Toyota Land Cruiser Prado 2024 có giá từ 55.950 USD tại thị trường Mỹ
Thứ Tư, 28/02/2024 - 09:51 - hoangvv
![]() |
|
Ra mắt vào tháng 8/2023, Toyota Land Cruiser Prado 2024 thế hệ mới (hoặc được biết đến với tên gọi Toyota Land Cruiser tại các thị trường như Mỹ, châu Âu...) đã tạo ra sức hút đáng ngạc nhiên tại nhiều thị trường với phong cách retro độc đáo. |
![]() |
|
Tại Mỹ, Toyota Land Cruiser Prado được phân phối với 3 phiên bản 1958, Land Cruiser và First Edition. Mức giá của từng phiên bản lần lượt là 55.950 USD, 61.950 USD và 74.950 USD, chưa bao gồm 1.395 USD tiền phí vận chuyển. |
![]() |
|
Phiên bản Land Cruiser 1958 sở hữu thiết kế hoài cổ với cụm đèn pha dạng tròn, lấy cảm hứng từ những chiếc Land Cruiser đầu tiên được nhập khẩu vào Mỹ. |
![]() |
|
Xe được trang bị tiêu chuẩn nội thất bọc vải có sưởi, chìa khóa thông minh, cảnh báo điểm mù, điều hòa tự động, bảng đồng hồ taplo kỹ thuật số 7 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 8 inch, kết nối Apple Carplay và Android Auto không dây, các... |
![]() |
|
Phiên bản tiêu chuẩn Land Cruiser sở hữu thiết kế hiện đại hơn với đèn pha dạng hình chữ nhật. Xe được trang bị nội thất bọc SofTex, màn hình trung tâm và bảng đồng hồ taplo đồng kích thước 12.3 inch, hệ thống âm thanh 10 loa, cửa khoang hành lý trợ lực điện, chức năng thay đổi chế độ lái Multi-Terrain Select (MTS), camera giám sát địa hình MTM... |
![]() |
|
Khách hàng có thể nâng cấp gói Premium Package với ghế bọc da có thông gió, hệ thống âm thanh JBL 14 loa, gương chiếu hậu kỹ thuật số, HUD, cửa sổ trời điều khiển điện, tủ làm mát tại bệ tay trung tâm... |
![]() |
|
Phiên bản cao cấp nhất First Edition sở hữu phong cách hoài cổ với đèn pha dạng tròn. Mẫu xe này được trang bị mâm hợp kim 18 inch, logo "First Edition", baga mui, ốp bảo vệ cản trước, bệ bước thân xe... Số lượng xe của phiên bản First Edition là 5000 xe trên toàn thế giới |
![]() |
|
Cả 3 phiên bản ở Mỹ đều được trang bị động cơ i-FORCE MAX hybrid dung tích 2.4L, sản sinh công suất 330 mã lực và mô-men xoắn 630 Nm. Đi kèm là các trang bị tiêu chuẩn như hệ dẫn động 4 bánh, khóa vi sai trung tâm và khóa vi sai cầu sau, hộp số phụ 2 cấp, chức năng CRAWL Control, bộ chuyển đổi 2.400 W AC. Toyota Land Cruiser Prado 2024 có kích thước dài x rộng x cao (mm) là 4.925 x 1.980 x 1.870, chiều dài cơ sở 2.850mm, hãng cũng công bố 5 tuỳ chọn động cơ cho các thị trường khác nhau. |
![]() |
|
Với mức giá này, Toyota Land Cruiser Prado 2024 có mức giá thấp hơn so với phiên bản tiền nhiệm khoảng 30.000 USD. Mẫu SUV này sẽ cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Ford Bronco (giá từ 39.870 USD), Jeep Wrangler 4xe (giá từ 50.695 USD) hay Land Rover Defender 110 S (giá từ 60.600 USD). |
![]() |
|
Toyota Land Cruiser Prado LC250 2024 được cho sẽ có mặt tại thị trường Việt Nam trong năm nay, với mức giá dự đoán khoảng gần 3 tỷ đồng. Nhiều đại lý đã bắt đầu nhận cọc dòng E-SUV đầy hấp dẫn này. Trước đó tại Đức, 1.000 chiếc Toyota Land Cruiser Prado đã cháy hàng trong vòng 30 phút. |
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Suzuki chính thức phản hồi về tin đồn nhận cọc Swift mới tại Việt Nam
Xe điện Skoda Elroq EV 2025 ra mắt ở thị trường châu Âu có giá khoảng khoảng 1,029 tỷ đồng
Lada Niva Travel SUV gầm cao bền bỉ, giá dễ tiếp cận
Toyota Wigo 2023 trở lại thị trường Việt Nam
Bộ đôi Mitsubishi Xpander và Xpander Cross mới chính thức ra mắt Việt Nam
Có thể bạn quan tâm
-
Ôtô điện siêu nhỏ 148 triệu đồng có đủ sức thay thế xe tay ga cao cấp?Mẫu ôtô điện siêu nhỏ Nano S05 được cho là đã sẵn sàng ra mắt khách Việt, sở hữu giá bán dự kiến 148 triệu đồng và được hãng quảng bá như -
Nissan Rogue 2027 nâng cấp công nghệ để đấu Toyota RAV4Mẫu SUV cỡ C trang bị hệ truyền động e-Power, dẫn động 4 bánh tiêu chuẩn và thiết kế lột xác, tham vọng đấu trực tiếp với Toyota RAV4 Hybrid. -
Còn ai mua Hyundai Grand i10, Kia Morning, Toyota Wigo?Hyundai Grand i10, Kia Morning, Toyota Wigo đang cạnh tranh ra sao, thu hút nhóm khách hàng nào khi thị trường xe ngày càng cạnh tranh? -
Chủ tịch Ford: Không thể ngăn ôtô Trung Quốc mãi mãiÔng Bill Ford cho rằng các hãng xe Mỹ cần sẵn sàng đấu sòng phẳng với các đối thủ Trung Quốc thay vì trông chờ vào rào cản thuế quan. -
Lợi nhuận ngành ôtô: kẻ rủng rỉnh, người chật vậtThị trường ôtô thế giới chia rẽ sâu sắc giữa các hãng thắng lớn nhờ bán tải tại Mỹ và những thương hiệu đang hụt hơi ở Trung Quốc.










Bình luận