Thời gian gần đây, khái niệm cập nhật phần mềm qua OTA đang được nhiều chủ xe nhắc đến như một xu hướng công nghệ mới trong ngành ô tô. Không chỉ giúp nâng cấp giao diện người dùng mà còn bổ sung, tối ưu hóa tính năng vận hành mà không cần đến xưởng dịch vụ. Vậy OTA trên ôtô thực chất là gì và vì sao công nghệ này lại ngày càng phổ biến?
Trong một số tình huống giao thông thực tế, hệ thống hỗ trợ phanh tự động khẩn cấp (AEB) có thể kích hoạt phanh gấp một cách bất ngờ, dẫn đến tình trạng xe dừng đột ngột. Điều này tiềm ẩn nguy cơ va chạm từ phía sau, đặc biệt nếu phương tiện phía sau không giữ khoảng cách an toàn hoặc phản ứng không kịp thời.
Phiên bản thể thao được trang bị hệ truyền động hybrid kết hợp dẫn động bốn bánh toàn thời gian (E-Four), đi kèm với những tinh chỉnh đáng chú ý ở hệ thống treo nhằm nâng cao khả năng vận hành. Bên cạnh đó, xe cũng được nâng cấp cả nội và ngoại thất theo hướng thể thao, mang đến diện mạo mạnh mẽ cùng trải nghiệm lái phấn khích hơn.
Hệ thống kiểm soát áp suất lốp (TPMS) vận hành như thế nào và liệu các dòng xe phổ thông, giá rẻ hiện nay đã được nhà sản xuất trang bị công nghệ này hay chưa? Đây là câu hỏi được nhiều tài xế quan tâm, đặc biệt trong bối cảnh an toàn lốp xe ngày càng được chú trọng để giảm thiểu nguy cơ nổ lốp hoặc mất lái trên đường cao tốc.