Mazda “Bứt Phá” với mẫu sedan điện mới
Thứ Hai, 16/12/2024 - 20:44 - tienkm
![]() |
Ngày 26/10, Mazda EZ-6 chính thức ra mắt tại Trung Quốc, được xem như dòng sedan thuần điện thay thế trực tiếp cho Mazda6, đánh dấu bước tiến mới của Mazda trong phân khúc xe năng lượng mới.
Theo thông tin từ Changan Mazda, trong tháng 11, mẫu xe này đã đạt doanh số 2.445 chiếc, đứng thứ ba trong nhóm sedan năng lượng mới cỡ trung tại Trung Quốc. Nhà máy sản xuất của Changan Mazda tại Nam Kinh cũng đang hoạt động hết công suất để đáp ứng nhu cầu gia tăng của khách hàng dành cho dòng sedan điện này.
![]() ![]() |
|
|
Mazda EZ-6 được phát triển trên nền tảng hybrid EPA của Changan, mang đến 7 phiên bản với mức giá từ 139.800 đến 179.800 NDT (tương đương 19.200-24.700 USD). Mẫu xe sở hữu ngôn ngữ thiết kế Kodo đặc trưng của Mazda, kết hợp logo phát sáng đầy ấn tượng. Kích thước tổng thể của xe lần lượt là 4.921 x 1.890 x 1.485 mm, cùng chiều dài cơ sở 2.895 mm, mang lại dáng vẻ bề thế và không gian nội thất rộng rãi.
Khoang lái của Mazda EZ-6 được trang bị các công nghệ hiện đại, nổi bật với màn hình thông tin giải trí trung tâm 14,6 inch, cụm đồng hồ kỹ thuật số và màn hình HUD thực tế ảo kích thước 50 inch. Những trang bị cao cấp khác bao gồm hệ thống đèn LED nội thất 64 màu, dàn âm thanh 14 loa Sony, và ghế trước không trọng lực, mang đến trải nghiệm lái xe thoải mái và đẳng cấp.
Mazda EZ-6 cung cấp hai biến thể chính: phiên bản thuần điện và phiên bản xe điện phạm vi mở rộng (EREV).
-
Phiên bản thuần điện
- Trang bị động cơ điện công suất 255 mã lực.
- Cung cấp hai tùy chọn pin với phạm vi hoạt động tối đa 480 km hoặc 600 km (theo chu trình CLTC).
- Khả năng sạc nhanh, nạp từ 30-80% dung lượng pin chỉ trong 15 phút.
-
Phiên bản EREV
- Sử dụng động cơ xăng 1.5L kết hợp motor điện, mang lại phạm vi hoạt động thuần điện 130-200 km, còn phạm vi kết hợp lên tới 1.300 km.
- Gói pin của biến thể này cũng hỗ trợ sạc nhanh từ 30-80% trong 20 phút.
Mazda EZ-6 hiện chỉ được phân phối tại Trung Quốc và châu Âu, nhưng hãng xe Nhật Bản đã xác nhận đây sẽ là dòng xe toàn cầu, dự kiến sớm ra mắt tại các thị trường lớn khác.
Tình hình tại Việt Nam
Trong khi Mazda EZ-6 chưa có kế hoạch cụ thể cho thị trường Việt Nam, Mazda6 – dòng sedan cỡ D hiện tại – vẫn là lựa chọn quen thuộc với 5 phiên bản, giá bán dao động từ 769 triệu đến 899 triệu đồng. Tính đến hết tháng 11, doanh số của Mazda6 tại Việt Nam đạt 558 xe, giữ vị trí sedan cỡ D bán chạy thứ hai tại thị trường, chỉ xếp sau Toyota Camry.
Mazda EZ-6 không chỉ là bước tiến chiến lược trong hành trình điện hóa của Mazda, mà còn cho thấy tiềm năng cạnh tranh mạnh mẽ trong phân khúc sedan năng lượng mới, hứa hẹn trở thành "ngôi sao" toàn cầu trong thời gian tới.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Honda CR-V 2023 được bắt gặp tại Việt Nam, ra mắt vào tháng 11/2023
Mới đây những hình ảnh của mẫu Honda CR-V 2023 hoàn toàn mới lăn bánh trên đường phố tại Việt Nam đã được nhiều người chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội.
Thêm hãng ô tô Trung Quốc sắp vào Việt Nam, giá không hề rẻ
Tuyệt tác Giorgetti Edition: Giải mã sức hút của Maserati Grecale Folgore
Xiaomi SU7 2026 sắp ra mắt
Geely ra mắt sedan hybrid mới với tầm hoạt động hơn 2.100 km mỗi lần sạc
Có thể bạn quan tâm
-
Audi Q9 ra mắt - SUV cỡ lớn đầu tiên của hãng ĐứcLần đầu tiên Audi có sản phẩm cạnh tranh trực tiếp và sòng phẳng với các đối thủ đồng hương là BMW X7 và Mercedes GLS. -
Doanh nghiệp Thái Lan 'thấm đòn' xe Trung Quốc, đòi tăng thuếĐến cả Thái Lan, thị trường được coi là dễ tính nhất với xe Trung Quốc nay cũng lao đao khi các doanh nghiệp yêu cầu tăng thuế để tránh ảnh hưởng sản xuất nội địa. -
Nhà máy BYD mất một năm để sản xuất 100.000 xeChỉ sau khoảng một năm kể từ thời điểm bắt đầu chính thức vận hành, nhà máy BYD ở Brazil đã cho xuất xưởng chiếc xe thứ 100.000. -
Cận cảnh siêu xe Pagani Huayra 70 Derecho độc nhất thế giớiNằm trong bộ 3 siêu xe kỷ niệm sinh nhật 70 của nhà sáng lập thương hiệu, Pagani Huayra 70 Derecho sở hữu động cơ V12 twin-turbo 6.0L với công suất 864 mã lực. -
Sẽ thế nào nếu cao tốc Việt Nam bố trí làn vượt xe?Cục CSGT đề xuất các tuyến cao tốc bố trí làn sát dải phân cách riêng cho mục đích vượt xe. Ôtô không được phép chạy liên tục trên làn vượt xe này.



Bình luận