Đánh giá Hyundai i10 2024: Giá trị thực sự đằng sau một chiếc xe nhỏ gọn

Thứ Bảy, 16/11/2024 - 20:25 - tienkm

Trong phân khúc xe hạng A từng được xem là "vương quốc" của Hyundai i10, sự cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các mẫu SUV cỡ nhỏ như Kia Sonet hay Toyota Raize đã làm giảm phần nào sức hút của dòng xe này.

Giới Thiệu Chung Hyundai i10 2024

Tuy nhiên, phân khúc hatchback và sedan hạng A vẫn giữ vai trò quan trọng trong việc đáp ứng nhu cầu di chuyển thực dụng của nhiều đối tượng khách hàng, đặc biệt tại thị trường Việt Nam.

Hiểu được điều đó, Hyundai Việt Nam tiếp tục duy trì vị thế của Hyundai Grand i10 bằng việc tung ra phiên bản facelift vào tháng 6/2024. Mẫu xe mới mang đến một số cải tiến về ngoại thất và trang bị, đồng thời vẫn duy trì chiến lược lắp ráp trong nước để tối ưu chi phí, với giá bán cụ thể như sau:

Hyundai i10 Hatchback:

  • 1.2 MT Tiêu chuẩn: 360 triệu VNĐ
  • 1.2 AT Tiêu chuẩn: 405 triệu VNĐ
  • 1.2 AT: 435 triệu VNĐ

Hyundai i10 Sedan:

  • 1.2 MT Tiêu chuẩn: 380 triệu VNĐ
  • 1.2 AT Tiêu chuẩn: 425 triệu VNĐ
  • 1.2 AT: 455 triệu VNĐ

Điểm đáng chú ý là mức giá của Hyundai i10 2024 không thay đổi so với phiên bản tiền nhiệm. Đây được xem là quyết định hợp lý để tránh việc đẩy giá bán vào phân khúc của các mẫu SUV hạng A, vốn đang rất được ưa chuộng.

Bên cạnh đó, Hyundai i10 2024 còn đi kèm các chương trình ưu đãi hấp dẫn. Tùy từng đại lý, khách hàng có thể nhận được quà tặng phụ kiện hoặc ưu đãi quy đổi khác, tạo thêm sức hút cho mẫu xe này trong mắt người tiêu dùng.

Ngoại thất Hyundai i10 2024

Hyundai i10 2024 tiếp tục giữ vững lợi thế về kích thước trong phân khúc hạng A, vốn được đánh giá là vượt trội so với các đối thủ. So với thế hệ trước, chiều dài tổng thể của xe đã được cải thiện, đạt 3.815 mm x 1.680 mm x 1.520 mm (DxRxC), chiều dài cơ sở giữ nguyên ở mức 2.450 mm, cùng khoảng sáng gầm xe 157 mm.

Không gian rộng rãi luôn là một điểm mạnh được khách hàng và chuyên gia công nhận trên Hyundai i10, bất kể là phiên bản hatchback hay sedan. Với việc cải thiện kích thước, Hyundai i10 2024 càng củng cố sự thoải mái trong không gian nội thất, đáp ứng tốt nhu cầu của người dùng Việt.

Về mặt thiết kế, bản facelift 2024 không mang đến quá nhiều thay đổi so với thế hệ đang bán tại Việt Nam nhưng vẫn thể hiện sự hiện đại và trẻ trung thông qua các chi tiết tinh chỉnh mới. Điểm nhấn rõ ràng nhất nằm ở hệ thống chiếu sáng. Đèn sương mù tròn trước đây được thay thế bằng dải LED ban ngày hình chữ Y, tăng tính nhận diện và vẻ hiện đại. Đèn chiếu sáng chính vẫn là loại Halogen Projector với bi cầu, mang lại hiệu suất gom sáng tốt trong điều kiện thiếu sáng.

Lưới tản nhiệt của i10 2024 được tái thiết kế với các mắt lưới lớn hơn, tạo ấn tượng mạnh mẽ và cá tính hơn khi nhìn trực diện.

Điểm Nhấn Thiết Kế Bên Hông và Phía Sau

Ở phần hông, thay đổi dễ nhận thấy nhất là thiết kế mới của bộ mâm xe. Vẫn giữ kích thước 15 inch trên các phiên bản cao cấp, mâm xe được Hyundai tinh chỉnh để mang lại cảm giác hiện đại, hợp thời hơn.

Phía sau xe, Hyundai i10 2024 tạo ấn tượng mạnh với cụm đèn hậu được thiết kế lại hoàn toàn. Các dải LED thanh mảnh nối liền hai bên, tuân theo ngôn ngữ thiết kế mới của Hyundai, không chỉ mang lại vẻ đẹp hiện đại mà còn giúp tăng thêm sự sang trọng cho mẫu xe hạng A này.

Những cải tiến về ngoại thất trên Hyundai i10 2024 không chỉ giúp xe giữ được phong cách trẻ trung, hiện đại mà còn nâng cao giá trị thẩm mỹ, đáp ứng kỳ vọng của khách hàng trong phân khúc.

Khoang Lái Hyundai i10 2024

Hyundai i10 2024 duy trì thiết kế khoang lái tương tự như phiên bản hiện tại, với việc sắp xếp các chi tiết hợp lý và khoa học. Các yếu tố trong nội thất được bố trí theo cụm, tạo cảm giác gọn gàng, tinh tế và dễ sử dụng. Bố trí màu sắc hài hòa giữa các gam sáng và tối mang đến không gian nội thất trung tính, dễ chịu và hợp mắt, phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng.

Một trong những điểm đáng chú ý là cụm màn hình thông tin và tốc độ liền khối, một xu hướng thiết kế hiện đại mà Hyundai áp dụng trên i10 2024. Màn hình cảm ứng 8 inch được đặt nổi ở vị trí trung tâm, mang đến sự tiện lợi trong việc thao tác và theo dõi thông tin. Cụm đồng hồ tốc độ được cải tiến với hai màn hình analog trên nền tối, hiển thị chính xác vận tốc và vòng tua máy. Đặc biệt, màn hình full LCD 3.5 inch tại trung tâm tạo điểm nhấn công nghệ, thể hiện sự tinh tế và hiện đại, phù hợp với một mẫu xe có mức giá dễ tiếp cận trong phân khúc của Hyundai tại Việt Nam.

Phía dưới màn hình trung tâm, Hyundai i10 2024 vẫn giữ lại các cửa gió và hệ thống điều hòa cơ học truyền thống, với các nút vặn và phím bấm cơ học dễ sử dụng. Thiết kế này mang lại sự thân thiện với người dùng, giúp người lái dễ dàng làm quen và thao tác.

Vô lăng của i10 2024 không có sự thay đổi đáng kể, vẫn giữ kiểu 3 chấu thể thao quen thuộc, mang đến cảm giác cầm lái chắc chắn và hiện đại. Khu vực cần số cũng được giữ nguyên với cấu hình sang số thẳng truyền thống trên bản AT.

Một điểm cộng lớn cho Hyundai i10 2024 là tầm nhìn rộng rãi và rõ ràng. Trụ A có độ dày vừa phải, kết hợp với đầu xe ngắn và kích thước nhỏ gọn, mang lại tầm quan sát bao quát, giúp người lái dễ dàng di chuyển qua các ngã tư, vòng xoay hoặc trong điều kiện giao thông đông đúc. Đây là một yếu tố quan trọng, góp phần vào trải nghiệm lái xe thoải mái và an toàn.

Trang bị tiện nghi, công nghệ và giải trí Hyundai i10 2024

Hyundai i10 2024 tiếp tục mang đến những trang bị tiện nghi và giải trí vượt trội trong phân khúc, đặc biệt là trên phiên bản cao cấp 1.2 AT. Màn hình cảm ứng 8 inch tích hợp kết nối Apple CarPlay và Android Auto, giúp người lái dễ dàng kết nối với điện thoại cá nhân và truy cập vào các ứng dụng yêu thích. Đây là một tính năng đáng giá, mang lại sự thuận tiện và hiện đại, nâng cao trải nghiệm người dùng.

Một điểm cộng khác của Hyundai i10 2024 là hệ thống bản đồ được phát triển riêng cho thị trường Việt Nam, cung cấp các chỉ dẫn chi tiết và cảnh báo tốc độ, hỗ trợ người lái trong việc di chuyển một cách an toàn và hiệu quả, ngay cả khi không kết nối điện thoại. Hệ thống âm thanh với 6 loa tiêu chuẩn mang đến chất lượng âm thanh khá ổn trong không gian nội thất, đủ để đáp ứng nhu cầu giải trí của đa số khách hàng trong phân khúc.

Về mặt công nghệ, Hyundai i10 2024 được trang bị khá đầy đủ, không thua kém so với các đối thủ trong cùng tầm giá. Tuy nhiên, hai phiên bản MT Tiêu chuẩn và AT Tiêu chuẩn vẫn không được trang bị màn hình trung tâm, nhằm tiết kiệm chi phí sản xuất. Thiếu màn hình trung tâm đồng nghĩa với việc không có camera lùi, một tính năng vốn khá phổ biến trên các mẫu xe hiện đại. Tuy nhiên, đây là một lựa chọn có thể chấp nhận đối với khách hàng có nhu cầu tiết kiệm chi phí, vì việc lắp đặt màn hình và camera lùi có thể dễ dàng thực hiện tại các xưởng độ ngoài.

Các hàng ghế Hyundai i10 2024

Với hai phiên bản MT, Hyundai i10 2024 vẫn duy trì ghế nỉ truyền thống, trong khi phiên bản cao cấp AT được trang bị ghế bọc da màu tối với họa tiết thể thao, tạo điểm nhấn hiện đại và đầy tính tương lai.

Không gian nội thất của i10 luôn được đánh giá cao trong phân khúc, đặc biệt là ở hàng ghế thứ hai. Ghế ngồi được thiết kế với độ rộng hợp lý, kết hợp với khoảng để chân thoải mái và khoảng sáng trần tốt, giúp hành khách cảm thấy thoải mái, không bị bí bách ngay cả khi ngồi lâu.

Khoang hành lý của Hyundai i10 2024 không có sự thay đổi so với thế hệ trước, với dung tích tiêu chuẩn là 260 lít trên bản hatchback và 252 lít trên bản sedan. Dung tích này đủ để chứa hành lý cho những chuyến du lịch ngắn ngày của gia đình. Tuy nhiên, đối với bản sedan, khách hàng không thể mở rộng không gian chứa đồ do lưng ghế được cố định.

Vận hành, cảm giác lái & an toàn Hyundai i10 2024

Các thông số vận hành của Hyundai i10 2024 không có sự thay đổi đáng kể so với thế hệ tiền nhiệm. Xe vẫn sử dụng động cơ xăng Kappa 1.2 MPI, dung tích 1.2L, sản sinh công suất cực đại 87 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 114Nm tại 4.000 vòng/phút. Công suất này được truyền tới các bánh trước qua hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 4 cấp.

Về mặt an toàn, Hyundai i10 2024 được trang bị đầy đủ các tính năng hỗ trợ lái và bảo vệ hành khách, bao gồm hệ thống ABS (chống bó cứng phanh), EBD (phân bổ lực phanh điện tử), BA (hỗ trợ lực phanh), ESC (cân bằng điện tử), HAC (khởi hành ngang dốc), cảm biến áp suất lốp, camera lùi, cảm biến sau, và 4 túi khí. Bên cạnh đó, i10 còn được trang bị tính năng Ga tự động Cruise Control, một tính năng vốn chỉ có mặt trên những mẫu xe ở phân khúc cao hơn.

Kết luận

Với sự phát triển mạnh mẽ của xu hướng "SUV hoá", sự quan tâm của khách hàng đối với những mẫu xe hatchback hạng A như Hyundai i10 đã phần nào giảm sút. Tuy nhiên, với mức giá dễ tiếp cận, kích thước nhỏ gọn thích hợp cho việc di chuyển trong đô thị và lượng trang bị hợp lý, Hyundai i10 2024 vẫn giữ được sức hút lớn đối với nhóm khách hàng tìm kiếm một chiếc xe tiện lợi và kinh tế.

Bên cạnh đó, sự thu hẹp về mức giá của các mẫu SUV hạng A có thể khiến nhiều khách hàng cá nhân lựa chọn các mẫu SUV giá rẻ như Sonet, Raize, hoặc thậm chí là Hyundai Venue, những mẫu xe cùng phân khúc nhưng mang lại cảm giác cứng cáp và cao cấp hơn so với các mẫu hatchback hạng A như i10.

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Đánh giá Hyundai Tucson 2025: Thiết kế mạnh mẽ, công nghệ hiện đại và hiệu suất vượt trội

Hyundai Tucson là một trong những mẫu SUV thành công nhất của thương hiệu xe Hàn Quốc trên thị trường toàn cầu. Kể từ lần đầu ra mắt vào năm 2004, Tucson đã trải qua 4 thế hệ, đạt tổng doanh số 7,5 triệu xe trên toàn thế giới.

Đánh giá xe Haval H6 HEV: Xịn nhưng không hề rẻ

Haval H6 sở hữu thiết kế hiện đại, cảm giác lái tốt, danh sách trang bị cực kỳ phong phú và đặc biệt là cấu hình động cơ hybrid. Do vậy, mức giá của Haval H6 không hề rẻ khi được định vị ngang hàng với các đối thủ SUV Nhật - Hàn khác.

Đánh giá Honda BR-V, phù hợp đi gia đình hơn chạy dịch vụ

Honda BR-V hướng đến người dùng là các gia đình đông người, thích lái xe trải nghiệm hơn là mua về để chạy dịch vụ.

10 mẫu xe đáng tin cậy nhất được người Mỹ bình chọn, xe Nhật chiếm đa số

Trong số 10 mẫu xe đáng tin cậy được bình chọn, có đến 6 mẫu xe đến từ các thương hiệu của Nhật Bản, trong khi xe Mỹ chỉ góp mặt duy nhất 1 mẫu.

Đánh giá BMW X5 LCI 2024: Đẳng cấp thiết kế và trải nghiệm lái

Phân khúc xe hạng sang cỡ trung tại Việt Nam có những đặc thù riêng. Trái với các thị trường khác, phân khúc này không phải là trọng tâm doanh số tại Việt Nam.

Có thể bạn quan tâm