Xe điện Mercedes-Benz: Tương lai sạc pin từ năng lượng mặt trời

Mercedes-Benz vừa công bố thành công trong việc phát triển "solar paint" – loại sơn ngoại thất đặc biệt dành cho xe điện, có khả năng hấp thụ năng lượng mặt trời và chuyển đổi trực tiếp vào pin. Những thử nghiệm về loại sơn này đã được tiến hành bởi đội ngũ nghiên cứu của hãng và được giới thiệu lần đầu tiên trên mẫu concept Vision EXXX vào năm 2022.

Mercedes-Benz sẽ hợp nhất S-Class và EQS thành một dòng xe Phiên bản chạy điện EQS vẫn sẽ được nâng cấp vào năm sau nhưng tới đây, Mercedes-Benz đang muốn hợp nhất hai dòng xe chủ lực S-Class và EQS thành một dòng xe duy nhất vào.

Các kỹ sư nghiên cứu và phát triển (R&D) của Mercedes-Benz đã quyết định áp dụng công nghệ này bằng cách kết hợp hai lớp sơn trên toàn bộ thân xe. Lớp sơn ngoài cùng không chỉ bảo vệ màu sắc xe mà còn được thiết kế để cho phép 94% ánh sáng mặt trời xuyên qua. Lớp sơn trong cùng, là một lớp quang điện dạng sệt, sẽ hấp thụ ánh sáng mặt trời xuyên qua lớp ngoài, sau đó truyền vào bộ chuyển đổi để chuyển hóa thành năng lượng điện, nạp trực tiếp vào pin hoặc động cơ. Loại sơn này còn có khả năng lưu trữ năng lượng khi xe không hoạt động.

Lớp sơn hấp thụ năng lượng (màu trắng) được Mercedes phát minh.

Mercedes GLC Coupe 2024 chốt giá từ 58.150 USD Mercedes-Benz đã trình làng GLC Coupe 2024 vào tháng 3/2023 và phải đến nay hãng xe Đức mới công bố giá bán chính thức cho mẫu xe này tại thị trường Mỹ.

Mercedes-Benz ra mắt dòng xe hiệu suất cao, lắp ráp tại Việt Nam Mercedes-AMG C 43 4Matic là mẫu xe hiệu suất cao đầu tiên được lắp ráp tại Việt Nam, có giá bán chỉ từ 2,96 tỷ đồng.

Sơn "solar paint" được phủ đều trên khắp xe, từ chắn bùn, nắp cốp đến cửa sổ, với độ dày chỉ khoảng 5 micromet và diện tích phủ lên đến 11,2 m². Mercedes-Benz khẳng định rằng trong lớp sơn này không chứa khoáng sản hiếm hay silicon, đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Theo công bố, loại sơn này có thể hấp thụ đủ năng lượng để chiếc xe di chuyển trung bình 32 km mỗi ngày trong điều kiện thời tiết tại Đức, với phạm vi hoạt động có thể tăng lên vào mùa hè.

Kết quả thử nghiệm tại Los Angeles (Mỹ) cho thấy hiệu quả tích cực hơn, với năng lượng đủ để xe di chuyển trung bình 47 km mỗi ngày. Điều này có nghĩa là một chiếc SUV sử dụng "solar paint" có thể di chuyển lên đến 20.000 km mỗi năm mà không cần sử dụng nhiên liệu, chỉ nhờ vào nguồn năng lượng mặt trời hấp thụ qua lớp sơn.

Dù có tiềm năng lớn trong việc tiết kiệm chi phí và cải thiện hiệu suất xe, Mercedes-Benz vẫn đối mặt với một số thách thức khi triển khai công nghệ này, bao gồm việc đảm bảo độ bền, bảo vệ lớp sơn khỏi bong tróc, cũng như các yếu tố an toàn khi đưa "solar paint" vào sản xuất thương mại.