Ôtô đời 2017: Còn đáng mua hay đã 'lỗi thời'?
Mặc dù các xe đời 2017 đã sử dụng hơn nửa niên hạn, chủ xe hầu như không cần phải quá lo ngại về việc bị hạn chế di chuyển vào khu vực nội thành Hà Nội và TP.HCM từ năm sau.
euro 4
Tiêu chuẩn khí thải Euro: Tìm hiểu từ tiêu chuẩn Euro 1 đến Euro 4, Euro 5, Euro 6
Kể từ năm 1990, tất cả các dòng xe mới đều phải đáp ứng các giới hạn về ô nhiễm khí thải được đề ra trước khi bán ra thị trường, đây được gọi là tiêu chuẩn
Có thể bạn quan tâm
-
Loạt mẫu 'xe xanh' mới đáng chú ý chốt lịch ra mắt khách Việt trong tháng 10Trong tháng 10, thị trường ô tô Việt Nam dự kiến đón 5 mẫu xe điện và xe hybrid mới, trải dài từ phân khúc phổ thông đến hạng sang. -
Lốp xe càng dày càng êm, vì sao ô tô phiên bản cao lại chuộng lốp mỏng?Bộ lốp có thành hông dày thường giúp xe vận hành êm ái. Tuy nhiên, nghịch lý là nhiều mẫu ô tô hiện nay lại trang bị lốp thành mỏng hơn cho các phiên bản cao cấp, kèm la-zăng lớn -
Nuôi ô tô, cách nào giảm bớt chi phí?Sở hữu ô tô ở đô thị đồng nghĩa với nhiều khoản chi phí kéo dài. Những lời khuyên dưới đây giúp chủ xe giảm gánh nặng ngân sách mà không bỏ qua việc chăm xe. -
Xe nhập khẩu ồ ạt về Việt Nam, nguồn cung cho thị trường ô tô tăng vọtThị trường ô tô Việt Nam đón thêm hơn 73.700 xe mới trong tháng 9/2026, tăng 13,5% so với tháng trước. Đáng chú ý, lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc tăng tới 42,2%. -
Hai chiếc Honda Accord cổ gần như mới sau hơn 30 nămHai chiếc Honda Accord Coupe đời 1988 và 1994 đều mang số VIN 001, mới chạy chưa tới 1.000 dặm (khoảng 1.600 km), gần như mới nguyên như vừa xuất xưởng.
