BYD E-VALI hướng đến mục tiêu đáp ứng nhu cầu giao hàng với các phiên bản 3,5 tấn và 4,25 tấn.
Loại xe thương mại hạng nhẹ này sẽ được trang bị pin lưỡi dao BYD và các tính năng hỗ trợ người lái thông minh, hứa hẹn đem tới những chiếc xe thực dụng, ít bảo trì hơn và thân thiện với môi trường.
BYD ra mắt dòng xe thương mại hạng nhẹ E-VALI tại Đức. Ảnh: BYD.
So sánh BYD Dolphin với các dòng xe hatchback cỡ nhỏ
Dolphin vẫn sở hữu loạt công nghệ hiện đại đặc trưng của BYD, tuy nhiên hệ thống giải trí chỉ hỗ trợ Android Auto không dây trong khi Apple Carplay lại là loại USB.
Tại triển lãm, BYD cũng đã trưng bày hai mẫu xe thuộc dòng xe thương mại là ETM6 và ETH8. Trong đó ETM6 là xe tải hạng trung 7,5 tấn, được sử dụng trong lĩnh vực hậu cần đô thị và ETH8 là xe tải hạng nặng 19 tấn, được sử dụng trong các lĩnh vực như vệ sinh đô thị và hậu cần thành phố.
Tháng 6 những mẫu xe BYD sẽ bán tại Việt Nam
Tất cả mẫu xe được BYD phân phối chính hãng tại Việt Nam vào thời điểm ra mắt đều là xe thuần điện.
Cả hai mẫu xe đều sử dụng nền tảng do BYD phát triển dành riêng cho xe tải chạy điện, với phạm vi hoạt động lần lượt là 200 và 250km.
Mẫu xe điện hạng nặng BYD ETH8. Ảnh: BYD.
Thêm mẫu xe điện giá rẻ thách thức BYD Seagull
Mẫu xe hatchback Wuling Bingo EV với mức giá cực rẻ, đang là thách thức trực tiếp với Seagull của BYD.
BYD cho biết đã hợp tác với công ty hậu cần và chuỗi cung ứng của Pháp CEVA Logistics trong triển lãm IAA Transportation 2024 và sẽ giao bốn xe tải chạy điện ETH8 cho công ty này vào tháng 1/2025.
Bốn chiếc ETH8 sẽ được đưa vào hoạt động tại Hà Lan sau khi giao hàng và được tích hợp vào hệ thống vận tải hiện có của CEVA Logistics.
Theo BYD, tính đến cuối tháng 6/2024, họ đã bán được hơn 110.000 xe thương mại trên toàn cầu trong đó có hơn 85.000 xe thương mại chạy điện.
