Quý I/2024 khép lại với bảng xếp hạng doanh số ô tô gây bất ngờ: không có đại diện nào đến từ Hàn Quốc góp mặt, trong khi các mẫu xe Nhật và xe Việt đang làm chủ cuộc chơi.
Haval Jolion hybrid cạnh tranh trực tiếp với Toyota Corolla Cross HEV. Mẫu xe thương hiệu Trung Quốc có lợi thế là giá bán song kém Toyota Corolla Cross HEV về thương hiệu và tiếng tăm tại thị trường Việt Nam.
Toyota Yaris Cross dù sụt giảm tới hơn một nửa doanh số bán ra nhưng vẫn tiếp tục dẫn đầu, bỏ xa các đối thủ như Mitsubishi Xforce, Hyundai Creta và KIA Seltos.
Tháng 1/2025, Toyota Corolla Cross HEV bất ngờ trở thành xe hybrid bán chạy nhất toàn thị trường. Thậm chí, bản hybrid của mẫu xe có doanh số cao gần gấp đối so với xe máy xăng.
Hiện nay, thị trường Việt Nam có khá nhiều lựa chọn ôtô nhập khẩu từ Thái Lan. Một số mẫu xe từng được nhập từ Thái đã bị ngừng bán, trong khi một số khác đang lên kế hoạch thay đổi nguồn gốc nhập khẩu.
Phân khúc xe hybrid phổ thông tại Việt Nam trong năm 2024 trở nên sôi động hơn với loạt lựa chọn mới đáng chú ý như Toyota Camry, Corolla Cross, Subaru Crosstrek, và Suzuki XL7.
Mức thuế nhập khẩu ô tô mới của Mỹ, chi phí nguyên vật liệu tăng cao và đồng yen tăng giá so với USD khiến lợi nhuận của Toyota được dự báo sẽ giảm tới gần 35%.
BYD hướng đến mục tiêu đầy tham vọng khi đặt kế hoạch để thị trường quốc tế chiếm 50% tổng doanh số bán hàng, tập trung mở rộng hiện diện tại các khu vực chiến lược như châu Âu và Mỹ Latinh.
Mặc dù các xe đời 2017 đã sử dụng hơn nửa niên hạn, chủ xe hầu như không cần phải quá lo ngại về việc bị hạn chế di chuyển vào khu vực nội thành Hà Nội và TP.HCM từ năm sau.
Mẫu SUV cỡ C trang bị hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV) đã hoàn thành hành trình dài từ Hà Nội đến Quy Nhơn chỉ với một bình xăng đầy và bộ pin được sạc đầy từ đầu. Sự kết hợp giữa động cơ xăng và mô-tơ điện không chỉ mang lại khả năng vận hành linh hoạt mà còn tối ưu hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu, cho thấy tiềm năng vượt trội của dòng xe lai trong những chuyến đi đường dài tại Việt Nam.