Trong tháng 5, thị trường ô tô Việt Nam dự kiến sẽ đón nhận hàng loạt mẫu xe mới đáng chú ý, nổi bật trong đó là bộ đôi SUV lắp ráp trong nước của Skoda, cùng với sự xuất hiện của Suzuki Fronx, KIA Sorento phiên bản nâng cấp và Ford Territory – những cái tên hứa hẹn khuấy động phân khúc xe gầm cao đang ngày càng sôi động.
Trong xu thế xanh hoá, bên cạnh xe điện, thị trường xe hybrid tại Việt Nam đang nổi lên trong thời gian gần đây tạo thành một hiện tượng mới. Nguồn cung ở mảng xe hybrid cũng ngày càng tăng với sự cạnh tranh ngày càng khốc liệt. Bên cạnh đó, những chính sách mới cũng đang được xem xét để hỗ trợ phát triển thị phần xe hybrid. Tất cả những điều này hứa hẹn sẽ thúc đẩy thị phần xe hybrid tại Việt Nam thời gian tới sẽ có nhiều biến động.
Vào hôm nay (23/4), mẫu xe Omoda C7 SHS đã được giới thiệu chính thức tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải 2025. Dự kiến, mẫu xe này sẽ sớm có mặt tại thị trường Việt Nam trong thời gian tới.
Ngoại trừ phân khúc sedan cỡ B nơi vẫn ghi nhận sức sống ổn định nhờ những cái tên quen thuộc như Toyota Vios, Hyundai Accent hay Honda City thì ở các phân khúc còn lại, dòng xe gầm thấp, đặc biệt là sedan, đang rơi vào tình trạng tồn tại cầm chừng.
Hãng xe Mỹ Ford mới đây đã chính thức thông báo tạm dừng hoạt động xuất khẩu một loạt mẫu xe chủ lực sang thị trường Trung Quốc, bao gồm các dòng bán tải hiệu suất cao Ford F-150 Raptor, SUV off-road Ford Bronco, mẫu xe thể thao biểu tượng Ford Mustang và SUV hạng sang Lincoln Navigator.
Với chiến lược tập trung vào thế mạnh vốn có là giá bán cạnh tranh, các hãng ôtô Trung Quốc đang cho thấy quyết tâm cao độ trong việc chinh phục thị trường Việt Nam, bằng cách thu hút sự chú ý của người tiêu dùng thông qua mức giá hấp dẫn và dễ tiếp cận.
Trong ba tháng qua, các mẫu xe điện của VinFast đã chiếm lĩnh doanh số thị trường ô tô Việt, đồng thời thị trường cũng chứng kiến sự xuất hiện của nhiều mẫu xe mới đến từ các thương hiệu Trung Quốc.
Honda BR-V bất ngờ vươn lên vị trí thứ hai về doanh số trong phân khúc MPV cỡ nhỏ tại thị trường Việt Nam, vượt qua hàng loạt đối thủ cạnh tranh trực tiếp. Dù vậy, mẫu xe 7 chỗ nhập khẩu từ Indonesia này vẫn xếp sau cái tên quen thuộc và khó thay thế – Mitsubishi Xpander, hiện đang giữ vững ngôi đầu với khoảng cách đáng kể.
Toyota vừa chính thức trình làng mẫu SUV thuần điện bZ5 tại thị trường Trung Quốc, gây chú ý khi sử dụng công nghệ pin Blade LFP của BYD và sở hữu mức giá khởi điểm đầy cạnh tranh chỉ từ 18.000 USD. Đây được xem là bước đi chiến lược của Toyota nhằm tiếp cận phân khúc xe điện phổ thông tại một trong những thị trường năng động nhất thế giới.
BYD Atto 2 được định vị ở phân khúc giữa Dolphin và Atto 3 trong dải sản phẩm của hãng, hướng đến nhóm khách hàng trẻ cần một mẫu SUV điện nhỏ gọn nhưng giàu công nghệ. Mẫu xe này sẽ cạnh tranh trực tiếp với VinFast VF 6, đồng thời đối đầu cùng loạt đối thủ đáng gờm trong phân khúc SUV cỡ B như Toyota Corolla Cross, Kia Seltos, Hyundai Creta hay Mitsubishi Xforce.
Xe điện VinFast VF 3 đạt doanh số 3.950 xe trong tháng 5/2025, trở thành mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc mini city car hạng A, nơi trước đây luôn do các mẫu xe xăng thống trị.