Ôtô đời 2017: Còn đáng mua hay đã 'lỗi thời'?
Mặc dù các xe đời 2017 đã sử dụng hơn nửa niên hạn, chủ xe hầu như không cần phải quá lo ngại về việc bị hạn chế di chuyển vào khu vực nội thành Hà Nội và TP.HCM từ năm sau.
Mức 4
Có thể bạn quan tâm
-
Xem trước BYD Sealion 5 - SUV PHEV cỡ C giá dự kiến dưới 790 triệuBYD Sealion 5 sẽ trở thành lựa chọn PHEV thứ tư của thương hiệu tại thị trường Việt Nam, chạy tối đa 1.200 km kèm giá bán dự kiến dưới 790 triệu đồng. -
3 tính năng trên ô tô nhiều tài xế chưa tận dụng đúng cáchKhông chỉ mang lại sự tiện nghi, nhiều tính năng được trang bị trên ô tô hiện đại còn hỗ trợ người lái kiểm soát phương tiện tốt hơn, giảm áp lực khi di chuyển và hạn chế hao mòn một số bộ phận. Tuy nhiên, không ít tài xế vẫn chưa sử dụng hoặc chưa khai thác đúng cách các tính năng như lẫy chuyển số, Auto Hold và kiểm soát hành trình thích ứng. -
Xe Hàn Quốc tại Việt Nam và bài toán tìm lại hào quangTrước sức ép từ nhóm xe Nhật Bản, Trung Quốc, Kia và Hyundai đang có kế hoạch phân phối xe ra sao? -
Các hãng xe tại Việt Nam loay hoay 'dọn kho' ôtô đời cũSubaru Forester nhập Thái dường như đã được hãng bán hết cho khách hàng Việt Nam, trong khi chương trình ưu đãi -
Lốp xe càng dày càng êm, vì sao ô tô phiên bản cao lại chuộng lốp mỏng?Bộ lốp có thành hông dày thường giúp xe vận hành êm ái. Tuy nhiên, nghịch lý là nhiều mẫu ô tô hiện nay lại trang bị lốp thành mỏng hơn cho các phiên bản cao cấp, kèm la-zăng lớn
