Khi “xe tốt” không còn được đo bằng độ bền
Sự tụt hạng nhanh chóng của Volkswagen tại thị trường ô tô Trung Quốc không đơn thuần bắt nguồn từ việc xe Volkswagen kém đi, mà cho thấy một thay đổi sâu hơn về định nghĩa thế nào là một chiếc xe tốt.
thị hiếu
Vì sao người Việt ngày càng chuộng ô tô gầm cao?
Người tiêu dùng Việt Nam ngày càng ưu ái các dòng ô tô gầm cao, không đơn thuần vì yếu tố thị hiếu nhất thời. Xu hướng “lên gầm” đang dần trở thành lựa chọn chủ đạo, góp phần tái định hình cục diện phân khúc xe phổ thông trên thị trường ô tô trong nước.
Có thể bạn quan tâm
-
Ôtô giá từ một tỷ giảm đến hơn 200 triệu đồng trong tháng 9Nhiều mẫu xe tầm giá trên một tỷ đồng đang được áp dụng loạt ưu đãi trong mùa thấp điểm, từ hỗ trợ phí trước bạ đến giảm tiền mặt hàng trăm triệu đồng. -
Xe điện kéo giá sàn ôtô tại Việt Nam xuống thấpSự xuất hiện của ôtô điện VinFast, Wuling, Bestune hay TMT đưa giá ôtô xuống dưới 300 triệu, 200 triệu rồi 150 triệu đồng, điều hiếm có trước đây. -
Volkswagen khuyến mãi loạt xe, cao nhất hơn 300 triệu đồngTrong tháng 9, hàng loạt mẫu xe Volkswagen được hãng ưu đãi 50-100% lệ phí trước bạ, chi phí lăn bánh giảm 80-310 triệu đồng. -
Toyota ra mắt Camry 2027 giá từ 29.700 USDMẫu xe gầm thấp phiên bản mới giữ nguyên hệ truyền động hybrid, tinh chỉnh nhỏ, giá tăng nhẹ, giá cao nhất 36.100 USD. -
Loạt xe BYD khuyến mãi hàng chục triệu đồng tháng 9Các mẫu Seal 5, Dolphin, Sealion 6, Sealion 8, M6, Han khuyến mãi bằng hình thức ưu đãi lệ phí trước bạ, tiền mặt, cao nhất hơn 80 triệu đồng.
