khấu trừ bảo hiểm ô tô

Có thể bạn quan tâm

  • 3 mẫu xe Mazda bị khai tử trong năm nay: Người dùng Việt có tiếc nuối?
    3 mẫu xe Mazda bị khai tử trong năm nay: Người dùng Việt có tiếc nuối?
    Mazda dự kiến sẽ ngừng sản xuất ba mẫu xe quen thuộc tại thị trường Việt Nam, bao gồm sedan hạng B Mazda2, sedan hạng D Mazda6 và SUV đô thị cỡ B Mazda CX-3.
  • BYD tự tin vượt Toyota về lợi nhuận trên mỗi chiếc xe
    BYD tự tin vượt Toyota về lợi nhuận trên mỗi chiếc xe
    BYD đặt mục tiêu nâng doanh số bán hàng ngoài Trung Quốc lên hơn 800.000 xe vào năm 2025 bằng chiến lược lắp ráp xe tại địa phương, giúp tối ưu chi phí và tăng cường khả năng cạnh tranh trên thị trường quốc tế.
  • Hyundai Stargazer đấu Xpander và Veloz Cross: MPV nào đáng xuống tiền?
    Hyundai Stargazer đấu Xpander và Veloz Cross: MPV nào đáng xuống tiền?
    Hyundai Stargazer, Mitsubishi Xpander và Toyota Veloz Cross đều là những mẫu MPV 7 chỗ cỡ nhỏ trong tầm giá 500 - 700 triệu đồng, được thiết kế nhằm đáp ứng nhu cầu của khách hàng gia đình cũng như phục vụ mục đích kinh doanh dịch vụ.
  • Vì sao xe Nhật luôn bền bỉ và đáng tin cậy? Bí mật nằm ở đâu?
    Vì sao xe Nhật luôn bền bỉ và đáng tin cậy? Bí mật nằm ở đâu?
    Trong ngành công nghiệp ô tô, những cuộc tranh luận xoay quanh hiệu suất, thiết kế hay công nghệ luôn diễn ra sôi nổi. Tuy nhiên, khi đề cập đến độ tin cậy, các thương hiệu xe Nhật Bản gần như thống lĩnh, thiết lập tiêu chuẩn mà ít đối thủ có thể sánh kịp.
  • Thị trường ô tô Việt: Cũ hay mới, ai sẽ thống trị?
    Thị trường ô tô Việt: Cũ hay mới, ai sẽ thống trị?
    Khách hàng cá nhân và doanh nghiệp hiện nay không còn trung thành với một thương hiệu duy nhất như trước, mà thay vào đó, họ đang chuyển hướng đến những nhãn hiệu mới. Đây là một thách thức lớn đối với các thương hiệu lâu đời, khi phải đối mặt với sự thay đổi trong thói quen tiêu dùng của người dùng.