Xử lý pin xe điện: việc không dễ trên toàn cầu
Trung Quốc quản lý toàn vòng đời pin, EU luật hóa, Mỹ để doanh nghiệp dẫn dắt, còn Nhật Bản ưu tiên tái sử dụng pin trước khi tái chế.
tái chế pin xe điện
Đi xe điện mấy lâu nay, bạn đã biết pin thải ô tô điện được tái chế như thế nào chưa?
Những gói pin xe điện hàng trăm ký được đưa vào máy nghiền công nghiệp, phân loại thành những thành phần khác nhau.
Con đường dài và tốn kém của Nissan để tái sử dụng pin xe điện
Thay vì loại bỏ các tế bào cũ để lấy kim loại quý như Tesla hay BYD, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang nỗ lực tái sử dụng chúng. Đó là một quá trình khó khăn, tốn nhiều công sức.
Có thể bạn quan tâm
-
Skoda Slavia 2027 lộ diệnẤn Độ- Mẫu sedan cỡ B tinh chỉnh thiết kế, nâng cấp trang bị, động cơ nâng cấp hộp số, ra mắt ngày 6/10. -
BMW Series 3 2027 nâng cấp toàn diệnMẫu xe sang thể thao mới tinh chỉnh thiết kế thừa hưởng từ i3 mới, nâng cấp khung gầm, bán ra từ đầu năm 2027. -
Những mẫu xe EREV sắp bán tại Việt NamSau khi VinFast ra mắt mẫu bán tải VF Wild, ngay lập tức công nghệ xe điện mở rộng (EREV) thu hút sự chú ý. Công nghệ này dự kiến xuất hiện trên nhiều mẫu ô tô mới tại Việt Nam. -
Xem trước BYD Sealion 5 - SUV PHEV cỡ C giá dự kiến dưới 790 triệuBYD Sealion 5 sẽ trở thành lựa chọn PHEV thứ tư của thương hiệu tại thị trường Việt Nam, chạy tối đa 1.200 km kèm giá bán dự kiến dưới 790 triệu đồng. -
VinFast và xe Trung Quốc thống trị doanh số ôtô điện hóa ở Đông Nam ÁTrong 15 thương hiệu bán nhiều xe điện hóa nhất nửa đầu 2026 ở ASEAN, VinFast dẫn đầu, xe Trung Quốc chiếm đến 8.
