Vì sao nhiều mẫu ô tô bị khai tử tại Việt Nam
Xu hướng xe gầm cao “lên ngôi” khiến các dòng xe gầm thấp phải ngừng bán. Mà không chỉ các mẫu xe bình dân mà ngay cả ô tô hạng sang cũng dừng phân phối tại Việt Nam do tình hình kinh doanh ảm đạm.
ô tô dừng bán việt nam
Có thể bạn quan tâm
-
Subaru Crosstrek khuyến mãi hơn 300 triệu đồngTháng 10, mẫu CUV cỡ B+ nhập Nhật giảm giá về mức 809 triệu đồng đối với bản sản xuất 2024, giá 889 triệu đồng với bản sản xuất 2025. -
Honda Elevate 2027 - xe gầm cao cỡ nhỏ giá từ 12.000 USDẤn Độ- Phiên bản mới của Elevate tinh chỉnh thiết kế từ trong ra ngoài, động cơ không đổi, thêm tính năng, giá cao nhất 19.000 USD. -
Huyền thoại Lancia 50 năm tuổi được tái hiện, xế hàng hiếm giá triệu USDChiếc Kimera EVO37 số hiệu 018, mẫu xe hiện đại được hồi sinh từ huyền thoại Lancia 037 đời năm 1976, chỉ mới chạy 237 km -
Xe nhập khẩu ồ ạt về Việt Nam, nguồn cung cho thị trường ô tô tăng vọtThị trường ô tô Việt Nam đón thêm hơn 73.700 xe mới trong tháng 9/2026, tăng 13,5% so với tháng trước. Đáng chú ý, lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc tăng tới 42,2%. -
3 tính năng trên ô tô nhiều tài xế chưa tận dụng đúng cáchKhông chỉ mang lại sự tiện nghi, nhiều tính năng được trang bị trên ô tô hiện đại còn hỗ trợ người lái kiểm soát phương tiện tốt hơn, giảm áp lực khi di chuyển và hạn chế hao mòn một số bộ phận. Tuy nhiên, không ít tài xế vẫn chưa sử dụng hoặc chưa khai thác đúng cách các tính năng như lẫy chuyển số, Auto Hold và kiểm soát hành trình thích ứng.
