Thị trường ôtô điện tại Việt Nam đang ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng với doanh số liên tục duy trì ở mức cao. Bên cạnh đó, phân khúc xe lai xăng-điện (hybrid) cũng cho thấy sức hút đáng kể, khi không chỉ đạt doanh số ổn định mà còn liên tục đón nhận thêm nhiều mẫu xe mới ra mắt, góp phần đa dạng hóa lựa chọn cho người tiêu dùng và thúc đẩy xu hướng chuyển dịch sang phương tiện xanh.
Tesla Cybertruck Long Range sẽ tham gia vào cuộc đua trực tiếp với các mẫu bán tải thuần điện đáng chú ý khác như Ford F-150 Lightning, Chevrolet Silverado EV và Rivian R1T.
Hyundai vừa trình làng phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu sedan điện Ioniq 6, mang đến diện mạo thể thao và cuốn hút hơn, đặc biệt là với phiên bản N Line.
Mọi đại diện trong phân khúc bán tải đều ghi nhận sự tăng trưởng về doanh số, với một số mẫu xe có mức bán hàng cao gấp đôi so với tháng trước. Tuy nhiên, Ford Ranger vẫn giữ vững vị trí dẫn đầu trong phân khúc này.
Siêu xe Maserati MC20, dù chưa từng lăn bánh, đã chứng kiến sự giảm giá lên đến 5 tỷ đồng chỉ sau 3 năm kể từ khi được đưa về Việt Nam, và khả năng sẽ còn tiếp tục mất giá trong thời gian tới.
Sau Thái Lan, Volvo XC90 bản nâng cấp đã ra mắt tại Malaysia. Nhiều khả năng thị trường tiếp theo được giới thiệu sẽ là Việt Nam, nơi Volvo XC90 cũng có doanh số tốt.
Giá bán mới nhất của Mitsubishi Xpander hiện đang được điều chỉnh hấp dẫn khi hãng triển khai chương trình ưu đãi hỗ trợ tương đương 50% lệ phí trước bạ. Bên cạnh đó, khách hàng còn được tặng kèm bộ phụ kiện chính hãng hoặc phiếu nhiên liệu, tùy theo từng phiên bản và chính sách tại đại lý. Ưu đãi này không chỉ giúp giảm đáng kể chi phí lăn bánh mà còn tăng thêm giá trị sử dụng thực tế cho người mua.
Sau khi khấu trừ trực tiếp các ưu đãi vào giá niêm yết, chi phí thực tế để sở hữu Toyota Veloz Cross bản CVT chỉ còn 606 triệu đồng. Tương tự, phiên bản CVT TOP có mức giá sau ưu đãi là 627 triệu đồng.
Ngay sau khi Mazda CX-5 được điều chỉnh giá bán giảm sâu, Ford Territory cũng nhanh chóng được áp dụng chương trình ưu đãi quy mô lớn. Động thái này cho thấy sự cạnh tranh ngày càng quyết liệt trong phân khúc SUV hạng C tại Việt Nam, khi các hãng xe liên tục tung ra những đòn "phản công" để giữ vững thị phần trong bối cảnh nhu cầu mua sắm đang có dấu hiệu chững lại.
Trong gần 10 năm tại Việt Nam, Hyundai Santa Fe đã trải qua 4 thế hệ chính hãng, ghi dấu ấn nhờ thiết kế hiện đại, tiện nghi cao cấp, doanh số vượt trội Fortuner dù giá cao hơn, đồng thời giữ giá tốt khi bán lại.
Lái xe đường dài liên tục hàng giờ liền trên những chuyến đi xa không chỉ vắt kiệt sức lực của tài xế mà còn tiềm ẩn nguy cơ gây ra những tai nạn thảm khốc.
Audi Q5 thế hệ mới và Volvo XC60 đều thuộc nhóm SUV hạng sang cỡ trung, nhưng mỗi mẫu xe theo đuổi triết lý thiết kế, công nghệ và trải nghiệm sử dụng khác nhau.
Ngành công nghiệp ô tô chưa bao giờ đứng yên và nhiều chi tiết thiết kế trên xe dần bị lãng quên. Trong làn sóng đó, tay nắm cửa truyền thống đang trở thành “nạn nhân” tiếp theo.