tái chế pin

Xử lý pin xe điện thải loại: Giải pháp của thế giới và Việt Nam

Xe điện đang dần trở thành phương tiện di chuyển phổ biến trên thế giới hiện nay, với hình ảnh thân thiện với môi trường và lượng khí thải carbon thấp so với các phương tiện chạy bằng xăng, dầu. Tuy nhiên, hàng triệu tấn pin xe điện hết hạn sử dụng sẽ có thể là mối đe dọa nghiêm trọng đến môi trường và sức khỏe con người trong một vài thập kỷ tới.

Có thể bạn quan tâm

  • Lộ giá Geely EX5 tại Việt Nam: SUV điện giá tốt cho năm 2025?
    Lộ giá Geely EX5 tại Việt Nam: SUV điện giá tốt cho năm 2025?
    Tại sự kiện ra mắt tại thị trường Việt Nam, thương hiệu ô tô Trung Quốc Geely đã chính thức giới thiệu ba mẫu xe ấn tượng: Geely EX5, Monjaro và Coolray, đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược mở rộng tại Việt Nam.
  • Cuộc đua khắc phục nhược điểm cho xe điện tại Trung Quốc
    Cuộc đua khắc phục nhược điểm cho xe điện tại Trung Quốc
    Nhiều hãng xe Trung Quốc, bao gồm BYD, Huawei và Zeekr, đang chạy đua rút ngắn tốc độ sạc cho xe điện.
  • MPV giá rẻ trỗi dậy: Mitsubishi Xpander có giữ được vị thế?
    MPV giá rẻ trỗi dậy: Mitsubishi Xpander có giữ được vị thế?
    Mitsubishi Xpander hiện đang dẫn đầu phân khúc MPV tại Việt Nam, và việc mất ngôi vương trước tân binh giá từ 559 triệu đồng không phải là điều dễ dàng. Tuy nhiên, nhóm xe MPV sẽ sớm đối diện với những đối thủ đáng gờm trong thời gian tới.
  • Phân khúc MPV: Lý do đây có thể là Trụ cột mới của thị trường xe Việt?
    Phân khúc MPV: Lý do đây có thể là Trụ cột mới của thị trường xe Việt?
    Bên cạnh sự bùng nổ của phân khúc SUV gầm cao cỡ B với hàng loạt mẫu xe được ra mắt liên tục, phân khúc xe đa dụng MPV tại thị trường Việt Nam trong thời gian gần đây đang trở thành xu hướng thu hút sự chú ý mạnh mẽ từ người tiêu dùng. Đặc biệt, phân khúc MPV không chỉ giới hạn ở những mẫu xe tầm trung, mà còn xuất hiện ngày càng nhiều mẫu xe cao cấp với giá trị lên tới cả tỷ đồng, bao gồm cả các dòng xe điện.
  • BYD tự tin vượt Toyota về lợi nhuận trên mỗi chiếc xe
    BYD tự tin vượt Toyota về lợi nhuận trên mỗi chiếc xe
    BYD đặt mục tiêu nâng doanh số bán hàng ngoài Trung Quốc lên hơn 800.000 xe vào năm 2025 bằng chiến lược lắp ráp xe tại địa phương, giúp tối ưu chi phí và tăng cường khả năng cạnh tranh trên thị trường quốc tế.