Những dòng ô tô được người Việt Nam ưa chuộng
Thứ Hai, 24/07/2023 - 09:35
Theo báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), 6 tháng đầu năm 2023, doanh số thị trường đạt 137.327 xe, sụt giảm 32% so với cùng kỳ năm trước. Trước tình hình thị trường chung, một số dòng xe sụt giảm thấp hoặc tăng trưởng có thể coi đang được khách hàng ưa chuộng hơn.
Sự thay đổi doanh số các dòng xe 6 tháng đầu năm 2023 so với cùng kỳ 2022.
Dòng xe MPV dường như đang được khách hàng ưa chuộng hơn cả. Theo VAMA, nửa đầu 2023 có tổng cộng 21.395 xe MPV các loại được bán ra, tăng trưởng khoảng 2% so với cùng kỳ năm trước.
Mẫu xe bán chạy nhất phân khúc này hiện vẫn thuộc về Mitsubishi Xpander (7.982 xe), tiếp đến là Toyota Veloz Cross. Dường như nhận thấy sự ưa chuộng tăng dần của khách hàng với loại xe 7 chỗ giá rẻ này, một số hãng xe như Hyundai hay Honda, Kia mới đây cũng đã tham gia phân khúc, đa dạng sự lựa chọn cho khách hàng, đồng thời gia tăng sự cạnh tranh thị phần.
Ford Ranger chiếm phần lớn doanh số bán tải tại Việt Nam nửa đầu 2023 và đang tăng trưởng tốt.
Tiếp đến, xe bán tải cũng được khách hàng rất ưa chuộng khi thị trường chung sụt giảm mạnh song doanh số dòng xe này chỉ sụt giảm 4% so với cùng kỳ năm trước, bán ra 9.406 xe. Tuy nhiên, phần lớn kết quả này tới từ sự tăng trưởng doanh số của Ford Ranger (7.600 xe). Các mẫu xe khác hầu như đều sụt giảm doanh số.
SUV và CUV (crossover) là những dòng xe được ưa chuộng tiếp theo khi có mức sụt giảm doanh số lần lượt là 34 và 37%. Đây cũng được xem là phân khúc sôi động và cạnh tranh khốc liệt nhất thời gian qua, đặc biệt đối với các mẫu CUV. Trước đây, phân khúc này thường có giá bán cao song trước nhu cầu mạnh mẽ từ khách hàng, giá xe đã được điều chỉnh hoặc giảm giá liên tục. Đồng thời, nhiều mẫu CUV giá rẻ ra đời, phủ kín các phân khúc từ hạng A cho tới hạng D.
Xe SUV bán chạy nhất hiện nay là Ford Everest 4.411 xe và CUV bán chạy nhất là Toyota Corolla Cross (6.341 xe).
Xe sedan ngày càng kém khách.
Cuối cùng, sedan và hatchback là những dòng xe đang kém được ưa chuộng khi mức sụt giảm ghi nhận ở mức cao, lần lượt là 54 và 70%. Đối với hai dòng xe này, dường như các hãng rất hạn chế đưa thêm sản phẩm về cạnh tranh tại thị trường Việt Nam. Với những sản phẩm vẫn có thể bán bình thường hoặc tốt, các hãng sẽ tập trung nâng cấp hoặc đưa về phiên bản mới của xe hiện có.
Ở phân khúc hatchback, ô tô bán chạy nhất hiện là Hyundai Grand i10 (3.858 xe). Trong khi đó, sedan bán chạy nhất thị trường là Hyundai Accent (7.452 xe).
Tin cũ hơn
Doanh số xe sedan hạng D tháng 5/2024: Camry bán nhiều hơn tổng xe của các đối thủ
Nhà máy THACO KIA tham gia giám sát sản xuất xe Kia Sonet tại Uzbekistan
Toyota Innova Cross: đứng đầu bảng xe Hybrid bán chạy nhất
Mẫu ô tô Honda nào đang bán chạy nhất?
Nếu có ưu đãi phí trước bạ giá ô tô chưa chắc sẽ giảm
Có thể bạn quan tâm
-
Rolls Royce Cullinan 2024 ra mắt với nhiều thay đổi đáng giáRolls Royce Cullinan vừa chính thức trình làng phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu SUV này. Phần đầu mới với cản trước có thiết kế khá lạ mắt.
-
Doanh số phân khúc xe SUV cỡ nhỏ: sân chơi của các tân binhTrong tháng 5/2024, Toyota Corolla Cross tăng tốc chiếm vị trí bán chạy nhất nhóm xe SUV cỡ nhỏ, tuy nhiên Mitsubishi Xforce mới ra mắt 3 tháng lại đứng đầu tổng doanh số tích luỹ năm 2024
-
Toyota Nhật Bản hoàn tất điều tra thử nghiệm an toàn với 7 mẫu xeTheo kết quả ra soát của Toyota Nhật Bản, hãng xe này có tới 7 mẫu xe nằm trong diện có liên quan đến vụ bê bối thử nghiệm và gian lận an toàn. Đáng chú ý, Toyota Yaris Cross là cái tên quen thuộc với người dân Việt.. Tập đoàn Toyota xác nhận không có thêm trường hợp bất thường mới nào được phát hiện. Kết quả đã được báo cáo cơ quan chức năng Nhật Bản.
-
Sắp có loạt xe gầm cao nhập khẩu về Việt NamTrong thời gian tới, thị trường ô tô Việt Nam sẽ chào đón nhiều mẫu xe gầm cao đáng chú ý như Toyota Corolla Cross 2024, Haval Jolion và cả phiên bản mới của Land Cruiser Prado.
-
Nhờ ô tô Trung Quốc mà thị trường ôtô tại Nga phục hồiTại Nga, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã thống trị thị trường nước này sau khi các đối thủ cạnh tranh phương Tây đã rời bỏ.