Ôtô đời 2017: Còn đáng mua hay đã 'lỗi thời'?
Mặc dù các xe đời 2017 đã sử dụng hơn nửa niên hạn, chủ xe hầu như không cần phải quá lo ngại về việc bị hạn chế di chuyển vào khu vực nội thành Hà Nội và TP.HCM từ năm sau.
euro 4
Tiêu chuẩn khí thải Euro: Tìm hiểu từ tiêu chuẩn Euro 1 đến Euro 4, Euro 5, Euro 6
Kể từ năm 1990, tất cả các dòng xe mới đều phải đáp ứng các giới hạn về ô nhiễm khí thải được đề ra trước khi bán ra thị trường, đây được gọi là tiêu chuẩn
Có thể bạn quan tâm
-
Giảm chi phí nhiên liệu với những mẹo đơn giảnChi phí nhiên liệu ngày càng tăng, nhưng những thay đổi nhỏ trong thói quen lái xe và bảo dưỡng có thể giúp bạn tiết kiệm nhiên liệu đáng kể. -
Tương lai động cơ đốt trong: Đặt cược vào nhiên liệu tổng hợpCác thương hiệu xe sang và siêu xe đang đặt nhiều kỳ vọng vào nhiên liệu tổng hợp như một giải pháp then chốt nhằm duy trì sự tồn tại của động cơ đốt trong, trong bối cảnh ngày càng nhiều quốc gia tiến tới lệnh cấm bán xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch truyền thống như xăng và dầu diesel. -
Toyota, Lexus tăng giá từ tháng 7 tại MỹGiới lãnh đạo Toyota tại Mỹ phủ nhận thuế quan là nguyên nhân tăng giá. -
5 đời Hyundai Santa Fe cũ giữ giá và đáng mua nhất hiện naySau nhiều thế hệ phát triển và nâng cấp, Hyundai Santa Fe không chỉ khẳng định vị thế là mẫu SUV gia đình phổ thông được ưa chuộng, mà còn nổi bật như một trong những lựa chọn đáng tin cậy hàng đầu trên thị trường xe đã qua sử dụng nhờ độ bền cao, chi phí vận hành hợp lý và khả năng giữ giá tốt theo thời gian. -
Thị trường ô tô đầu năm "Nóng Bỏng": Bất chấp phí trước bạ!Sau 5 tháng đầu năm, thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng doanh số ấn tượng. Nếu xu hướng này tiếp tục được duy trì, năm 2025 nhiều khả năng sẽ đánh dấu lần đầu tiên trong vòng 5 năm qua ngành ô tô trong nước không cần đến bất kỳ đợt hỗ trợ giảm phí trước bạ nào để thúc đẩy sức mua.
