Siêu xe cổ Mercedes 70 tuổi gây sốc khi giá đắt hơn vàng
Thứ Ba, 04/06/2024 - 06:45 - tienkm
Chiếc Rolls-Royce Droptail, một biểu tượng của hạng mục siêu sang, hiện đang giữ kỷ lục về giá niêm yết đắt đỏ nhất thế giới với mức giá lên đến 30 triệu USD (tương đương khoảng 764 tỷ đồng). Tuy nhiên, giá này chỉ bằng khoảng 1/5 so với mức giá của chiếc siêu xe cổ Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé.
Chiếc siêu xe này, sản xuất vào năm 1955, đã được bán đấu giá vào năm 2022 với mức giá gần 135 triệu euro, tương đương hơn 144 triệu USD (khoảng 3.665 tỷ đồng). Trước đó, kỷ lục giá niêm yết cao nhất thuộc về chiếc Ferrari 250 GTC khi được bán với giá 70 triệu USD vào năm 2018.
Chiếc siêu xe cổ Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé sản xuất năm 1955, từng được bán đấu giá vào năm 2022 với mức giá "khủng" xấp xỉ 144 triệu USD.
Vậy, điều gì khiến một chiếc xe đã gần 70 năm tuổi có giá bán không tưởng như vậy? Có thể "giải mã" mức giá sửng sốt của chiếc xe với các lý do sau:
Độ độc hiếm
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé, sản xuất năm 1955 chỉ với hai chiếc, trong đó một chiếc đang được giữ bởi công ty và trưng bày tại Bảo tàng Mercedes-Benz ở Stuttgart. Điều này làm cho "siêu phẩm" của Mercedes-Benz trở nên vô cùng độc đáo và quý giá.
Chỉ có 2 chiếc Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé được chế tạo, một chiếc thuộc về chính "cha đẻ" Rudolf Uhlenhaut , còn một chiếc được hãng giữ lại trong bảo tàng
Một chiếc xe đẹp
Với kiểu mở cửa "Gullwing - cánh chim" đặc trưng, 300 SLR Uhlenhaut Coupé từng được đánh giá là "chiếc xe đẹp nhất trên thế giới" trong một thời gian dài và là nguồn cảm hứng cho nhiều mẫu xe Mercedes-Benz sau này. Xe có dung tích 2 chỗ ngồi với phần mui xe được thiết kế dài, thanh thoát, nhẹ nhàng và vô cùng thời trang.
300 SLR Uhlenhaut Coupé có 2 chỗ ngồi với phần mui xe kéo dài thanh thoát, nhẹ nhõm và rất thời trang
Ý nghĩa lịch sử
Như tên gọi Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé của nó, chiếc xe là "con đẻ" của kỹ sư kiêm tay đua huyền thoại Rudolf Uhlenhaut - người đã tạo ra các dòng 300 SL và W 196 R "Silver Arrows". Thực tế, chính chiếc xe được mang ra đấu giá năm 2022 ban đầu thuộc về Rudolf Uhlenhaut và gia đình của ông. Chính vì mối liên hệ trực tiếp mang tính lịch sử này đã làm tăng thêm phần giá trị của chiếc xe.
Các chi tiết dù nhỏ nhất của chiếc xe đều được giữ gìn và bảo dưỡng tỉ mỉ sau nhiều thập kỷ
Khả năng vận hành
Siêu xe không chỉ là một vật phẩm trưng bày mà thực sự, khả năng vận hành của cỗ máy gần 70 tuổi này vẫn rất đáng kinh ngạc. Với động cơ 8 xi-lanh dung tích 3.0 lít đặt trước, gần giống với xe đua Công thức 1 Mercedes-Benz W196, xe sản sinh công suất 306 mã lực, giúp đạt tốc độ tối đa lên đến 290 km/giờ.
Mặc dù con số này không thể so sánh với các siêu xe thể thao hiện đại, nhưng vào thập kỷ 1950, Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé được coi là chiếc xe có tốc độ cao nhất được phép hoạt động trên đường phố trên toàn thế giới.
300 SLR Uhlenhaut Coupé là chiếc xe có tốc độ nhanh nhất thế giới vào thời điểm nó được sản xuất
Tình trạng hoàn hảo
300 SLR Uhlenhaut Coupé đã được các chủ nhân chăm sóc và bảo dưỡng cẩn thận, giữ cho chiếc xe giữ được sự mới mẻ, điều này làm tăng thêm giá trị cao của nó.
Trước đó, chiếc xe thuộc sở hữu của một công ty gia đình, vì vậy luôn được bảo quản trong tình trạng tốt nhất. Do đó, mặc dù đã gần 70 tuổi, nhưng hầu hết các chi tiết trên xe vẫn giữ được sự mới mẻ.
Mọi chi tiết trên chiếc xe đều đang ở trong tình trạng hoàn hảo.
Chiếc xe thể thao này, với cánh cửa mở theo kiểu cánh chim, được thiết kế từ các vật liệu đặc biệt và có trọng lượng chỉ 1.117kg (tương đương 39.401 ounce). Với giá trị lên đến 144 triệu USD, mỗi ounce của chiếc 300 SLR Uhlenhaut Coupé trị giá tới 3.654 USD.
So với giá vàng nguyên chất của thế giới cập nhật ngày 29/5 là khoảng 2.340 USD, có nghĩa là nếu tính cùng trọng lượng, chiếc siêu xe cổ này có giá đắt hơn vàng gấp 1,56 lần.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Honda Civic trang trí phong cách siêu xe Lamborghini
Hyundai Palisade 2026 Black Edition: Diện mạo hầm hố và đẳng cấp
8 mẫu ô tô cổ từ thập niên 80 có giá bán liên tục tăng cao
Đất hiếm cho ngành ô tô của Việt Nam: Tiềm năng lớn nhưng khó làm chủ
Với trữ lượng lớn thứ hai thế giới, đất hiếm tại Việt Nam không chỉ có giá trị kinh tế cao mà còn là điều kiện trao đổi công nghệ cao trong nhiều ngành, trong đó có ngành công nghiệp ô tô. Tuy nhiên, việc khai thác, xuất khẩu đất hiếm ở Việt Nam hiện nay vẫn chưa tương xứng với tiềm năng sẵn có.
Đại gia Thái Nguyên tậu Porsche 911 giá hơn 16 tỷ, gắn biển đẹp giá 70 triệu
Có thể bạn quan tâm
-
Bộ sưu tập 27 xe cổ giá hơn 100 tỷ của người đàn ông 66 tuổi lên sàn đấu giáBộ sưu tập xe gồm 27 chiếc xe cổ và xe thể thao do ông Anthony Hamilton, cha của tay đua F1 Lewis Hamilton, sở hữu sẽ được đưa ra đấu giá trong tháng 7. -
Những chiếc xe từng giữ danh hiệu xe nhanh nhất thế giớiTừ chiếc xe La Jamais Contente chỉ đạt khoảng hơn 100 km/h đến Thrust SSC phá rào cản âm thanh ở 1.228 km/h, lịch sử ngành ô tô là cuộc đua không ngừng nghỉ để chinh phục tốc độ -
5 cấp độ xe tự lái: Đến mức nào ô tô có thể tự đi mà không cần người điều khiểnNhắc đến xe tự lái (self-driving), nhiều người sẽ nghĩ ngay đến những chiếc xe có thể tự di chuyển trên đường mà không cần người lái. Tuy vậy, đó chỉ là một phần khái niệm -
Những mẫu xe đẹp nhất lịch sử của các hãng ô tôKhông chỉ nổi tiếng bởi công nghệ hay hiệu suất, nhiều hãng ô tô còn ghi dấu ấn với những mẫu xe đẹp nhất mang tính biểu tượng. -
Các nước Đông Nam Á nào dùng tay lái nghịch, nước nào đi bên phải như Việt Nam?Các nước Đông Nam Á có hai hệ thống quy tắc lưu thông, một số nước quy định đi bên trái đường, một số đi bên phải đường khiến vị trí vô-lăng cũng trái ngược giữa các quốc gia.
Bình luận