Hai năm trở lại đây, sự xuất hiện ồ ạt của Toyota Corolla Cross, Mazda CX-30, CX-3, KIA Seltos, Peugeot 2008... là minh chứng rõ nhất cho nhu cầu chọn ô tô SUV gầm cao của người Việt.
Nhiều mẫu xe gầm cao đa dụng (SUV/Crossver) hoặc sedan dù được định vị ở phân khúc cỡ B nhưng lại có giá bán còn cao hơn nhiều mẫu xe ở phân khúc cỡ C.
Phân khúc SUV cỡ C luôn duy trì sức hấp dẫn mạnh mẽ với những cuộc cạnh tranh gay gắt giữa các thương hiệu lớn. Trong số đó, Mazda CX-5 và Toyota Cross 2024 nổi lên như hai đối thủ đáng chú ý, gây ra không ít bối rối cho người tiêu dùng khi phải đưa ra quyết định lựa chọn.
Mới đây, trang facebook chính thức của Subaru đã cập nhật thông tin về một mẫu xe gầm cao cỡ nhỏ dự kiến ra mắt Việt Nam vào quý III tới, nhập khẩu từ Nhật Bản, cạnh tranh ở phân khúc crossover cỡ B+ (C-).
Toyota Corolla Cross 2024 được cung cấp với ba phiên bản khác nhau, mỗi phiên bản có những điểm khác biệt rõ rệt về thiết kế ngoại thất, nội thất, khả năng vận hành và công nghệ an toàn. Các phiên bản này đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng bằng cách mang đến các lựa chọn khác nhau về trang bị và tính năng.
BYD Atto 3 sẽ là mẫu xe tiếp theo xuất hiện trên đường đua doanh số ở phân khúc SUV cỡ B/B+, nơi đang là cuộc cạnh tranh của Mitsubishi Xforce, Toyota Yaris Cross, Hyundai Creta, Kia Seltos cùng Honda HR-V và Toyota Corolla Cross.
theo khảo sát của Báo Giao thông, hiện tại các đại lý Toyota đang triển khai chương trình ưu đãi hấp dẫn cho phiên bản Toyota Corolla Cross 2024, cụ thể là phiên bản 1.8V. Chương trình này bao gồm việc tặng kèm các phụ kiện cao cấp, mang lại giá trị gia tăng cho khách hàng và làm cho dòng xe này càng thêm hấp dẫn trong mắt người tiêu dùng.
Với kinh nghiệm sử dụng trong vòng 3 năm, một chiếc Toyota Corolla Cross HEV đời 2021 vẫn giữ giá trị cao, có thể bán lại với mức giá khoảng 800 triệu đồng trên thị trường xe cũ.
Rolls-Royce Phantom Goldfinger mẫu xe độc bản được chế tác riêng nhằm tôn vinh bộ phim điệp viên huyền thoại cùng tên vừa chính thức ra mắt công chúng tại triển lãm danh giá Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025.
Hai mẫu xe điện Toyota bZ3X và Nissan N7 được thiết kế tối ưu hóa theo thị hiếu và nhu cầu của người tiêu dùng tại thị trường Đông Á, đặc biệt là Trung Quốc. Nhờ sự phù hợp này, cả hai hãng xe Nhật Bản đã ghi nhận mức tăng trưởng doanh số tích cực, cho thấy hiệu quả rõ rệt từ chiến lược phát triển sản phẩm mang tính bản địa hóa.
Toyota đang điều chỉnh chiến lược điện hóa nhằm đơn giản hóa danh mục sản phẩm, đồng thời nâng cao khả năng thích ứng với xu hướng và nhu cầu ngày càng đa dạng của thị trường xe điện toàn cầu.
Điều gây bất ngờ lớn trong bảng xếp hạng của TopSpeed chính là việc mẫu xe hybrid có phạm vi di chuyển xa nhất lại không phải sedan hay SUV, mà là chiếc bán tải Toyota Tundra i-Force Max 2025.
Giám đốc BMW M cho biết, hiện tại thương hiệu sẽ không ưu tiên phát triển một mẫu siêu xe độc lập, mà tập trung nguồn lực cho các dự án quan trọng hơn như điện khí hóa và mở rộng dải sản phẩm hiệu năng cao thuộc dòng M.