế, cơ hội và những cái tên nổi bật
    Kết thúc quý I/2025, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến sự tăng trưởng ấn tượng ở cả hai phân khúc xe điện thuần (BEV) và xe lai điện (hybrid). So với cùng kỳ năm 2024, lượng xe bán ra của hai dòng phương tiện này đều ghi nhận mức tăng đáng kể, phản ánh rõ xu hướng dịch chuyển của người tiêu dùng sang các giải pháp di chuyển xanh, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường.