Vì sao nhiều mẫu ô tô bị khai tử tại Việt Nam
Xu hướng xe gầm cao “lên ngôi” khiến các dòng xe gầm thấp phải ngừng bán. Mà không chỉ các mẫu xe bình dân mà ngay cả ô tô hạng sang cũng dừng phân phối tại Việt Nam do tình hình kinh doanh ảm đạm.
ô tô dừng bán việt nam
Có thể bạn quan tâm
-
Xuất hiện giải pháp hỗ trợ giảm khí thải cho ô tôTrong bối cảnh tiêu chuẩn khí thải đối với ô tô ngày càng được nâng cao, nhiều doanh nghiệp bắt đầu đưa vào Việt Nam các giải pháp công nghệ hỗ trợ tối ưu quá trình đốt cháy nhiên liệu nhằm giảm phát thải. -
Chi phí thay pin sạc siêu nhanh của BYD hết bao nhiêu?Pin Blade 2.0 là dòng pin sạc siêu nhanh mới nhất được BYD lắp đặt trên các mẫu xe điện tầm trung, cao cấp. Vậy nếu phải thay pin, chi phí sẽ khoảng bao nhiêu? -
Cận cảnh Mercedes-AMG GT Coupe 4 cửa thế hệ mới vừa ra mắtMercedes-Benz vừa giới thiệu thế hệ mới của mẫu sedan hiệu suất cao Mercedes-AMG GT Coupe 4 cửa, sở hữu thiết kế thể thao cùng sức mạnh ấn tượng. -
Bên cạnh xăng E10, khách Việt còn có lựa chọn xăng nào khác?Xăng E10 không phải là dòng xăng sinh học duy nhất đang có trên thị trường, do đó không phải là lựa chọn duy nhất dành cho xe máy và ôtô động cơ xăng từ đầu tháng 6 tới đây. -
Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lụcTính từ năm 2018, doanh số tích lũy ô tô điện tại Malaysia đã đạt hơn 94.000 xe. Dù tăng mạnh nhưng so với Việt Nam con số này còn khiêm tốn.
